Spis treści

1. Redakcja

2. Co sprawdzi inspektor? Jak ma się zachować kierowca podczas kontroli?

3. Tematy publikacji w pełnej wersji

Landmarks

1. Cover

Redakcja

Autor: Adam Janus, specjalista z zakresu transportu drogowego, czasu pracy kierowców i kontroli ITD, doradca firm transportowych z wieloletnim doświadczeniem, trener i szkoleniowiec

Redaktor: Aldona Kapica

Menedżer produktu: Monika Doroś

Kierownik grupy tematycznej: Alina Sulgostowska

Koordynator produkcji: Mariusz Jezierski

Korekta: Zespół

Skład i łamanie: Dariusz Ziach, Raster studio Norbert Bogajczyk

ISBN: 978-83-269-8344-412-3

Nr produktowy: 1BZ0127

Nr rejestrowy BDO: 000008579

Copyright © by Wiedza i Praktyka sp. z o.o.

Warszawa 2023

Wiedza i Praktyka sp. z o.o.

www.wip.pl

03-918 Warszawa, ul. Łotewska 9a,

tel.: 22 518 29 29, faks: 22 617 60 10

Centrum Obsługi Klienta: czynne pon.–pt. w godzinach 8.00–16.00, poza godzinami pracy można pozostawić wiadomość na skrzynce głosowej, tel. 22 518 29 29 lub adres e-mail: cok@wip.pl.

Poradnik „kontrola ITD na drodze” chroniony jest prawem autorskim. Przedruk materiałów opublikowanych w nim – bez zgody wydawcy – jest zabroniony. Zakaz nie dotyczy cytowania publikacji z powołaniem się na źródło.

Niniejszy poradnik został przygotowany z zachowaniem najwyższej staranności i wykorzystaniem wysokich kwalifikacji, wiedzy i doświadczenia autorów oraz konsultantów. Zaproponowane w poradniku „kontrola ITD na drodze” wskazówki, porady i interpretacje dotyczą sytuacji typowych. Ich zastosowanie w konkretnym przypadku może wymagać dodatkowych, pogłębionych konsultacji. Publikowane rozwiązania nie mogą być traktowane jako oficjalne stanowisko organów i urzędów państwowych. W związku z tym redakcja nie może ponosić odpowiedzialności prawnej za zastosowanie zawartych w poradniku „kontrola ITD na drodze” wskazówek, przykładów, informacji itp. do konkretnych przypadków.

Informujemy, że Państwa dane osobowe będą przetwarzane przez Wiedza i Praktyka sp. z o.o. z siedzibą w Warszawie, ul. Łotewska 9a, w celu realizacji niniejszego zamówienia oraz do celów marketingowych – przesyłania materiałów promocyjnych dotyczących innych produktów i usług. Mają Państwo prawo do wglądu oraz poprawiania swoich danych, a także do wyrażenia sprzeciwu wobec ich przetwarzania do celów promocyjnych. Podanie danych jest dobrowolne. Zapewniamy, że Państwa dane nie będą przekazywane bez Państwa wiedzy i zgody innym podmiotom.

Co sprawdzi inspektor? Jak ma się zachować kierowca podczas kontroli?

Kontrola ITD na drodze to bardzo ważny moment. Jeśli inspektor wykryje jakieś nieprawidłowości, kierowca, osoba zarządzająca transportem w jego firmie i właściciel firmy mogą zapłacić bardzo wysokie kary. Poza tym następstwem kontroli na drodze może być kontrola w siedzibie przedsiębiorstwa – jeśli inspektor uzna, że coś wzbudza jego wątpliwości. Dlatego powinieneś jeszcze przed wyjazdem upewnić się, czy masz wszystkie dokumenty, których zażąda inspektor – i czy jest w nich to, co trzeba.

Kto może przeprowadzać kontrole?

Kontrolować pojazdy ciężarowe mogą:

•policja,

•Inspekcja Transportu Drogowego,

•Straż Graniczna,

•Krajowa Administracja Skarbowa.

Inspektor ITD może dokonywać kontroli każdego pojazdu, którego kierujący:

•wykonuje przewóz drogowy – transport lub przewóz na potrzeby własne;

•kieruje pojazdem pod wpływem alkoholu;

•naruszył przepisy ruchu drogowego w przypadku zarejestrowania tego naruszenia przy użyciu:

−przyrządów kontrolno-pomiarowych,

−przenośnych albo zainstalowanych w pojeździe albo na statku powietrznym urządzeń rejestrujących;

•rażąco naruszył przepisy ruchu drogowego lub spowodował zagrożenie jego bezpieczeństwa.

Kontrole przeprowadzać mogą tylko inspektorzy ITD:

(art. 69 ustawy o transporcie drogowym)

•umundurowani (ten warunek nie dotyczy kontroli w przedsiębiorstwie oraz przewozów regularnych osób i taksówek, jeśli kontrola nie wymaga zatrzymania pojazdu);

•posiadający legitymację służbową oraz odznakę identyfikacyjną;

•poruszający się oznakowanym pojazdem (ten warunek również nie dotyczy kontroli w przedsiębiorstwie oraz przewozów regularnych osób i taksówek, jeśli kontrola nie wymaga zatrzymania pojazdu).

ITD – wzór legitymacji

ITD – wzór odznaki

Więcej znajdziesz w wersji pełnej publikacji

Tematy publikacji w pełnej wersji

Co sprawdzi inspektor? Jak ma się zachować kierowca podczas kontroli?

Kto może przeprowadzać kontrole?

Co może zrobić inspektor?

Jakie dokumenty sprawdzi inspektor?

Jazda przed wymianą prawa jazdy

30 dni na wymianę

A jak będzie za granicą?

Dokumenty dotyczące czasu pracy, wymagane podczas kontroli

Dokumenty związane z przewożonym ładunkiem

Można dosłać dokumenty w trakcie kontroli

Kontrola stanu technicznego pojazdu

Zatrzymanie dowodu rejestracyjnego

Zamocowanie ładunku

Protokół z kontroli transportu

Inteligentne tachografy przesyłają dane do kontroli zdalnie

Będzie coraz więcej

Przesyłanie danych do służb w trakcie jazdy w trybie OUT

Co przewidują przepisy

Dane nie są przesyłane

Zasady odpowiedzialności za naruszenia wykryte podczas kontroli. Kto zapłaci karę?

Zasady odpowiedzialności kierowcy

Forma kary zależy od osoby

Jak czytać taryfikator

Jakie znaczenie ma waga naruszeń

Rejestr KREPTD

Informacje o wyrokach

Które naruszenia są najbardziej ryzykowne

Mandaty trafiają najszybciej

Kontrola w firmie

Za przeładowanie można dostać podwójną karę

Możesz się bronić

Dwie różne podstawy

Dwie decyzje o karze

Co na to trybunały?

Dwa różne chronione dobra

Jaka kara grozi kierowcy, który jest też zarządzającym?

Gdy właściciel zarządza

Gdy kierowca zarządza

Jaką karę dostanie właściciel firmy, który jest też zarządzającym?

Gdzie będzie wpisane naruszenie

Wykaz kar nakładanych przez ITD

Przygotowanie do wersji elektronicznej: RASTER studio, 603 59 59 71

Table of Contents

Redakcja

Co sprawdzi inspektor? Jak ma się zachować kierowca podczas kontroli?

Tematy publikacji w pełnej wersji