Wieloprzęsłowe mosty skrzynkowe z betonu sprężonego

Spis treści ebooka

• Okładka
• Strona tytułowa
• Strona redakcyjna
• Spis treści
• Od autorów
• Podziękowania
• 1. Wstęp
  • Literatura cytowana w rozdziale 1
• 2. Dźwigary skrzynkowe z betonu sprężonego
  • 2.1. Kształtowanie
    • 2.1.1. Stosowane przekroje poprzeczne
    • 2.1.2. Ukształtowanie podłużne
    • 2.1.3. Ukształtowanie w planie
    • 2.1.4. Sposoby podparcia dźwigarów skrzynkowych
    • 2.1.5. Przepony
    • 2.1.6. Przykłady mostów skrzynkowych z betonu sprężonego
  • 2.2. Technologie budowy wieloprzęsłowych mostów skrzynkowych
    • 2.2.1. Podstawowe informacje
    • 2.2.2. Sposoby wykonywania dźwigarów skrzynkowych
    • 2.2.3. Wykonywanie dźwigarów skrzynkowych z użyciem elementów prefabrykowanych
  • 2.3. Proces projektowania mostowych dźwigarów skrzynkowych
    • 2.3.1. Podstawy projektowania
    • 2.3.2. Sytuacje obliczeniowe
  • 2.4. Modele obliczeniowe stosowane do analizy dźwigarów skrzynkowych
    • 2.4.1. Struktura modeli
    • 2.4.2. Klasyfikacja modeli geometrii
    • 2.4.3. Modele materiałów
    • 2.4.4. Modele obciążeń
  • 2.5. Wykorzystanie modelu klasy e, p
    • 2.5.1. Uwagi ogólne
    • 2.5.2. Naprężenia normalne
    • 2.5.3. Skręcanie dźwigarów skrzynkowych
    • 2.5.4. Wpływy termiczne w dźwigarach skrzynkowych
    • 2.5.5. Statyka płyty pomostowej
  • 2.6. Sprężanie dźwigarów skrzynkowych
    • 2.6.1. Struktura podrozdziału
    • 2.6.2. Wprowadzanie sił sprężających do konstrukcji
    • 2.6.3. Kable zewnętrzne
  • 2.7. Zbrojenie miękkie dźwigarów skrzynkowych
    • 2.7.1. Rola zbrojenia miękkiego
    • 2.7.2. Zbrojenie typowe
    • 2.7.3. Zbrojenie w strefach wyplotów i dewiatorów
    • 2.7.4. Poprzeczny wypór kabli sprężających w dźwigarze zakrzywionym
  • Literatura cytowana w rozdziale 2
• 3. Mosty budowane metodą sekcja po sekcji
  • 3.1. Informacje ogólne
  • 3.2. Zakres stosowania
  • 3.3. Charakterystyka metody
    • 3.3.1. Odmiany metody
    • 3.3.2. Rodzaje rusztowań mobilnych
  • 3.4. Kształtowanie ustroju nośnego
    • 3.4.1. Ukształtowanie przekroju poprzecznego
    • 3.4.2. Ukształtowanie statyczno-konstrukcyjne
  • 3.5. Technologia wykonania segmentów
    • 3.5.1. Formowanie segmentów na placu budowy
    • 3.5.2. Produkcja segmentów prefabrykowanych
    • 3.5.3. Podział ustroju nośnego na segmenty
    • 3.5.4. Sposoby łączenia segmentów
  • 3.6. Wpływ technologii na siły wewnętrzne w konstrukcji
    • 3.6.1. Uwagi ogólne
    • 3.6.2. Redystrybucja sił wewnętrznych wywołanych ciężarem własnym w belce dwuprzęsłowej wykonanej etapami przykład liczbowy
    • 3.6.3. Belki dwuprzęsłowa i trzyprzęsłowa ze stykiem w miejscu zerowych momentów wywołanych obciążeniem stałym
    • 3.6.4. Wpływ pełzania betonu na kształtowanie się sił wewnętrznych w dwuprzęsłowej belce mostowej ze stykiem w strefie minimalnych momentów
  • 3.7. Prognozowanie podniesień wykonawczych dla obiektu z betonu sprężonego wznoszonego na rusztowaniach mobilnych
    • 3.7.1. Definicja zagadnienia
    • 3.7.2. Konstrukcja analizowanego obiektu
    • 3.7.3. Obliczenie podniesień wykonawczych
    • 3.7.4. Podsumowanie
  • 3.8. Przykłady zastosowań metody
    • 3.8.1. Obiekty wykonywane z segmentów prefabrykowanych
    • 3.8.2. Obiekty monolityczne
  • Literatura cytowana w rozdziale 3
• 4. Budowa mostów metodą nasuwania podłużnego
  • 4.1. Koncepcja i historia wdrożenia metody nasuwania podłużnego
  • 4.2. Charakterystyka metody wady i zalety
    • 4.2.1. Obszar zastosowań
    • 4.2.2. Zalety i wady metody nasuwania podłużnego
    • 4.2.3. Stosowane przekroje poprzeczne ustrojów nośnych
    • 4.2.4. Podział ustroju nośnego na segmenty
    • 4.2.5. Ukształtowanie głowic filarów
  • 4.3. Oprzyrządowanie metody nasuwania podłużnego
    • 4.3.1. Informacje podstawowe
    • 4.3.2. Stanowisko wytwórcze
    • 4.3.3. Podpory tymczasowe (montażowe)
    • 4.3.4. Awanbek
    • 4.3.5. Łożyska ślizgowe
    • 4.3.6. Ograniczniki przesuwu poprzecznego
    • 4.3.7. Urządzenia trakcyjne
  • 4.4. Statyka mostów nasuwanych podłużnie
    • 4.4.1. Statyka stanów montażowych
    • 4.4.2. Statyka stanów docelowych
  • 4.5. Sprężenie konstrukcji nasuwanych podłużnie
    • 4.5.1. Sprężenie centryczne stany montażowe
    • 4.5.2. Sprężenie docelowe
    • 4.5.3. Sprężenie poprzeczne
  • 4.6. Specyfika budowy mostów metodą nasuwania podłużnego
    • 4.6.1. Proces budowy
    • 4.6.2. Wytwarzanie segmentów
    • 4.6.3. Kształtowanie niwelety nasuwanego dźwigara
    • 4.6.4. Wymiana łożysk
    • 4.6.5. Zbrojenie newralgicznych stref
  • 4.7. Wybrane realizacje obiektów nasuwanych podłużnie
    • 4.7.1. Most nad zbiornikiem wodnym w Świnnej Porębie (1998)
    • 4.7.2. Estakada Gądowska w ciągu Obwodnicy Śródmiejskiej Wrocławia (2002)
    • 4.7.3. Wiadukt Esquinzo na Wyspach Kanaryjskich, Hiszpania (2004)
  • Literatura cytowana w rozdziale 4
• 5. Mosty budowane metodami wspornikowymi
  • 5.1. Betonowanie wspornikowe i montaż nawisowy
    • 5.1.1. Informacje ogólne
    • 5.1.2. Polskie wdrożenia
  • 5.2. Istota metody i zakres jej stosowania
    • 5.2.1. Betonowanie wspornikowe
    • 5.2.2. Montaż nawisowy
    • 5.2.3. Największe betonowe mosty belkowe i ramowe zbudowane metodami wspornikowymi
  • 5.3. Stosowane przekroje poprzeczne
    • 5.3.1. Przekroje belkowych mostów betonowanych wspornikowo
    • 5.3.2. Przekroje mostów montowanych z segmentów prefabrykowanych
  • 5.4. Podział konstrukcji na segmenty
    • 5.4.1. Betonowanie wspornikowe
    • 5.4.2. Montaż wspornikowy segmentów
  • 5.5. Rodzaje urządzeń formujących (travelerów)
  • 5.6. Obliczenia statyczne mostów budowanych metodami wspornikowymi
    • 5.6.1. Założenia obliczeniowe
    • 5.6.2. Masa i moduł sprężystości betonu stosowanego do konstrukcji sprężonych
    • 5.6.3. Analiza faz montażowych
    • 5.6.4. Analiza statyczna faz eksploatacyjnych stosowane modele obliczeniowe
    • 5.6.5. Wpływ zjawisk reologicznych na odkształcenia mostów z betonu sprężonego
  • 5.7. Stosowane układy sprężenia
    • 5.7.1. Informacje podstawowe
    • 5.7.2. Kable przenoszące obciążenia w fazie budowy
    • 5.7.3. Kable krzywoliniowe instalowane po zwarciu konstrukcji
    • 5.7.4. Sprężenie środników
    • 5.7.5. Kable sprężające poprzecznie płytę pomostu
  • 5.8. Kształtowanie niwelety mostu
    • 5.8.1. Uwagi wstępne
    • 5.8.2. Obliczenia przewyższeń i rzędnych deskowania
  • 5.9. Przykłady zrealizowanych mostów
    • 5.9.1. Most w ciągu autostrady D8 nad Wełtawą w Czechach (1996)
    • 5.9.2. Most przez Odrę w Brzegu Dolnym (2013)
    • 5.9.3. Pont de Riddes, Szwajcaria (1990)
    • 5.9.4. Most autostradowy w Grudziądzu (2013)
    • 5.9.5. Estakada w ciągu drogi ekspresowej S7 w Skolmielnej (2019)
    • 5.9.6. Most Anny Jagiellonki przez Wisłę w Warszawie (2020)
  • Literatura cytowana w rozdziale 5
• 6. Zastosowanie pakietu SOFiSTiK do analiz obiektów mostowych z betonu sprężonego wznoszonych metodą wspornikową
  • 6.1. Wprowadzenie
  • 6.2. Przykład numeryczny
    • 6.2.1. Informacje ogólne
    • 6.2.2. Opis numeryczny
    • 6.2.3. Wybrane rezultaty obliczeń
  • Literatura cytowana w rozdziale 6

pokaż cały spis treści

ukryj recenzje