Jakub Strzelecki

Kopenhaga w 3 dni

© Jakub Strzelecki, 2025

Trzydniowy plan budżetowego city breaka w Kopenhadze — idealny dla tych, którzy chcą zobaczyć jak najwięcej, nie wydając fortuny. Przemyślana trasa, darmowe atrakcje, lokalne smaki i klimatyczne miejsca poza utartym szlakiem. Nocleg w tanim, sprawdzonym hostelu i porady praktyczne, które pomogą Ci poruszać się po mieście z lekkością. Idealny przewodnik dla podróżujących z głową.

ISBN 978-83-8414-928-7

Książka powstała w inteligentnym systemie wydawniczym Ridero

Spis treści

1. Kopenhaga w 3 dni

2. Słowem wstępu

1. Jak dostać się do Kopenhagi?

3. Poruszanie się po mieście

4. Jedzenie w Kopenhadze

5. Nocleg w Kopenhadze

6. Bezpieczeństwo w mieście

7. Inne porady praktyczne

8. Ramowy plan podróży

9. Szczegółowy plan podróży

1. Klasyka Kopenhagi za darmo

2. Zieleń, rowery i tania kultura

3. Lokalne smaki i hygge

4. Na zakończenie

Słowem wstępu

Kopenhaga to jedno z tych miast, które potrafią zachwycić już od pierwszego spaceru. Niby stolica, ale bez zadęcia. Zaskakująco kameralna, choć pełna wielkomiejskich akcentów. Panuje tu porządek, ale nie brakuje luzu. Architektura miesza się z zielenią, stare z nowym, a codzienne życie mieszkańców toczy się w spokojnym, wyważonym rytmie, którego szybko zaczynasz zazdrościć.

Jeśli planujesz budżetowy city break i zastanawiasz się, czy Kopenhaga to dobre miejsce — odpowiedź brzmi: zdecydowanie tak. Choć miasto ma opinię drogiego, da się je zwiedzać rozsądnie, bez rujnowania portfela. Wiele z najciekawszych atrakcji jest całkowicie darmowych, a te płatne możesz sprytnie omijać lub wybierać z głową. Prawdziwa magia Kopenhagi kryje się nie w muzeach i biletach, ale w atmosferze ulic, kanałów, parków i rowerowych ścieżek.

Ten plan to propozycja na trzy intensywne, ale spokojne dni. Bez nerwowego biegania, ale też bez siedzenia w jednym miejscu. Każdy dzień to inny aspekt miasta: jego klasyczne piękno, codzienna rytmiczna energia i hygge — słynne duńskie umiłowanie prostoty, przytulności i bycia tu i teraz. Znajdziesz tu propozycje spacerów, punktów widokowych, muzeów i lokalnych przysmaków, ale też miejsce na oddech, piknik, muzykę uliczną i małą kawę wypitą w słońcu.

Nie musisz znać duńskiego, nie musisz mieć wypchanego portfela, nie musisz nawet być specjalnie przygotowany. Wystarczy ciekawość, wygodne buty i chęć, by zanurzyć się w mieście, które potrafi dać bardzo dużo — jeśli tylko dasz mu chwilę.

Jak dostać się do Kopenhagi?

Dostanie się do Kopenhagi wcale nie musi być skomplikowane ani drogie — wszystko zależy od tego, skąd wyruszasz i jakim dysponujesz budżetem. Najwygodniej i najczęściej najtaniej jest polecieć. Lotnisko Kastrup (CPH) to jedno z najlepiej skomunikowanych lotnisk w Europie i obsługuje wiele tanich linii, zwłaszcza z większych miast. Jeżeli rezerwujesz z wyprzedzeniem i jesteś elastyczny z datami, możesz znaleźć naprawdę rozsądne ceny, szczególnie na loty z Warszawy, Gdańska, Krakowa czy Berlina. Lot trwa krótko — około godziny z Polski, nieco dłużej z innych miast europejskich.

Po wylądowaniu nie musisz się martwić skomplikowanym dojazdem do centrum. Lotnisko Kastrup leży zaledwie kilkanaście minut jazdy od śródmieścia, a pociągi i metro kursują często i punktualnie. Metro (linia M2) zawiezie Cię prosto na stację Kongens Nytorv — czyli samo serce miasta, tuż przy Nyhavn. To wygodne i szybkie rozwiązanie, a bilety można kupić w automatach na lotnisku lub w aplikacji DOT. Przejazd z lotniska do centrum to koszt około 36 DKK (czyli mniej więcej 20–25 zł).

Jeśli wolisz podróżować naziemnie, również masz kilka opcji. Z wielu miast Europy kursują bezpośrednie autobusy dalekobieżne, na przykład FlixBus czy Eurolines. To dobra opcja, jeśli masz dużo czasu, szukasz oszczędności i nie przeszkadza Ci kilkanaście godzin jazdy. Autobusy często zatrzymują się na stacji Ingerslevsgade — tuż przy głównym dworcu kolejowym, więc od razu jesteś w centrum.

Kopenhaga ma też świetne połączenia kolejowe. Jeżeli jesteś już w Skandynawii lub w północnych Niemczech, rozważ pociąg. Z Hamburga możesz dojechać bezpośrednio w około 4,5 godziny, a widoki po drodze są naprawdę przyjemne. Podróż pociągiem po Danii to czysta przyjemność — składy są nowoczesne, wygodne i punktualne, choć bilety mogą być droższe, jeśli nie zarezerwujesz ich z wyprzedzeniem.

Jeśli podróżujesz samochodem, możesz do Kopenhagi dotrzeć przez most nad Sundem, łączący Danię ze Szwecją — to prawdziwa inżynieryjna perła, ale przejazd nim jest płatny i dość drogi (ponad 60 euro w jedną stronę). Wjazd do miasta samochodem jest możliwy, ale parkowanie w centrum to spory wydatek. Jeśli więc jedziesz autem, lepiej poszukać noclegu z bezpłatnym parkingiem poza ścisłym centrum i korzystać z komunikacji miejskiej lub roweru.

Niezależnie od tego, jaki środek transportu wybierzesz, Kopenhaga wita bez stresu. Nie ma tu tłumów jak w wielu innych europejskich stolicach, a organizacja transportu — zarówno przyjezdnego, jak i miejskiego — naprawdę działa. Warto jedynie pamiętać, że w Danii bilety są dość drogie, więc jeśli planujesz korzystać z komunikacji miejskiej kilka razy dziennie, rozważ zakup biletu 24-godzinnego lub karty city pass. Ale o tym więcej w praktycznych poradach. Najważniejsze: kiedy już dotrzesz, wszystko inne staje się łatwe.

Poruszanie się po mieście

Poruszanie się po Kopenhadze to czysta przyjemność, nawet jeśli jesteś tu po raz pierwszy. Miasto jest świetnie zorganizowane, logiczne i kompaktowe. Duże odległości praktycznie nie istnieją, a większość atrakcji turystycznych znajduje się w odległości krótkiego spaceru od siebie. Ale jeśli chcesz zaoszczędzić czas lub po prostu poczuć się jak lokalny mieszkaniec, masz kilka naprawdę dobrych opcji.

Najwygodniejszym środkiem transportu w Kopenhadze jest rower. I to nie tylko dlatego, że Duńczycy je kochają. Tutaj wszystko jest przystosowane do ruchu rowerowego: ścieżki są szerokie i odseparowane od jezdni, ruch na skrzyżowaniach dobrze oznaczony, a rowerzyści traktowani z szacunkiem. Nie musisz być doświadczonym cyklistą — wystarczy, że jedziesz prosto i przewidywalnie. Wypożyczenie roweru jest bardzo łatwe dzięki aplikacjom takim jak Donkey Republic. Możesz wypożyczyć rower na minuty, godziny lub cały dzień. Rowery zostawia się w wyznaczonych strefach, a wszystko załatwiasz przez telefon. Ceny są przystępne: za około 100–120 DKK masz rower na cały dzień, a jazda nim to często przyjemność większa niż zwiedzanie pieszo.

Jeśli jednak wolisz spacerować — też dobrze trafiłeś. Centrum Kopenhagi jest bardzo przyjazne pieszym, a takie dzielnice jak Indre By (historyczne centrum), Nyhavn, Christianshavn czy Vesterbro są stworzone do chodzenia. Tylko pamiętaj, że Duńczycy chodzą dość szybko, więc nie blokuj chodnika, zwłaszcza na mostach i w wąskich przejściach. Jeśli znajdziesz się na ścieżce rowerowej — uciekaj jak najszybciej, bo rowerzyści naprawdę się nie zatrzymują i mają pierwszeństwo.

Jeśli planujesz przemieszczać się dalej niż kilka kilometrów, dobrym rozwiązaniem jest komunikacja miejska. Działa niezawodnie, punktualnie i jest bardzo intuicyjna. W skład systemu wchodzą metro, pociągi (S-tog), autobusy i promy miejskie. Wszystkie środki transportu korzystają z jednego biletu i jednej strefy taryfowej w obrębie centrum. Metro to najprostsza opcja — kursuje bez maszynisty, jeździ często, nawet w nocy, i obejmuje też lotnisko. Linie M1 i M2 prowadzą przez całe miasto i zatrzymują się w strategicznych miejscach, takich jak Kongens Nytorv, Nørreport czy Christianshavn.

Bilety możesz kupić w automatach na stacjach, ale znacznie wygodniejsza jest aplikacja DOT Mobilbilletter. Tam możesz kupować bilety jednorazowe, 24-godzinne lub tzw. City Pass, który daje Ci nielimitowane przejazdy na określonym obszarze przez 24, 48 albo więcej godzin. Najczęściej wystarczy Ci bilet obejmujący strefy 1–4, czyli centrum i lotnisko.

Autobusy są również świetnie zorganizowane, ale mniej intuicyjne dla turystów, bo przystanki są gęsto rozmieszczone i czasem łatwiej po prostu pójść na piechotę. Jeśli jednak widzisz autobus i wiesz, że jedzie w Twoim kierunku — śmiało wsiadaj. Kierowcy są uprzejmi, a przystanki są wyraźnie oznaczone.

Warto wspomnieć też o miejskich łodziach portowych — to bardzo nietypowy i przyjemny sposób przemieszczania się po mieście. Łodzie linii 991 i 992 to coś w rodzaju tramwaju wodnego. Możesz nimi przepłynąć od Opery po Islands Brygge albo po prostu wykorzystać je jako atrakcję samą w sobie. Bilet taki sam jak do metra czy autobusu.

Jeśli podróżujesz w grupie lub z rodziną, warto rozważyć bilety grupowe lub karty dzienne. W dłuższej perspektywie oszczędzają sporo. Nie kombinuj z jazdą „na gapę” — kontrole są częste, a mandaty wysokie (około 750 DKK), bez względu na to, czy „nie wiedziałeś”, czy „nie działała aplikacja”.

Na koniec — Kopenhaga to miasto, w którym naprawdę nie potrzebujesz samochodu. Nawet więcej — auto tylko Cię spowolni, a znalezienie miejsca parkingowego w centrum graniczy z cudem i kosztuje fortunę. Zostaw więc koła na granicy miasta, a dalej przesiądź się na coś lżejszego. Kopenhaga wynagradza za każdy krok, pedał i bilet — w zamian dostajesz komfort, porządek i radość z samego bycia w ruchu.

Jedzenie w Kopenhadze

Koniec darmowego fragmentu książki.

Zachęcamy do zakupu pełnej wersji.