Transport wodny śródlądowy w UE – studium ewolucji polityk publicznych Tomasz Tyc

Transport wodny śródlądowy w UE – studium ewolucji polityk publicznych Tomasz Tyc - okladka książki

Autor:: Tomasz Tyc
Wydawnictwo:: Oficyna Wydawnicza Politechniki Warszawskiej
Ocena:: Bądź pierwszym, który oceni tę książkę
Stron:: 110
Dostępny format:: PDF

Ebook

27,20 zł ~~32,00 zł~~ (-15%)

32,00 zł najniższa cena z 30 dni

Dodaj do koszyka lub Kup na prezent Kup 1-kliknięciem

Przenieś na półkę

Do przechowalni

Celem niniejszego opracowania jest identyfikacja działań prowadzonych na poziomie Unii Europejskiej, jak również wybranych państw Wspólnoty, które mają za zadanie wspierać rozwój bądź utrzymanie dotychczasowej pozycji transportu wodnego śródlądowego w systemie transportowym. Wprawdzie może wydawać się zastanawiające, iż poszukiwane będą nie tylko instrumenty, które prowadzą do wzrostu udziału wybranej gałęzi w wykonywanej pracy przewozowej bądź obsługiwanym wolumenie towarów, ale także te, których zadaniem jest w najlepszym wypadku stabilizacja roli branży. Takie podejście wynika w znacznym zakresie z konieczności realistycznego podejścia do bieżących trendów w polityce transportowej będących skutkiem z jednej strony - wysokiej przewagi konkurencyjnej, która w ocenie odbiorców usługi transportowej dysponuje transportem drogowym, z drugiej zaś - istniejących procesów politycznych i strategicznych dotyczących prowadzenia wieloletnich programów inwestycyjnych w obszarze cieków wodnych. To ostatnie wynika z silnej społecznej presji na zachowanie naturalnego stanu cieków wodnych (bądź też odtworzenie tego stanu), priorytetów po stronie władz publicznych w zakresie przede wszystkim ograniczenia występowania stanów nadzwyczajnych bądź też zapewnienia wody na rzecz rolnictwa, przemysłu oraz konsumpcji. A zatem uwzględnienia faktu, iż niestety transport wodny śródlądowy nie znajduje się wśród kluczowych interesariuszy polityk publicznych.

Ebooka "Transport wodny śródlądowy w UE – studium ewolucji polityk publicznych" przeczytasz na:

czytnikach Inkbook, Kindle, Pocketbook, Onyx Boox i innych
systemach Windows, MacOS i innych

systemach Windows, Android, iOS, HarmonyOS
na dowolnych urządzeniach i aplikacjach obsługujących formaty: PDF, EPub, Mobi

Masz pytania? Zajrzyj do zakładki Pomoc »

Oceny i opinie klientów: Transport wodny śródlądowy w UE – studium ewolucji polityk publicznych Tomasz Tyc

(0)

Szczegóły książki

Dane producenta: »
ISBN Ebooka:: 978-83-815-6787-9, 9788381567879
Data wydania ebooka :: 2025-10-09 Data wydania ebooka często jest dniem wprowadzenia tytułu do sprzedaży i może nie być równoznaczna z datą wydania książki papierowej. Dodatkowe informacje możesz znaleźć w darmowym fragmencie. Jeśli masz wątpliwości skontaktuj się z nami sklep@ebookpoint.pl.
Rozmiar pliku Pdf:: 24.9MB

Zgłoś erratę

Kategorie

Kliknij, aby zgłosić błędnie przypisaną kategorię »

Edukacja » Naukowe i akademickie
Popularnonaukowe i akademickie » Transport i spedycja

Dostępność produktu

Produkt nie został jeszcze oceniony pod kątem ułatwień dostępu lub nie podano żadnych informacji o ułatwieniach dostępu lub są one niewystarczające. Prawdopodobnie Wydawca/Dostawca jeszcze nie umożliwił dokonania walidacji produktu lub nie przekazał odpowiednich informacji na temat jego dostępności.

Spis treści książki

Spis treści

Wstęp 7

1. Charakterystyka transportu wodnego śródlądowego jako gałęzi transportu 11

1.1. Cechy specyﬁczne transportu wodnego śródlądowego 11

1.1.1. Odległość przestrzenna 12

1.1.2. Czas transportu 13

1.1.3. Flota transportu wodnego śródlądowego 14

1.2. Śródlądowy transport wodny na tle pozostałych gałęzi transportu 15

1.2.1. Analiza SWOT sektora śródlądowego transportu wodnego 15

1.2.2. Wpływ sektora transportu na środowisko naturalne 17

1.2.3. Koszty zewnętrzne sektora śródlądowego transportu wodnego 20

2. Transport wodny śródlądowy w unijnej polityce transportowej 21

2.1. Polityka transportowa w świetle aktów prawa pierwotnego 21

2.1.1. Traktat ustanawiający Europejską Wspólnotę Węgla i Stali 21

2.1.2. Traktat ustanawiający Europejską Wspólnotę Gospodarczą 21

2.1.3. Jednolity Akt Europejski 22

2.1.4. Traktat ustanawiający Wspólnotę Europejską 23

2.1.5. Od traktatu z Amsterdamu do traktatu z Lizbony 24

2.2. Polityka transportowa w świetle komunikatów Komisji Europejskiej 25

2.2.1. Przyszły rozwój wspólnej polityki transportowej 25

2.2.2. Europejska polityka transportowa na 2010 r. 26

2.2.3. Agenda UE w sprawie transportu towarowego: Poprawa wydajności, integracyjności i zrównoważenia transportu towarowego w Europie 29

2.2.4. Ekologiczny transport 30

2.2.5. Plan utworzenia jednolitego europejskiego obszaru transportu – dążenie do osiągnięcia konkurencyjnego i zasobooszczędnego systemu transportu 31

2.2.6. Strategia na rzecz zrównoważonej i inteligentnej mobilności – europejski transport na drodze ku przyszłości 33

2.3. Identyﬁkacja głównych założeń polityk unijnych względem sektora transportu (w tym sektora śródlądowego transportu wodnego) 35

3. Instrumenty wdrażania polityk unijnych w obszarze śródlądowego transportu wodnego 40

3.1. Programy NAIADES 40

3.1.1. Programy NAIADES (I i II) (2006–2019) 40

3.1.2. Program NAIADES (III) 45

3.2. Programy Marco Polo (I i II) 48

3.3. Programy na rzecz transeuropejskich sieci transportowych 54

3.3.1. Program TEN-T 54

3.3.2. Instrument „Łącząc Europę” 58

3.4. Syntetyczna ocena dotychczasowych instrumentów polityk unijnych 59

4. Polityki publiczne wspierające rozwój transportu wodnego śródlądowego w UE-27 – źródła inspiracji dla Polski 63

4.1. Uwagi wstępne 63

4.2. Austria 64

4.2.1. Zastosowane instrumentarium wsparcia sektora 64

4.2.2. Uzyskany efekt miksu polityk i instrumentów 66

4.3. Bułgaria 68

4.3.1. Zastosowane instrumentarium wsparcia sektora 68

4.3.2. Uzyskany efekt miksu polityk i instrumentów 70

4.4. Czechy 72

4.4.1. Zastosowane instrumentarium wsparcia sektora 72

4.4.2. Uzyskany efekt miksu polityk i instrumentów 74

4.5. Francja 75

4.5.1. Zastosowane instrumentarium wsparcia sektora 75

4.5.2. Uzyskany efekt miksu polityk i instrumentów 77

4.6. Niemcy 80

4.6.1. Zastosowane instrumentarium wsparcia sektora 80

4.6.2. Uzyskany efekt miksu polityk i instrumentów 82

4.7. Rumunia 84

4.7.1. Zastosowane instrumentarium wsparcia sektora 84

4.7.2. Uzyskany efekt miksu polityk i instrumentów 86

4.8. Słowacja 89

4.8.1. Zastosowane instrumentarium wsparcia sektora 89

4.8.2. Uzyskany efekt miksu polityk i instrumentów 91

4.9. Węgry 92

4.9.1. Zastosowane instrumentarium wsparcia sektora 92

4.9.2. Uzyskany efekt miksu polityk i instrumentów 94

4.10. Wnioski dla Polski z zastosowanych mechanizmów 96

Podsumowanie 100

Bibliograﬁa 103

Spis wykresów 108

Spis tabel 109

pokaż cały spis treści

Zamknij

Transport wodny śródlądowy w UE – studium ewolucji polityk publicznych Tomasz Tyc

Opis książki : Transport wodny śródlądowy w UE – studium ewolucji polityk publicznych

Ebooka "Transport wodny śródlądowy w UE – studium ewolucji polityk publicznych" przeczytasz na: