Wyspa tajemnicza

CZĘŚĆ I. POWIETRZNI ROZBITKOWIE

 

Rozdział I

 

- Czy wznosimy się wyżej? 

- Przeciwnie, balon się obniża. 

- Nietylko obniża, lecz grozi upadkiem, panie Cyrusie.

- Wyrzućcie jak najprędzej balast. 

- Wypróżniliśmy już ostatni worek. 

- I czy balon wzniósł się wyżej? 

- Nie. 

- Słyszę jakby pluskanie fali. 

- Balon unosi się nad morzem. 

- Które niewięcej jak pięćset stóp odległe jest od nas. 

Silny głos rozległ się w powietrzu i usłyszano te słowa: 

- Wyrzucić wszystko, co tylko ma jakąkolwiek wagę!.. wszystko bez wyjątku, i... niech się dzieje wola Boża! 

Rozkaz ten zabrzmiał w powietrzu ponad niezmiernym obszarem spienionych fal oceanu Spokojnego dnia 23 marca 1865 roku, około czwartej godziny wieczorem. 

W owym roku, około porównania dnia z nocą, zerwał się straszny huragan, trwający bez przerwy od 18 do 26 marca. Pamiętne są okropne spustoszenia, jakich dokonał on wtedy w Ameryce, Azji i Europie. Miasta całe obrócone w perzynę, poniszczone lasy, których drzewa powyrywał z korzeniami, ogromne przestrzenie zalane wodą, okręty rozbite, których przeszło sto naliczono, rzucone na wybrzeża, tysiące osób zabitych na miejscu lub porwanych przez trąbę i rzuconych w morze - oto jakie były skutki przejścia rozszalałego huraganu. Przewyższył srogością straszne trąby i huragany, które tak niezmiernie spustoszyły Hawannę i Gwadelupę, pierwszą dnia 25 października 1810 r., drugą 26 lipca 1825 r. 

Otóż, jednocześnie z tak przerażającemi katastrofami na lądzie i na morzu, równie okropny dramat rozgrywał się w powietrzu, wstrząsanem straszną burzą. 

Balon, uniesiony jak kula na sam wierzchołek trąby i pochwycony kołowym wirem słupa powietrza, leciał w przestrzeni z prędkością 166 kilometrów na godzinę, jakby nadprzyrodzoną unoszony siłą. Pod tym balonem zawieszona była łódka, zawierająca pięciu podróżnych, których zaledwie można było dostrzec z powodu gęstej mgły, opuszczającej się aż do powierzchni oceanu. 

Z jakichże stron świata przybywał ten balon, będący teraz tak strasznej burzy igrzyskiem? Boć przecie niepodobna, aby go puszczono podczas rozszalałego huraganu. A jednak huragan ten trwał już od pięciu dni, a pierwsze jego objawy już od dnia 18 marca pokazywać się poczęły. Trzeba więc było wnosić, że przybywał ze stron bardzo odległych, gdyż musiał przynajmniej po dwa tysiące kilometrów przebywać w ciągu dwudziestu czterech godzin. 

Sami podróżni nie wiedzieli, jak daleką przebyli drogę, gdyż pozbawieni byli wszelkiego sposobu jej oznaczenia. Co więcej, porwani burzą, nie czuli przecież jej gwałtowności; obracali się wkoło, nie wiedząc o tem; oczy ich nie mogły przebić gęstej mgły, otaczającej łódkę i tak zasłaniającej wszystko dokoła, iż nie wiedzieli nawet, czy jest dzień, czy noc zapadła. Ani promyk światła, ani jakikolwiek odgłos z ziem zamieszkałych, ani nawet ryk oceanu nie mógł dosięgnąć do nich podczas gdy w tak wysokich unosili się sferach, i dopiero, gdy balon nagle opadać zaczął, mogli poznać grożące im niebezpieczeństwo, dostrzegając, że znajdują się ponad falami morskiemi. 

Uwolniony z ciężkich przedmiotów, to jest broni, nabojów i innych zapasów, balon wzniósł się w wyższe sfery powietrza, na wysokość 4500 stóp. Podróżni, widząc, że pod łódką pienią się morskie bałwany, zrozumieli, że w górze mniejsze grozi im niebezpieczeństwo, i bez wahania pozbywali się najpotrzebniejszych przedmiotów, byle ocalić łódkę, będącą dla nich arką zbawienia. 

Noc przebyli wśród strasznego niepokoju, który mógłby stać się zabójczym dla mniej odważnych i wytrwałych; nadedniem huragan zaczął nieco słabnąć, nareszcie ustał zupełnie. Około jedenastej niższe warstwy powietrza znacznie się oczyściły; mgła podniosła się wgórę, lecz jednocześnie można było poznać, że balon zwolna opuszczał się ku dołowi, że skutkiem ubytku gazu tracił kształt kulisty a, rozciągając się wzdłuż, przybierał jajowaty. Około południa wznosił się już tylko o 2000 stóp ponad morzem. W tej chwili podróżni zaczęli wyrzucać zapasy żywności i nawet drobne przedmioty, jakie mieli w kieszeniach: widocznie coraz więcej brakowało gazu; niebezpieczeństwo zwiększało się z każdą chwilą. 

A u stóp ich szalało rozhukane morze. Jak wzrokiem zasięgnąć, nigdzie miejsca, gdzieby się spuścić można, chociaż z takiej wysokości nadzwyczaj rozległy roztaczał się widok. Trzeba więc było nie dopuścić do opadania balonu; lecz wszelkie usiłowania biednych powietrznych żeglarzy stawały się daremne, balon spadał nadzwyczaj szybko w kierunku wiatru, to jest z północo-wschodu na południo-zachód. 

Straszne było położenie podróżników! Gaz uchodził raptownie, balon rozdarł się nieco i opadał, a o godzinie pierwszej łódka była co najwyżej o 600 stóp nad powierzchnią morza. Można było cokolwiek opóźnić straszną katastrofę, ale niepodobna było jej uniknąć i, jeżeli przed nadejściem nocy nie dojrzą gdzie ziemi, zguba ich jest nieuchronną. 

Ale podróżni, znajdujący się w łódce balonowej, byli to ludzie energiczni, nie lękający się śmierci; ani jedna skarga z ust ich nie wyszła, postanowili jednak ratować się do ostatka. Łódka, był to prosty kosz, upleciony z łoziny, nie mogłaby więc w żaden sposób utrzymać się na powierzchni wody; gdy już obniżyła się o 400 zaledwie stóp nad morzem, dał się słyszeć silny głos męski: 

- Czy już wszystko wyrzucone? 

- Nie, pozostało jeszcze 10.000 fr. w złocie. 

- Wrzucić je w morze. 

I ciężki worek spadł w otchłanie wód oceanu. 

- Czy teraz balon idzie wgórę? 

- Cokolwiek, ale niebawem opadnie. 

- Uchwyćmy się siatki, a łódkę rzucić w morze. 

Rozkaz spełniono, był to ostatni środek ratunku. Teraz już tylko w miłosierdziu Bożem mogli pokładać nadzieję. 

Wiadomo, że najmniejsze ulżenie ciężaru wywołuje zmianę w położeniu balonu, a więc po usunięciu ciężaru względnie dość ciężkiego musiała zajść zmiana nagła i ważna. Chwilowo balon wzbił się dość wysoko, lecz, że niepodobna było naprawić rozdarcia, nagle zaczął opadać. Wtem dało się słyszeć głośne szczekanie Topa. Był to ulubiony pies jednego z podróżujących statkiem powietrznym, który uczepił się sieci, tuż obok swego pana. 

- Top coś zobaczył! - zawołał jeden z podróżników. 

Wtem zagrzmiał głos silny: 

- Ziemia! ziemia! 

Wicher nieustannie popychał balon na południo-wschód; tym sposobem od świtu przebyto setki mil. Wreszcie ukazał się w tym kierunku ląd dość wyniosły, odległy jednak jeszcze z jakie trzydzieści mil. A czy przed upływem tego czasu balon nie postrada reszty gazu? Oto pytanie, jakie z przerażeniem stawiali sobie towarzysze niedoli. 

Widzieli zoddali grunt, do którego koniecznie dostać się było trzeba; nie wiedzieli jednak, czy to ląd, czy wyspa, czy ziemia zamieszkała, czy bezludna - ale nie było wyboru. 

Pomagając sobie wzajemnie, podróżni zdołali nareszcie wyplątać się z siatki. 

Nie mogąc się utrzymać, balon dotykał już prawie powierzchni morza, unosząc się ciężko jak ptak, któremu ołów przyczepiono do skrzydeł. Nareszcie, gdy już ziemia zaledwie o milę była odległa, balon, spłaszczony niemal zupełnie, zaledwie w samej górze zachował nieco gazu. Przyczepieni do siatki podróżni zbyt wielki dla niego stanowili ciężar i już dotykali powierzchni morza, i czuli uderzenie spienionych bałwanów; wtem wiatr dostał się do wnętrza balonu i, pędząc go, jakby okręt płynący wiatrem, popchnął ku wybrzeżu, które już teraz zaledwie o paręset sążni było odległe. 

Nagle straszny krzyk wydarł się z piersi czterech aeronautów i balon, który, jak się zdawało, nie mógł się już unieść, podskoczył do góry, jakby wyrzucony siłą bałwanów i oswobodzony od znacznej części swego ciężaru. Podniósł się znów na 1500 stóp w przeciwnym od ziemi kierunku; lecz na tej wysokości wiatr popchnął go ukośnie, i statek, raptownie wstrząśnięty, opadł nareszcie na wybrzeże, gdzie nie dosięgały rozhukane fale. 

Pomagając sobie wzajemnie, podróżni zdołali nareszcie wyplątać się z siatki. Oswobodzony od wszelkiego ciężaru, balon poleciał, uniesiony wiatrem, i znikł w przestrzeni. 

W łódce znajdowało się pięciu podróżnych i pies, a czterej tylko spadli na wybrzeże; widać brakujący wraz z wiernym psem swoim został uniesiony przez wzburzone fale, które, uderzając gwałtownie w siatkę, oderwały go od niej, a uwolniony od znacznej części ciężaru balon wzniósł się po raz ostatni i w chwilę potem spadł na nieznane brzegi. 

Zaledwie stanąwszy na lądzie, rozbitki spostrzegli nieobecność współtowarzysza i wykrzyknęli jednocześnie: 

- Pewnie próbuje ocalić się i wpław przepłynąć morze. Ratujmy go! ratujmy! - i rzucili się na pomoc nieszczęśliwemu. 

 

Rozdział II

 

Podróżni, których huragan rzucił na wybrzeże, nie byli to ani żeglarze powietrzni z powołania, ani zwolennicy powietrznych wycieczek, lecz więźniowie wojenni, którzy, niezachwianą ożywieni odwagą, postanowili i zdołali uciec tym niezwykłym sposobem. Z jakie sto razy śmierć im zagrażała, a rozdarty balon powinien był spaść z nimi w morskie otchłanie, ale widać Bóg niezwykły los im przeznaczył. Uciekli z Richmondu dnia 20 marca pomimo, że miasto to oblężone było przez wojsko jenerała Ulissesa Granta, i po pięciodniowej powietrznej żegludze znajdowali się o 7000 mil od tej stolicy Wirginji, głównej warowni separatystów. Oto w jakich okolicznościach więźniowie dokonali zamierzonej ucieczki, której smutny koniec widzieliśmy w przeszłym rozdziale. 

W miesiącu lutym 1865 r., w jednej z tych śmiałych wycieczek, jakie tylekroć bezużytecznie przedsiębrał jenerał Grant w celu zdobycia Richmondu, wielu z jego oficerów dostało się do niewoli; zostali oni internowani w mieście. Najznakomitszym z nich był Cyrus Smith, oficer głównego sztabu federalistów. 

Cyrus Smith urodził się w Stanie Massachussets. Był to bardzo uczony inżynier, któremu rząd Stanów Zjednoczonych powierzył podczas wojny kierunek i zarząd nad kolejami żelaznemi, odgrywającemi tak ważną rolę strategiczną. Prawdziwy to Amerykanin północny, suchy, chudy, blady; miał około czterdziestu pięciu lat, krótko ostrzyżone włosy; broda jego zaczynała już siwieć, i tylko wąsy były gęste i zamaszyste. Rysy twarzy miał bardzo regularne, warte dłuta artysty; oczy pełne ognia i wyrazu, czoło wysokie i otwarte - słowem, cała postać zdradzała uczonego wojskowego. Jak jenerałowie, dosługujący się od stopnia prostego żołnierza, tak uczony ten inżynier pracował jako prosty robotnik. To też wyrobił w sobie wielką siłę, wprawę i zręczność, które, obok wytrwałości, nie zrażającej się żadnemi przeszkodami wielkiej nauki i twórczości umysłu, czyniły zeń prawdziwie niepospolitego człowieka. Jego wytrwałość, czynność i żelazna wola dozwalały mu wziąć sobie za godło dewizę Wilhelma, księcia Oranji: "Gdy coś przedsiębiorę, nie potrzebuję spodziewać się powodzenia, lecz potrafię wytrwać, choćby mi się nie wiodło". 

Obok tylu przymiotów, Cyrus Smith odznaczał się jeszcze niezachwianą odwagą i brał udział we wszystkich niemal potyczkach wojny separatystycznej. Wielokrotnie cudem prawie uniknął śmierci i, choć narażał się więcej od innych, nie poniósł nawet rany, aż dopiero pod murami Richmondu, gdzie też dostał się do niewoli. 

Jednocześnie z Cyrusem Smithem dostała się w moc południowców druga bardzo ważna osobistość, szanowny Gedeon Spilett, reporter gazety New York Herald, wysłany przez redaktora do armji północnej dla donoszenia o wszystkiem, co się działo w obozie i na polu bitwy 

Gedeon Spilett należał do rzędu tych godnych podziwu dziennikarzy angielskich i amerykańskich, którzy, jak Stanley i tylu innych, nie cofną się przed niczem, byle zdobyć dla swoich gazet dokładne i szczegółowe wiadomości i to jak można najwcześniej. Gazety Stanów Zjednoczonych, takie jak np. New York Herald, są to prawdziwe potęgi, z których przedstawicielami liczyć, się trzeba, a Gedeon Spilett najpierwsze wśród nich zajmował miejsce. 

Objechał świat cały, wiele się nauczył, był żołnierzem i artystą, gorący na radzie, stanowczy w działaniu, nie liczył się z trudami, ani z niebezpieczeństwem, ilekroć chodziło o nauczenie się czegoś lub zasięgnięcie pewnych wiadomości dla swojej gazety: był jednym z tych korespondentów, którzy układają sprawozdania wśród gradu kul i grzmotu dział. Był obecny przy wszystkich potyczkach; wysunięty naprzód, w jednej ręce trzymał rewolwer a w drugiej notesik, i nie zadrżały mu one wśród największego ognia. Nie trudził co chwila drutów telegraficznych nic nie znaczącemi wiadomostkami, pisał krótko i zwięźle, ale co tylko doniósł, było ważne i niezaprzeczenie prawdziwe. 

Był wysokiego wzrostu, miał około czterdziestu lat i nosił duże, rudawe faworyty. Oko żywe i spokojne zarazem bystre rzucało spojrzenia; widać było, że nawykł jednym rzutem chwytać wszelkie najdrobniejsze nawet szczegóły. Zdrów i silnie zbudowany, zahartował się w różnych klimatach, jak kawał stali w zimnej wodzie. 

Cyrus Smith i Gedeon Spilett przed dostaniem się do niewoli znali się tylko ze słyszenia; zbliżeni jednaką niedolą, poznawszy się, pokochali się bardzo i jedną tylko żyli myślą, do jednego zmierzali celu - uciec z Richmondu i, wróciwszy do armji Granta, znów walczyć o nierozdzielność Unji. Postanowili sobie zatem nie pomijać żadnej przyjaznej sposobności. Ale choć w mieście byli zupełnie swobodni, Richmond jednak był tak ściśle strzeżony, że ucieczka była prawie niemożliwa. 

Gdy tak rozmyślali, przybył do Richmondu wierny i pełen nieograniczonego poświęcenia służący Cyrusa Smitha. Był to murzyn, urodzony w posiadłości inżyniera, z rodziców niewolników, którego Cyrus Smith wyzwolił oddawna. Choć wyzwolony, murzyn nie chciał opuścić pana, którego kochał nad życie. Był to człowiek trzydziestoletni, silny, zręczny, rzutny, pojętny, rozumny, łagodny, spokojny, niekiedy nawet naiwny, dobry, usłużny i zawsze uśmiechnięty. Nazywał się Nabuchodonozor, ale przez skrócenie wołano go: Nab. 

Dowiedziawszy się, że ukochany pan jego dostał się do niewoli, niezwłocznie opuścił rodzinne strony, udał się do Richmondu i, dzięki odwadze, zręczności i przebiegłości, nareszcie z narażeniem życia dostał się do oblężonego miasta. Niepodobna wyrazić słowami radości Cyrusa Smitha i poczciwego Naba, gdy się znów połączyli. 

Jednakże łatwiej było dostać się do Richmondu, niźli wyjść z niego, gdyż więźniowie federalni nader surowo byli strzeżeni - tylko jakaś nadzwyczajna okoliczność mogła ucieczkę uczynić możliwą, a taka nie nastręczała się wcale, i nie można jej było wymyśleć. 

Oblężenie nie ustawało, a jeżeli więźniowie gorąco pragnęli uciec i wrócić do armji Granta, niektórzy z oblężonych również gorąco życzyli sobie wydostać się z miasta i połączyć się z wojskami separatystów. Do takich należał Jonatan Forster, zapalony separatysta. Ale ani więźniowie, ani federaliści nie mogli przedrzeć się przez szeregi wojsk północnych. Gubernator Richmondu już oddawna nie mógł się porozumiewać z jenerałem Lee, zawiadomić go o smutnem położeniu miasta i zewezwać posiłków. Wtedy to Jonatan Forster umyślił puścić się balonem i tym sposobem dostać się do obozu separatystów. Gubernator dał mu żądane upoważnienie. Urządzono balon i oddano go do rozporządzenia Jonatana Forstera, który zamierzał wziąć z sobą pięciu towarzyszów na tę powietrzną wędrówkę. Mieli zabrać z sobą broń dla obrony w razie napadu ze strony federalistów po opuszczeniu się balonu i zapas żywności na wypadek, gdyby podróż ich powietrzna miała się przedłużyć. 

Wzniesienie się balonu oznaczono na 18 marca w nocy, a Forster i jego towarzysze obiecywali sobie, że za kilka godzin przybędą do głównej kwatery jenerała Lee. Ale już 18 marca rano zerwał się wicher gwałtowny, który niebawem zamienił się w huragan i ten srożył się aż do 20 marca rano z taką siłą, że niepodobna było myśleć o wzniesieniu się i narażeniu balonu i śmiałych aeronautów. 

Tegoż dnia na jednej z ulic Richmondu jakiś nieznajomy przystąpił do inżyniera Cyrusa Smitha; był to marynarz, nazwiskiem Penkroff, mający trzydzieści kilka lat, cerę nadzwyczaj ogorzałą, poczciwą fizjognomję i oczy żywe, któremi mrugał nieustannie. Marynarz ten był rodem z Ameryki północnej, żeglował już po wszystkich morzach i doznał wszelkich najdziwniejszych przygód, jakie tylko człowieka spotkać mogą. Nadzwyczaj przedsiębiorczy, gotów odważyć się na wszystko, niczego się nie lękał i niczemu nie dziwił. 

Penkroff na początku roku przybył do Richmondu w interesie, w towarzystwie piętnastoletniego chłopca, Harberta Browna z New Jersey; był to sierota, syn dawnego jego kapitana, i marynarz kochał go jak własnego syna. Oblężenie zastało ich w Richmondzie, i Penkroff nie posiadał się ze złości, że nie może opuścić miasta. Odtąd jedną tylko żył myślą: uciec przy pierwszej sposobności. Znał z opinji inżyniera Cyrusa Smitha i wiedział, że znakomity ten mąż pragnie wszelkiemi sposobami wyzwolić się z niewoli; dlatego też bez ceremonji zaczepił go na ulicy: 

- Panie Smith, wszak Richmond już ci się sprzykrzył? 

Inżynier spojrzał badawczo na pytającego, który dodał, zniżając głos: 

- Panie Smith, czy chcesz pan stąd uciec? 

- Jak i kiedy - odrzekł żywo zapytany, zupełnie mimowolnie, gdyż nie miał jeszcze czasu przypatrzeć się nieznajomemu. Teraz wlepił w niego oczy i po chwili, rozpatrzywszy się w jego twarzy, nie wątpił już, że ma do czynienia z poczciwym człowiekiem. 

- Kto jesteś? - zapytał. 

Penkroff oznajmił swoje nazwisko i stan. 

- Dobrze - odrzekł Cyrus - lecz jakimże sposobem zamierzasz uciec i mnie zabrać z sobą. 

- Z pomocą tego próżniaka, balonu, który leży tu bezczynnie, jakby czekał na nas... 

Nie potrzebował mówić więcej: inżynier zrozumiał go odrazu, wziął Penkroffa pod rękę i zaprowadził do siebie. Tam marynarz wypowiedział swój projekt, bardzo prosty według niego, gdyż nie narażali nic - prócz życia. Wprawdzie huragan szalał z całą gwałtownością, ale tak śmiały i rozumny inżynier, jak Cyrus Smith, potrafi przecież obejść się z balonem; gdyby on, Penkroff, wiedział tylko, jak z nim się obchodzić, jużby go wraz z Harbertem nie było w Richmondzie. Nie takie on przebył niebezpieczeństwa, a burza wcale go nie przestraszała. 

Cyrus Smith słuchał, milcząc; oczy jego jednak pałały. Nadarzała się sposobność, a taki człowiek, jak on, pewnie jej nie opuści. Wprawdzie był to sposób nader niebezpieczny - lecz to nie mogło go odstręczyć. Pomimo nadzoru można było wśród nocy zbliżyć się do balonu, wskoczyć w łódkę i odciąć przytrzymujące go sznury. Wiedzieli, że narażają się na utratę życia, lecz zato, jeśli się powiedzie - i gdyby nie ta szalona burza... Ba! gdyby nie ta burza, balon już dawno byłby uleciał, i terazby się wznieść nim nie mogli... 

- Lecz ja nie sam tylko jestem - rzekł Cyrus Smith. 

- A ileż osób chcesz pan zabrać? - zapytał marynarz. 

- Dwie: przyjaciela mego, Spiletta, i służącego mego, Naba. 

- To więc razem ze mną i z Harbertem będzie pięć osób - odrzekł Penkroff - a balon przygotowany był dla sześciu. 

- Więc zgoda, puszczamy się! - zawołał inżynier. 

I niezwłocznie zawiadomił reportera Spiletta o zamierzonej ucieczce; ten zgodził się odrazu i dziwił się tylko, że mu to prędzej nie przyszło do głowy. Co do Naba, ten byłby w piekło poszedł za panem. 

- A więc do widzenia o dziesiątej wieczór - rzekł Penkroff - zejdziemy się tam wszyscy niby przypadkiem. 

- Do widzenia - odpowiedział inżynier - daj tylko Boże, aby burza nie ustała, zanim się wzniesiemy. 

Pożegnali się i Penkroff wrócił do domu, gdzie go oczekiwał Harbert Brown. Odważny ten młodzieniec wiedział, jaki plan ułożył sobie marynarz, i oczekiwał niecierpliwie, co na to powie inżynier; ucieszył się więc niewymownie, dowiadując się, o zawartej umowie. 

Huragan nie ustawał, to też Jonatan Forster i jego towarzysze ani myśleli puszczać się w tak wątłej łódce. Inżynier i marynarz ciągle kręcili się wpobliżu balonu, zdjęci obawą, aby go wiatr silny nie podarł, lub, zrywając sznury, nie porwał w powietrze. 

Nadszedł nareszcie wieczór, a za nim noc czarna. Gęste mgły, niby chmury, dotykały prawie ziemi; zimno było dokuczliwe, padał deszcz ze śniegiem. Zdawało się, że gwałtowna burza zmusiła oblegających i oblężonych do zawarcia rozejmu, i grzmot dział ucichł wobec przerażającego huku huraganu. Ulice były zupełnie puste, a zwierzchność miasta uważała, że wśród tak rozszalałej burzy niema zupełnie potrzeby strzec placu, na którym przytwierdzony był balon. Tak więc wszystko sprzyjało ucieczce więźniów, lecz jak dokonać jej wśród tak gwałtownej burzy!?... 

W umówionym czasie zeszli się więźniowie. Obok łódki tak było ciemno, że się dostrzec nie mogli. Niebawem Cyrus Smith, Gedeon Spilett, Nab, Harbert zajęli miejsca w łódce, a Penkroff, zgodnie z rozkazem inżyniera, odwiązywał zkolei worki balastu, poczem wsiadł także do łódki. Już mieli oderżnąć sznury i unieść się wgórę, gdy wtem pies jakiś jednym susem wskoczył do łódki. Był to Top, wierny pies inżyniera, który, urwawszy się z łańcucha, pobiegł za panem. Cyrus Smith, bojąc się nadmiaru ciężaru, chciał oddalić biedne zwierzę. 

- Ba! jednym mniej, jednym więcej! - zawołał Penkroff, wyrzucając z łódki dwa worki piasku. 

Poczem zaraz puścił sznury: balon wzniósł się i, znikając w przestrzeni, uderzył łódką o dwa kominy, które rozwalił. 

 

Rozdział III

 

Siatka rozerwała się, i pęd morski porwał inżyniera; pies jego znikł także. Wierne zwierzę rzuciło się na pomoc panu. 

- Naprzód! - zawołał reporter. 

I wszyscy czterej, zapominając o własnem utrudzeniu i wyczerpaniu sił, rozpoczęli poszukiwania. Biedny Nab płakał i rozpaczał na samą myśl, że może utracił wszystko, co kochał. Może we dwie minuty po spadnięciu na ziemię i zniknięciu Smitha towarzysze rozpoczęli poszukiwania, mogli więc mieć nadzieję, że ratunek nie będzie spóźniony. 

- Szukajmy! szukajmy! - krzyczał rozpaczliwie Nab. 

- Tak, poczciwy Nabie, będziemy szukali i znajdziemy. 

- Żywego? 

- Żywego! 

- Czy umie pływać? - zapytał Penkroff. 

- Umie - odrzekł Nab - a zresztą Top jest przy nim!... 

Marynarz popatrzył na rozhukane bałwany i potrząsnął głową. 

Inżynier znikł na północ od wybrzeża, prawie o pół mili od miejsca, w którem rozbitki spadli na ziemię, jeśli więc zdołał wypłynąć na wybrzeże, to pewnie nie dalej jak o jakie pół mili. 

Było około godziny szóstej, mgła się podniosła i bardzo zaciemniła horyzont. Rozbitki posuwali się w kierunku północnym, stąpając po tej nieznanej sobie ziemi, na którą los ich rzucił, a której położenia geograficznego wcale nie znali. Grunt był piaszczysty, pomieszany z kamieniami, o ile się zdawało, pozbawiony wszelkiej roślinności, a przytem nader nierówny, pełen rozpadlin, co bardzo utrudniało pochód. Z nor i rozpadlin wylatywały co chwila o ciężkim locie ptaki, uciekając w różnych kierunkach. Inne, szybsze, zrywały się stadami, rozlatując się jak chmury. Marynarzowi zdawało się, że są to mewy i mewki, których świst jakby przedrzeźniał szum morskich bałwanów; ale ciemność nie dozwalała mu przyjrzeć się dobrze. 

Od czasu do czasu rozbitki zatrzymywali się, wydawali głośny okrzyk i słuchali, czy głos jaki nie odezwie się od strony oceanu, sądzili bowiem, że gdyby znajdowali się wpobliżu miejsca, w którem inżynier zdołałby dostać się na grunt, wtedy, choćby on nawet nie był w stanie dać znaku życia, szczekanie Topa dałoby im poznać, gdzie się znajdują. Lecz żaden odgłos nie wyróżniał się wśród szumu fal i ryku bałwanów; więc znów szli naprzód, przeszukując najmniejsze zakręty wybrzeża. 

Tak szli ze dwadzieścia minut, gdy nagle zaskoczył im drogę przesmyk, na którym piętrzyły się bałwany; brakło im stałego gruntu, fale morskie szalały tuż przed nimi. 

- To przylądek - rzekł marynarz - zawróćmy się i idźmy na prawo, a dojdziemy do lądu. 

- A jeśli pan mój tu właśnie się znajduje? - zawołał Nab. 

- Więc wołajmy!

I wszyscy razem wołać zaczęli, krzycząc, jak mogli najgłośniej; daremnie, tylko huk morskich fal rozlegał się w przestrzeni. Po chwili kilka razy jeszcze powtórzyli wołanie, ale również bezskutecznie. 

Zawrócili się w przeciwną stronę przylądka; i tu grunt był piaszczysty i kamienisty, tylko nieznacznie wznosił się wgórę. Nie napotykali tak licznych stad ptaków, i nawet szum morski zaledwie słyszeć się dawał. Widać z tej strony przylądek tworzył małą przystań półkolistą, którą wysoki, ostry wierzchołek osłaniał nieco od bałwanów. Lecz, idąc w tym kierunku, szli ku południowi, to jest w stronę przeciwną tej, w której mógłby znajdować się Cyrus Smith. Szli dalej, mimo ogromnego znużenia, spodziewając się, że nareszcie uda im się gdzieś zawrócić ku północy. Uszedłszy tak z milę drogi, spostrzegli z rozpaczą, że znów morze zagradza im drogę. Stanęli właśnie na wzgórzu dość wysokiem, utworzonem ze śliskich skał. 

- Jest to mała wysepka - zawołał Penkroff - i obeszliśmy ją dokoła. 

I miał słuszność; biedni rozbitkowie znaleźli się nie na lądzie stałym, lecz na małej wysepce, zaledwie dwie mile długiej i zapewne dość wąskiej. Z powodu ciemności nie mogli rozejrzeć się w miejscowości, trzeba więc było odłożyć do następnego dnia poszukiwanie inżyniera, który żadnym głosem nie zdradzał swej obecności. 

- Milczenie Cyrusa niczego nie dowodzi - rzekł reporter - może zemdlał lub raniony i chwilowo bezprzytomny, ale nie rozpaczajmy jeszcze. 

Przyszła mu myśl zapalić wielki ogień, aby służył na znak inżynierowi, ale daremnie szukali drzewa lub gałęzi - na wysepce nie było nic, prócz kamieni i piasku. Łatwo wyobrazić sobie rozpacz Naba i boleść współtowarzyszów, którzy szczerze przywiązali się do śmiałego i energicznego inżyniera; ale mimo najlepszych chęci z powodu ciemności obecnie nic dla ratowania go przedsięwziąć nie mogli. Musieli czekać jutra, a do tego czasu Cyrus Smith sam zdoła się uratować lub... zginie. 

Straszne i ciężkie były do przebycia te długie godziny oczekiwania. Zimno dokuczało rozbitkom, ale nie czuli tego prawie; zapominając o sobie, myśleli tylko o ukochanym towarzyszu; nie chcieli tracić nadziei, przebiegali na wszystkie strony stromą, jałową wysepkę, powracając zawsze na jej kraniec północny, gdzie, jak mniemali, znajdowali się najbliżej miejsca smutnej katastrofy. Wołali, przysłuchiwali się, czy nie usłyszą wołania o ratunek, a krzyki ich musiały rozlegać się daleko, gdyż atmosfera uspokoiła się, i nawet szum fal morskich zaledwie słyszeć się dawał. 

Raz nawet zdawało im się, że na krzyk Naba jakieś odpowiedziało echo. 

- To dowodzi, że na zachód musi gdzieś niedaleko znajdować się wybrzeże - odezwał się Penkroff. 

Lecz słabe to echo było jedyną na wołanie ich odpowiedzią; poczem wkoło głuche zaległo milczenie. Nareszcie noc minęła. Około piątej z rana mgła nie dozwalała jeszcze widzieć przed sobą dalej niż na dwadzieścia kroków. Nab i reporter wytężali wzrok na ocean, a marynarz i Harbert zwracali oczy ku wschodowi, chcąc dojrzeć tam wybrzeża. 

- Nie można nic dojrzeć - rzekł marynarz - ale mniejsza o to, choć nie widzę, czuję, że tam jest ziemia, i jestem tego równie pewny, jak tego, żeśmy uciekli z Richmondu. 

Nareszcie około wpół do siódmej, w trzy kwadranse po wschodzie słońca, mgła zaczęła stawać się coraz przezroczystszą, zgęszczała się w górze a opadała dołem, i wkrótce cała wysepka ukazała się, jakby zstąpiła z obłoków; zkolei powoli ukazało się wyraźnie morze, okiem niezmierzone ku wschodowi, lecz od zachodu otoczone wyniosłem, jałowem wybrzeżem. 

Tam, tam jest ziemia, tam przynajmniej czasowe zbawienie. Między ich wysepką a tem wybrzeżem znajdował się kanał pół mili szeroki, w którym toczył się prąd nadzwyczaj bystry. Mimo to jeden z rozbitków, idąc jedynie za popędem serca, nie pytając o radę, nie uprzedziwszy nawet towarzyszów, odważnie rzucił się w kanał. Był to Nab, który pragnął przepłynąć ku północnej stronie wybrzeża. Daremnie Penkroff wołał, aby się zatrzymał, murzyn nie odpowiedział nawet; reporter chciał się rzucić za nim, Penkroff go powstrzymał, pytając: 

- Czy chcesz przepłynąć kanał? 

- Tak jest - odrzekł Gedeon Spilett. 

- Zatrzymaj się więc. Rzucając się wpław do kanału, w którym prąd jest tak bystry, wszyscy możemy potonąć. O ile mi się zdaje, zbliża się odpływ morza, poczekajcie trochę, a wtedy łatwo będzie przepłynąć. 

- Masz słuszność - odparł reporter - dość już, że poczciwy Nab nas opuścił. O ile można, nie rozłączajmy się z sobą. 

Nab walczył dzielnie z bystrym prądem kanału, który często odrzucał go w przeciwną stronę, mimo to dzięki wytrwałym usiłowaniom powoli zbliżał się do wybrzeża. Upłynęło przeszło pół godziny, nim zdołał przepłynąć półmilową przestrzeń, dzielącą wysepkę od przeciwległej ziemi; nareszcie dostał się na wybrzeże i znikł poza wysoką skałą. Towarzysze z niewypowiedzianym niepokojem śledzili rozpaczliwe jego usiłowania, a gdy już znikł im z oczu, wlepili wzrok w tę ziemię, na której mieli szukać przytułku. Posilili się małżami, rozrzuconemi na piasku; nieszczególne to było śniadanie, ale lepszy rydz, niż nic. 

Przeciwległe wybrzeże tworzyło rozległą, ostro zakończoną zatokę, przedstawiającą się dziko i od strony południowej zupełnie pozbawioną roślinności. Jednym końcem dotykała wysokich skał granitowych. Ku północy tworzyła zaokrąglone wybrzeże; od strony, gdzie grunt wznosił się wyżej, żadnego nie było drzewa, ale na prawo, z przeciwnej strony, nie brakło zieloności. Z wysepki widać było ogromne masy wielkich drzew, których końca dojrzeć nie było można. Piękna zieloność mile nęciła oko, zasmucone nagromadzeniem skał granitowych. Na drugim planie, poza wysoką płaszczyzną, w kierunku północno-wschodnim, błyszczał wierzchołek biały, na który padały jasne promienie słoneczne. Był to jakby kapelusz śnieżny, włożony na szczyt oddalonej, wysokiej góry. 

Niepodobna było rozeznać, czy ziemia ta stanowiła wyspę, czy też należała do stałego lądu, lecz na sam widok tych skał, piętrzących się na lewo, geolog poznałby ich pochodzenie wulkaniczne. Gedeon Spilett, Penkroff i Harbert nie spuszczali oka z tej ziemi, na której może wypadnie im długie przeżyć lata, a może i umierać, jeśli okręty nie przepływają w tej okolicy. 

- Cóż myślisz o tem wszystkiem, Penkroffie? - zapytał Harbert. 

- Ha! zobaczymy. Jak we wszystkiem, tak i tu jest pewnie i złe, i dobre. Ale otóż czuję, że zbliża się odpływ morza; za trzy godziny spróbujemy przejść kanał, a raz dostawszy się na drugą stronę, postaramy się jakoś poradzić sobie i odszukamy pana Smitha. 

Penkroff miał słuszność; podczas odpływu morza odkryło się prawie zupełnie piaszczyste dno kanału, a choć miejscami pozostała woda, można było przejść z wysepki na wybrzeże bez niebezpieczeństwa, gdyż największa głębokość nie przechodziła czterech stóp. To też Gedeon Spilett i towarzysze jego rozebrali się, związali rzeczy w węzełek i, trzymając je ponad głową, dostali się na nieznane wybrzeże, gdzie przedewszystkiem radzić zaczęli, co czynić dalej. 

 

Rozdział IV

 

Umówiono się, że reporter uda się na poszukiwanie Cyrusa Smitha, a towarzysze czekać nań będą i zaraz postarają się o wygodniejsze miejsce spoczynku i o wyszukanie pożywienia, aby wzmocnić zwątlone siły. 

Tak więc reporter zwrócił się w stronę, w którą pierwej już udał się Nab, a Harbert rzekł do Penkroffa: 

- Cóż więc będziemy robili? 

- Zaraz, zaraz, młody przyjacielu, trzeba postępować systematycznie, a jakoś to będzie. Tak tedy jesteśmy znużeni, poziębnięci i głodni; trzeba więc znaleźć miejsce spoczynku, drzewo i pożywienie. Drzewo znajdzie się w lesie, gniazda ptasie dostarczą jaj bardzo pożywnych - ale najtrudniejsza sprawa, gdzie i jak znaleźć schronienie. 

- Pójdę szukać między skałami, a może znajdę grotę lub przynajmniej norę, w której pomieścićbyśmy się mogli. 

- Dobrze, ruszajmy więc, mój chłopcze, ja także nie będę próżnował i szczerze ci dopomogę. 

Zwrócili się na południe, gdyż Penkroff spostrzegł, że o jakie sto kroków od miejsca, w którem dostali się na wybrzeże, znajdował się wąski przesmyk, który według niego musiał być ujściem rzeki lub strumienia; a wiele im zależało, aby osiedlić się wpobliżu wody bieżącej, zdatnej do picia; również zdarzyć się mogło, że prąd w tę właśnie stronę uniósł inżyniera. 

Ściana skały granitowej, wznosząca się od morza na jakie trzysta stóp wysokości, była nadzwyczaj twarda, bałwany morskie zaledwie stopy jej obmywały i nigdzie nie utworzyły grot ani nawet rozpadlin, mogących ludziom służyć za schronienie. Ponad skałą unosiły się niezliczone stada ptaków wodnych, szczególniej z rodzaju pływających, z dużym, ostrym dziobem; ptactwo to nie lękało się bynajmniej obecności ludzi, zapewne po raz pierwszy widzianych, i możnaby upolować ich nadzwyczaj wiele - gdyby mieli broń. Penkroff pocieszał towarzysza, że w tym razie niewiele tracą, gdyż mięso tych ptaków a nawet i jaja są bardzo niesmaczne. 

Zwróciwszy się nieco na lewo, Harbert ujrzał skały, pokryte porostami wodnemi, które odpływ morza odsłonił; wśród nich leżało mnóstwo małży o podwójnych skorupach, na które człowiek zgłodniały nie mógł patrzeć obojętnie. Chłopiec przywołał zaraz Penkroffa. 

- Aha! to czarne ślimaki morskie - zawołał marynarz - wiwat! zastąpią nam jaja. 

- Nie - odrzekł Harbert, przypatrując się mięczakom, rozłożonym na skale - to nie ślimaki, tylko małże, zwane litodomami (Lithodomes).

- I to się da zjeść? - zapytał Penkroff. 

- Z wielkim smakiem - odrzekł Harbert. 

Penkroff mógł polegać na zdaniu młodzieńca, gdyż wiedział, że Harbert od najmłodszych lat z wielkiem zamiłowaniem uczył się nauk przyrodniczych. Ojciec jeszcze dał mu za nauczycieli najpierwszych profesorów Bostonu, którzy bardzo polubili pilnego, pracowitego i zdolnego chłopca. Zobaczymy, że jego wiadomości przyrodnicze jak obecnie tak i w dalszych przygodach bardzo się przydały. 

Owe litodomy były to małże podłużne, bardzo mocno trzymające się skały; należały do rodzaju mięczaków, przedziurawiających najtwardsze kamienie, a nazwane są dwuskorupnemi z powodu, że ich konchy składają się z dwóch połówek; prócz tego, skorupy są zaokrąglone na obu końcach, co nie zdarza się u zwyczajnych ślimaków. Pootwierały się na słońcu; Harbert i Penkroff jedli je jak ostrygi; miały smak ostrawy, więc nie ubolewali, że nie mają korzeni. 

Po tak pieprznem pożywieniu pragnienie gorzej jeszcze dokuczać im zaczęło, trzeba więc było wyszukać wody słodkiej, która musiała pewnie znajdować się niedaleko. Zabrawszy znaczny zapas muszli, przeszli ku dołowi wybrzeża. O jakie dwieście kroków doszli do miejsca, w którem, zgodnie z przypuszczeniem Penkroffa, płynęła rzeka. Tu skała zdawała się rozdzielona skutkiem gwałtownego działania plutonicznego. Woda rzeki była czysta i przezroczysta i płynęła wśród rozpadniętej skały. Penkroff przekonał się, że podczas przypływu morza woda nie mieszała się z morskiemi falami, była więc dobra i zdatna do picia; ugasiwszy pragnienie, Harbert zawołał: 

- Wybornie! mamy już wodę i las; brak nam tylko domu mieszkalnego. 

...odłamy skał utworzyły otwór, który nazywają kominami. 

Długo szukali daremnie, nareszcie przy samem ujściu rzeki, w położeniu wyższem, jak się zdawało, niż mogą dosięgnąć bałwany morskie podczas przypływu, odłamy skał utworzyły otwór, jaki często zdarza się napotykać w miejscowościach granitowych, a który nazywają "kominami". Obaj zapuścili się w to przejście piaszczyste. Światło dochodziło do niego przez szczeliny między odłamami granitu, z których niejeden tylko skutkiem równowagi utrzymywał się w swem położeniu. Lecz za światłem wicher i ostre zimno wdzierały się także do wnętrza; marynarz osądził jednak, że szczeliny te można będzie pozatykać mieszaniną kamieni i piasku, i tym sposobem Kominy uczynić mieszkalnemi. 

- No! dzięki niebu, mamy i mieszkanie; żeby tylko wynaleźć pana inżyniera, jestem pewny, że zrobi z tego wygodny apartament. 

- O! bądź spokojny, jestem pewny, że go odszukamy, ale trzebaby urządzić dom na jego przyjęcie; a chcąc tego dokonać, musimy w lewym korytarzu urządzić ognisko i otwór, którymby dym mógł wychodzić. 

- Da się to zrobić, mój chłopcze, tylko najpierw postarajmy się o materjał opałowy, a jak tylko pozatykamy otwory, przez które szatan wygrywa na swojej trąbie, Kominy staną się bardzo przyzwoitem mieszkaniem. 

Szli teraz lewym brzegiem rzeki, której prąd był dość bystry i niósł kilka pni suchego drzewa. Zauważywszy to, pomyślał sobie Penkroff, że prąd ten można będzie spożytkować do transportowania ciężarów. 

Po kwadransie doszli do miejsca, w którem rzeka nagle zwracała się na lewo i płynęła środkiem wspaniałego lasu drzew iglastych, właściwych wszystkim sferom i klimatom, tak polarnym jak zwrotnikowym. Szczególniej odznaczały się pięknym zapachem i zielenią wspaniałe deodary, bardzo pospolite w okolicach himalajskich. Grunt zaścielała wysoka trawa, po której stąpając, Penkroff uczuł suche gałęzie, trzeszczące mu pod nogami. Widząc, że Harbert bacznie przypatruje się drzewom, zawołał: 

- Nie pora teraz na uczone badania, młody mój przyjacielu, ważniejsze mamy sprawy do załatwienia. Ja nic się na tem nie znam, jakiego gatunku należą te suche gałęzie, ale wiem o tem doskonale, że mogą stanowić dobry materjał opałowy - a to grunt dla nas. 

- To go nazbierajmy - odrzekł Harbert, żwawo zabierając się do pracy. 

Nie potrzebowali trudzić się odłamywaniem gałęzi, gdyż wiele ich bardzo leżało na ziemi; ułożyli już stos ogromny, gdy Harbert zwrócił uwagę towarzyszowi, że go przenieść nie zdołają. 

- Na wszystko jest sposób, młodzieńcze, tylko trzeba go umieć wymyśleć; najłatwiej zaradziłby temu wóz albo statek, ale ich nie mamy. 

- Ale zato mamy rzekę - odparł Harbert. 

- Mądrze mówisz, mój chłopcze, niedarmo ludzie wymyślili tratwy; rzeka stanie się wygodnym traktem. 

- Tak, tylko że morze zaczyna przypływać, więc trakt nasz pójdzie w przeciwnym kierunku - rzekł Harbert. - Przypływa, to i odpłynie, musimy tylko poczekać, a odstawi nam drzewo do Kominów; tymczasem przygotujemy trochę. 

Powiązawszy drzewo w wiązki łodygami suchych lian, każdy zabrał, ile mógł udźwignąć, i poniósł nad rzekę; tam także zebrali jeszcze mnóstwo leżących gałęzi i, ułożywszy stos ogromny, zaczęli pracować nad urządzeniem tratwy. Powybierali grube pniaki i te ułożywszy, powiązali lianami; tym sposobem sporządzili tratwę i zostawili ją nad wodą, a sami poszli jeszcze rozejrzeć się w miejscowości, korzystając z kilku godzin, które miały upłynąć do czasu odpływu morza. 

Wszedłszy, na wierzchołek skały, lekko pochylającej się ku krajowi lasu, ujrzeli niezmierzony ocean i miejsce, w którem zniknął Cyrus Smith; zaczęli rozpatrywać się, czy nie dojrzą gdzie jakiego szczątka balonu, na którym człowiek mógłby się utrzymać, ale, jak okiem dojrzeć, widzieli tylko pustynię i morze. Nawet Naba i reportera nigdzie zobaczyć nie mogli. Nie trwożyli się tem jednak, wnosząc, że zaszli dalej, niż wzrokiem zasięgnąć można. 

- Przeczucie mówi mi - rzekł Harbert - że człowiek tak mądry i energiczny, jak pan Cyrus Smith, nie mógł utonąć jak pierwszy lepszy śmiertelnik; on pewnie umiał sobie radzić i dostał się na wybrzeże. 

Marynarz smutnie potrząsł głową; nie spodziewał się już zobaczyć inżyniera; lecz nie chcąc odbierać nadziei Harbertowi, odpowiedział: 

- Zapewne, zapewne, potrafi on dać sobie radę. 

- Może już niezadługo wszyscy trzej powrócą. 

Marynarz zamyślił się i po chwili rzekł, jakby do siebie: 

- Czy to wyspa? 

- W każdym razie, widać, jest bardzo rozległa - odrzekł Harbert. 

- I cóż mi z tego? Największa wyspa zawsze jest tylko wyspą. 

W każdym razie tej kwestji teraz jeszcze nie można było rozstrzygnąć; ale czy to była wyspa, czy ląd stały, położenie było dość ładne, grunt zdawał się urodzajny i mogący różne wydawać produkty. 

- Wielkie to jeszcze szczęście, żeśmy się tu dostali, i powinniśmy kornie dziękować Bogu, że nas nie opuścił w nieszczęściu.

I, zamyśliwszy się nad tem, jaka przyszość czekała ich w tej nieznanej krainie, zwrócili się znów ku południowej stronie. Tu znaleźli gromady ptaków, gnieżdżących się w szczelinach skał; przypatrzywszy się im, Harbert zawołał: 

- Ach! to są dzikie, tak zwane, skalne gołębie; poznaję je po podwójnych czarnych obwódkach na skrzydłach, po białym ogonie i niebiesko-popielatem upierzeniu. Mięso ich bardzo dobre; sądzę więc, że i jaja muszą być smaczne i, jeśli tylko znajdziemy je w gniazdach... 

- Nie pozwolimy im się wylęgnąć, chyba pod postacią jajecznicy - odrzekł wesoło Penkroff. 

- Tak, ciekawy jestem, w czembyś ją usmażył: może w kapeluszu? 

- Tej sztuki nie potrafię, musimy więc zjeść je na miękko, jeśli się tylko znajdą - rzekł marynarz. 

Zaczęli szukać pilnie w załomach i szczelinach granitu i rzeczywiście znaleźli i zabrali kilka tuzinów jaj, które pochowali w kieszenie i chustki, a ponieważ nadchodził czas odpływu morza, zwrócili się ku rzece. Była pierwsza godzina, gdy doszli do miejsca, gdzie złożyli drzewo na tratwie. Właśnie prąd wody się odwrócił, trzeba więc było korzystać z niego. Penkroff nie chciał ani sam wsiąść na tratwę, ani puścić jej na los szczęścia; w tym celu uplótł z suchych lian kilkosążniowej długości linę, sznur ten roślinny przytwierdził do tratwy jednym końcem, a drugi trzymał w ręce; Harbert zepchnął tratwę i podtrzymywał ją długą żerdzią. Pomysł ten powiódł im się doskonale; tratwa posuwała się prądem wody i przed godziną drugą zatrzymała się u ujścia rzeki, o kilka kroków od Kominów.

The Mysterious Island

PART I: SHIPWRECKED IN THE AIR

 

Chapter I

 

˝Are we rising again?˝ ˝No. On the contrary.˝ ˝Are we descending?˝ ˝Worse than that, captain! we are falling!˝ ˝For Heaven's sake heave out the ballast!˝ ˝There! the last sack is empty!˝ ˝Does the balloon rise?˝ ˝No!˝ ˝I hear a noise like the dashing of waves. The sea is below the car! It cannot be more than 500 feet from us!˝ ˝Overboard with every weight! ...everything!˝

Such were the loud and startling words which resounded through the air, above the vast watery desert of the Pacific, about four o'clock in the evening of the 23rd of March, 1865.

Few can possibly have forgotten the terrible storm from the northeast, in the middle of the equinox of that year. The tempest raged without intermission from the 18th to the 26th of March. Its ravages were terrible in America, Europe, and Asia, covering a distance of eighteen hundred miles, and extending obliquely to the equator from the thirty-fifth north parallel to the fortieth south parallel. Towns were overthrown, forests uprooted, coasts devastated by the mountains of water which were precipitated on them, vessels cast on the shore, which the published accounts numbered by hundreds, whole districts leveled by waterspouts which destroyed everything they passed over, several thousand people crushed on land or drowned at sea; such were the traces of its fury, left by this devastating tempest. It surpassed in disasters those which so frightfully ravaged Havana and Guadalupe, one on the 25th of October, 1810, the other on the 26th of July, 1825.

But while so many catastrophes were taking place on land and at sea, a drama not less exciting was being enacted in the agitated air.

In fact, a balloon, as a ball might be carried on the summit of a waterspout, had been taken into the circling movement of a column of air and had traversed space at the rate of ninety miles an hour, turning round and round as if seized by some aerial maelstrom.

Beneath the lower point of the balloon swung a car, containing five passengers, scarcely visible in the midst of the thick vapor mingled with spray which hung over the surface of the ocean.

Whence, it may be asked, had come that plaything of the tempest? From what part of the world did it rise? It surely could not have started during the storm. But the storm had raged five days already, and the first symptoms were manifested on the 18th. It cannot be doubted that the balloon came from a great distance, for it could not have traveled less than two thousand miles in twenty-four hours.

At any rate the passengers, destitute of all marks for their guidance, could not have possessed the means of reckoning the route traversed since their departure. It was a remarkable fact that, although in the very midst of the furious tempest, they did not suffer from it. They were thrown about and whirled round and round without feeling the rotation in the slightest degree, or being sensible that they were removed from a horizontal position.

Their eyes could not pierce through the thick mist which had gathered beneath the car. Dark vapor was all around them. Such was the density of the atmosphere that they could not be certain whether it was day or night. No reflection of light, no sound from inhabited land, no roaring of the ocean could have reached them, through the obscurity, while suspended in those elevated zones. Their rapid descent alone had informed them of the dangers which they ran from the waves. However, the balloon, lightened of heavy articles, such as ammunition, arms, and provisions, had risen into the higher layers of the atmosphere, to a height of 4,500 feet. The voyagers, after having discovered that the sea extended beneath them, and thinking the dangers above less dreadful than those below, did not hesitate to throw overboard even their most useful articles, while they endeavored to lose no more of that fluid, the life of their enterprise, which sustained them above the abyss.

The night passed in the midst of alarms which would have been death to less energetic souls. Again the day appeared and with it the tempest began to moderate. From the beginning of that day, the 24th of March, it showed symptoms of abating. At dawn, some of the lighter clouds had risen into the more lofty regions of the air. In a few hours the wind had changed from a hurricane to a fresh breeze, that is to say, the rate of the transit of the atmospheric layers was diminished by half. It was still what sailors call ˝a close-reefed topsail breeze,˝ but the commotion in the elements had none the less considerably diminished.

Towards eleven o'clock, the lower region of the air was sensibly clearer. The atmosphere threw off that chilly dampness which is felt after the passage of a great meteor. The storm did not seem to have gone farther to the west. It appeared to have exhausted itself. Could it have passed away in electric sheets, as is sometimes the case with regard to the typhoons of the Indian Ocean?

But at the same time, it was also evident that the balloon was again slowly descending with a regular movement. It appeared as if it were, little by little, collapsing, and that its case was lengthening and extending, passing from a spherical to an oval form. Towards midday the balloon was hovering above the sea at a height of only 2,000 feet. It contained 50,000 cubic feet of gas, and, thanks to its capacity, it could maintain itself a long time in the air, although it should reach a great altitude or might be thrown into a horizontal position.

Perceiving their danger, the passengers cast away the last articles which still weighed down the car, the few provisions they had kept, everything, even to their pocket-knives, and one of them, having hoisted himself on to the circles which united the cords of the net, tried to secure more firmly the lower point of the balloon.

It was, however, evident to the voyagers that the gas was failing, and that the balloon could no longer be sustained in the higher regions. They must infallibly perish!

There was not a continent, nor even an island, visible beneath them. The watery expanse did not present a single speck of land, not a solid surface upon which their anchor could hold.

It was the open sea, whose waves were still dashing with tremendous violence! It was the ocean, without any visible limits, even for those whose gaze, from their commanding position, extended over a radius of forty miles. The vast liquid plain, lashed without mercy by the storm, appeared as if covered with herds of furious chargers, whose white and disheveled crests were streaming in the wind. No land was in sight, not a solitary ship could be seen. It was necessary at any cost to arrest their downward course, and to prevent the balloon from being engulfed in the waves. The voyagers directed all their energies to this urgent work. But, notwithstanding their efforts, the balloon still fell, and at the same time shifted with the greatest rapidity, following the direction of the wind, that is to say, from the northeast to the southwest.

Frightful indeed was the situation of these unfortunate men. They were evidently no longer masters of the machine. All their attempts were useless. The case of the balloon collapsed more and more. The gas escaped without any possibility of retaining it. Their descent was visibly accelerated, and soon after midday the car hung within 600 feet of the ocean.

It was impossible to prevent the escape of gas, which rushed through a large rent in the silk. By lightening the car of all the articles which it contained, the passengers had been able to prolong their suspension in the air for a few hours. But the inevitable catastrophe could only be retarded, and if land did not appear before night, voyagers, car, and balloon must to a certainty vanish beneath the waves.

They now resorted to the only remaining expedient. They were truly dauntless men, who knew how to look death in the face. Not a single murmur escaped from their lips. They were determined to struggle to the last minute, to do anything to retard their fall. The car was only a sort of willow basket, unable to float, and there was not the slightest possibility of maintaining it on the surface of the sea.

Two more hours passed and the balloon was scarcely 400 feet above the water.

At that moment a loud voice, the voice of a man whose heart was inaccessible to fear, was heard. To this voice responded others not less determined. ˝Is everything thrown out?˝ ˝No, here are still 2,000 dollars in gold.˝ A heavy bag immediately plunged into the sea. ˝Does the balloon rise?˝ ˝A little, but it will not be long before it falls again.˝ ˝What still remains to be thrown out?˝ ˝Nothing.˝ ˝Yes! the car!˝ ˝Let us catch hold of the net, and into the sea with the car.˝

This was, in fact, the last and only mode of lightening the balloon. The ropes which held the car were cut, and the balloon, after its fall, mounted 2,000 feet. The five voyagers had hoisted themselves into the net, and clung to the meshes, gazing at the abyss.

The delicate sensibility of balloons is well known. It is sufficient to throw out the lightest article to produce a difference in its vertical position. The apparatus in the air is like a balance of mathematical precision. It can be thus easily understood that when it is lightened of any considerable weight its movement will be impetuous and sudden. So it happened on this occasion. But after being suspended for an instant aloft, the balloon began to redescend, the gas escaping by the rent which it was impossible to repair.

The men had done all that men could do. No human efforts could save them now.

They must trust to the mercy of Him who rules the elements.

At four o'clock the balloon was only 500 feet above the surface of the water.

A loud barking was heard. A dog accompanied the voyagers, and was held pressed close to his master in the meshes of the net.

˝Top has seen something,˝ cried one of the men. Then immediately a loud voice shouted,-

˝Land! land!˝ The balloon, which the wind still drove towards the southwest, had since daybreak gone a considerable distance, which might be reckoned by hundreds of miles, and a tolerably high land had, in fact, appeared in that direction. But this land was still thirty miles off. It would not take less than an hour to get to it, and then there was the chance of falling to leeward.

An hour! Might not the balloon before that be emptied of all the fluid it yet retained?

Such was the terrible question! The voyagers could distinctly see that solid spot which they must reach at any cost. They were ignorant of what it was, whether an island or a continent, for they did not know to what part of the world the hurricane had driven them. But they must reach this land, whether inhabited or desolate, whether hospitable or not.

It was evident that the balloon could no longer support itself! Several times already had the crests of the enormous billows licked the bottom of the net, making it still heavier, and the balloon only half rose, like a bird with a wounded wing. Half an hour later the land was not more than a mile off, but the balloon, exhausted, flabby, hanging in great folds, had gas in its upper part alone. The voyagers, clinging to the net, were still too heavy for it, and soon, half plunged into the sea, they were beaten by the furious waves. The balloon-case bulged out again, and the wind, taking it, drove it along like a vessel. Might it not possibly thus reach the land?

But, when only two fathoms off, terrible cries resounded from four pairs of lungs at once. The balloon, which had appeared as if it would never again rise, suddenly made an unexpected bound, after having been struck by a tremendous sea. As if it had been at that instant relieved of a new part of its weight, it mounted to a height of 1,500 feet, and here it met a current of wind, which instead of taking it directly to the coast, carried it in a nearly parallel direction.

At last, two minutes later, it reproached obliquely, and finally fell on a sandy beach, out of the reach of the waves.

The voyagers, aiding each other, managed to disengage themselves from the meshes of the net. The balloon, relieved of their weight, was taken by the wind, and like a wounded bird which revives for an instant, disappeared into space.

But the car had contained five passengers, with a dog, and the balloon only left four on the shore.

The missing person had evidently been swept off by the sea, which had just struck the net, and it was owing to this circumstance that the lightened balloon rose the last time, and then soon after reached the land. Scarcely had the four castaways set foot on firm ground, than they all, thinking of the absent one, simultaneously exclaimed, ˝Perhaps he will try to swim to land! Let us save him! let us save him!˝

 

Chapter II

 

Those whom the hurricane had just thrown on this coast were neither aeronauts by profession nor amateurs. They were prisoners of war whose boldness had induced them to escape in this extraordinary manner.

A hundred times they had almost perished! A hundred times had they almost fallen from their torn balloon into the depths of the ocean. But Heaven had reserved them for a strange destiny, and after having, on the 20th of March, escaped from Richmond, besieged by the troops of General Ulysses Grant, they found themselves seven thousand miles from the capital of Virginia, which was the principal stronghold of the South, during the terrible War of Secession. Their aerial voyage had lasted five days.

The curious circumstances which led to the escape of the prisoners were as follows:

That same year, in the month of February, 1865, in one of the coups de main by which General Grant attempted, though in vain, to possess himself of Richmond, several of his officers fell into the power of the enemy and were detained in the town. One of the most distinguished was Captain Cyrus Harding. He was a native of Massachusetts, a first-class engineer, to whom the government had confided, during the war, the direction of the railways, which were so important at that time. A true Northerner, thin, bony, lean, about forty-five years of age; his close-cut hair and his beard, of which he only kept a thick mustache, were already getting gray. He had one-of those finely-developed heads which appear made to be struck on a medal, piercing eyes, a serious mouth, the physiognomy of a clever man of the military school. He was one of those engineers who began by handling the hammer and pickaxe, like generals who first act as common soldiers. Besides mental power, he also possessed great manual dexterity. His muscles exhibited remarkable proofs of tenacity. A man of action as well as a man of thought, all he did was without effort to one of his vigorous and sanguine temperament. Learned, clear-headed, and practical, he fulfilled in all emergencies those three conditions which united ought to insure human success-activity of mind and body, impetuous wishes, and powerful will. He might have taken for his motto that of William of Orange in the 17th century: ˝I can undertake and persevere even without hope of success.˝ Cyrus Harding was courage personified. He had been in all the battles of that war. After having begun as a volunteer at Illinois, under Ulysses Grant, he fought at Paducah, Belmont, Pittsburg Landing, at the siege of Corinth, Port Gibson, Black River, Chattanooga, the Wilderness, on the Potomac, everywhere and valiantly, a soldier worthy of the general who said, ˝I never count my dead!˝ And hundreds of times Captain Harding had almost been among those who were not counted by the terrible Grant; but in these combats where he never spared himself, fortune favored him till the moment when he was wounded and taken prisoner on the field of battle near Richmond. At the same time and on the same day another important personage fell into the hands of the Southerners. This was no other than Gideon Spilen, a reporter for the New York Herald, who had been ordered to follow the changes of the war in the midst of the Northern armies.

Gideon Spilett was one of that race of indomitable English or American chroniclers, like Stanley and others, who stop at nothing to obtain exact information, and transmit it to their journal in the shortest possible time. The newspapers of the Union, such as the New York Herald, are genuine powers, and their reporters are men to be reckoned with. Gideon Spilett ranked among the first of those reporters: a man of great merit, energetic, prompt and ready for anything, full of ideas, having traveled over the whole world, soldier and artist, enthusiastic in council, resolute in action, caring neither for trouble, fatigue, nor danger, when in pursuit of information, for himself first, and then for his journal, a perfect treasury of knowledge on all sorts of curious subjects, of the unpublished, of the unknown, and of the impossible. He was one of those intrepid observers who write under fire, ˝reporting˝ among bullets, and to whom every danger is welcome.

He also had been in all the battles, in the first rank, revolver in one hand, note-book in the other; grape-shot never made his pencil tremble. He did not fatigue the wires with incessant telegrams, like those who speak when they have nothing to say, but each of his notes, short, decisive, and clear, threw light on some important point. Besides, he was not wanting in humor. It was he who, after the affair of the Black River, determined at any cost to keep his place at the wicket of the telegraph office, and after having announced to his journal the result of the battle, telegraphed for two hours the first chapters of the Bible. It cost the New York Herald two thousand dollars, but the New York Herald published the first intelligence.

Gideon Spilett was tall. He was rather more than forty years of age. Light whiskers bordering on red surrounded his face. His eye was steady, lively, rapid in its changes. It was the eye of a man accustomed to take in at a glance all the details of a scene. Well built, he was inured to all climates, like a bar of steel hardened in cold water.

For ten years Gideon Spilett had been the reporter of the New York Herald, which he enriched by his letters and drawings, for he was as skilful in the use of the pencil as of the pen. When be was captured, he was in the act of making a description and sketch of the battle. The last words in his note-book were these: ˝A Southern rifleman has just taken aim at me, but-˝ The Southerner notwithstanding missed Gideon Spilett, who, with his usual fortune, came out of this affair without a scratch.

Cyrus Harding and Gideon Spilett, who did not know each other except by reputation, had both been carried to Richmond. The engineer's wounds rapidly healed, and it was during his convalescence that he made acquaintance with the reporter. The two men then learned to appreciate each other. Soon their common aim had but one object, that of escaping, rejoining Grant's army, and fighting together in the ranks of the Federals.

The two Americans had from the first determined to seize every chance; but although they were allowed to wander at liberty in the town, Richmond was so strictly guarded, that escape appeared impossible. In the meanwhile Captain Harding was rejoined by a servant who was devoted to him in life and in death. This intrepid fellow was a Negro born on the engineer's estate, of a slave father and mother, but to whom Cyrus, who was an Abolitionist from conviction and heart, had long since given his freedom. The once slave, though free, would not leave his master. He would have died for him. He was a man of about thirty, vigorous, active, clever, intelligent, gentle, and calm, sometimes naive, always merry, obliging, and honest. His name was Nebuchadnezzar, but he only answered to the familiar abbreviation of Neb.

When Neb heard that his master had been made prisoner, he left Massachusetts without hesitating an instant, arrived before Richmond, and by dint of stratagem and shrewdness, after having risked his life twenty times over, managed to penetrate into the besieged town. The pleasure of Harding on seeing his servant, and the joy of Neb at finding his master, can scarcely be described.

But though Neb had been able to make his way into Richmond, it was quite another thing to get out again, for the Northern prisoners were very strictly watched. Some extraordinary opportunity was needed to make the attempt with any chance of success, and this opportunity not only did not present itself, but was very difficult to find.

Meanwhile Grant continued his energetic operations. The victory of Petersburg had been very dearly bought. His forces, united to those of Butler, had as yet been unsuccessful before Richmond, and nothing gave the prisoners any hope of a speedy deliverance.

The reporter, to whom his tedious captivity did not offer a single incident worthy of note, could stand it no longer. His usually active mind was occupied with one sole thought-how he might get out of Richmond at any cost. Several times had he even made the attempt, but was stopped by some insurmountable obstacle. However, the siege continued; and if the prisoners were anxious to escape and join Grant's army, certain of the besieged were no less anxious to join the Southern forces. Among them was one Jonathan Forster, a determined Southerner. The truth was, that if the prisoners of the Secessionists could not leave the town, neither could the Secessionists themselves while the Northern army invested it. The Governor of Richmond for a long time had been unable to communicate with General Lee, and he very much wished to make known to him the situation of the town, so as to hasten the march of the army to their relief. Thus Jonathan Forster accordingly conceived the idea of rising in a balloon, so as to pass over the besieging lines, and in that way reach the Secessionist camp.

The Governor authorized the attempt. A balloon was manufactured and placed at the disposal of Forster, who was to be accompanied by five other persons. They were furnished with arms in case they might have to defend themselves when they alighted, and provisions in the event of their aerial voyage being prolonged.

The departure of the balloon was fixed for the 18th of March. It should be effected during the night, with a northwest wind of moderate force, and the aeronauts calculated that they would reach General Lee's camp in a few hours.

But this northwest wind was not a simple breeze. From the 18th it was evident that it was changing to a hurricane. The tempest soon became such that Forster's departure was deferred, for it was impossible to risk the balloon and those whom it carried in the midst of the furious elements.

The balloon, inflated on the great square of Richmond, was ready to depart on the first abatement of the wind, and, as may be supposed, the impatience among the besieged to see the storm moderate was very great.

The 18th, the 19th of March passed without any alteration in the weather. There was even great difficulty in keeping the balloon fastened to the ground, as the squalls dashed it furiously about.

The night of the 19th passed, but the next morning the storm blew with redoubled force. The departure of the balloon was impossible.

On that day the engineer, Cyrus Harding, was accosted in one of the streets of Richmond by a person whom he did not in the least know. This was a sailor named Pencroft, a man of about thirty-five or forty years of age, strongly built, very sunburnt, and possessed of a pair of bright sparkling eyes and a remarkably good physiognomy. Pencroft was an American from the North, who had sailed all the ocean over, and who had gone through every possible and almost impossible adventure that a being with two feet and no wings would encounter. It is needless to say that he was a bold, dashing fellow, ready to dare anything and was astonished at nothing. Pencroft at the beginning of the year had gone to Richmond on business, with a young boy of fifteen from New Jersey, son of a former captain, an orphan, whom he loved as if he had been his own child. Not having been able to leave the town before the first operations of the siege, he found himself shut up, to his great disgust; but, not accustomed to succumb to difficulties, he resolved to escape by some means or other. He knew the engineer-officer by reputation; he knew with what impatience that determined man chafed under his restraint. On this day he did not, therefore, hesitate to accost him, saying, without circumlocution, ˝Have you had enough of Richmond, captain?˝

The engineer looked fixedly at the man who spoke, and who added, in a low voice,-

˝Captain Harding, will you try to escape?˝

˝When?˝ asked the engineer quickly, and it was evident that this question was uttered without consideration, for he had not yet examined the stranger who addressed him. But after having with a penetrating eye observed the open face of the sailor, he was convinced that he had before him an honest man.

˝Who are you?˝ he asked briefly.

Pencroft made himself known.

˝Well,˝ replied Harding, ˝and in what way do you propose to escape?˝

˝By that lazy balloon which is left there doing nothing, and which looks to me as if it was waiting on purpose for us-˝

There was no necessity for the sailor to finish his sentence. The engineer understood him at once. He seized Pencroft by the arm, and dragged him to his house. There the sailor developed his project, which was indeed extremely simple. They risked nothing but their lives in its execution. The hurricane was in all its violence, it is true, but so clever and daring an engineer as Cyrus Harding knew perfectly well how to manage a balloon. Had he himself been as well acquainted with the art of sailing in the air as he was with the navigation of a ship, Pencroft would not have hesitated to set out, of course taking his young friend Herbert with him; for, accustomed to brave the fiercest tempests of the ocean, he was not to be hindered on account of the hurricane.

Captain Harding had listened to the sailor without saying a word, but his eyes shone with satisfaction. Here was the long-sought-for opportunity-he was not a man to let it pass. The plan was feasible, though, it must be confessed, dangerous in the extreme. In the night, in spite of their guards, they might approach the balloon, slip into the car, and then cut the cords which held it. There was no doubt that they might be killed, but on the other hand they might succeed, and without this storm!-Without this storm the balloon would have started already and the looked-for opportunity would not have then presented itself.

˝I am not alone!˝ said Harding at last.

˝How many people do you wish to bring with you?˝ asked the sailor.

˝Two; my friend Spilett, and my servant Neb.˝

˝That will be three,˝ replied Pencroft; ˝and with Herbert and me five. But the balloon will hold six-˝

˝That will be enough, we will go,˝ answered Harding in a firm voice.

This ˝we˝ included Spilett, for the reporter, as his friend well knew, was not a man to draw back, and when the project was communicated to him he approved of it unreservedly. What astonished him was, that so simple an idea had not occurred to him before. As to Neb, he followed his master wherever his master wished to go.

˝This evening, then,˝ said Pencroft, ˝we will all meet out there.˝

˝This evening, at ten o'clock,˝ replied Captain Harding; ˝and Heaven grant that the storm does not abate before our departure.

Pencroft took leave of the two friends, and returned to his lodging, where young Herbert Brown had remained. The courageous boy knew of the sailor's plan, and it was not without anxiety that he awaited the result of the proposal being made to the engineer. Thus five determined persons were about to abandon themselves to the mercy of the tempestuous elements!

No! the storm did not abate, and neither Jonathan Forster nor his companions dreamed of confronting it in that frail car.

It would be a terrible journey. The engineer only feared one thing; it was that the balloon, held to the ground and dashed about by the wind, would be torn into shreds. For several hours he roamed round the nearly- deserted square, surveying the apparatus. Pencroft did the same on his side, his hands in his pockets, yawning now and then like a man who did not know how to kill the time, but really dreading, like his friend, either the escape or destruction of the balloon. Evening arrived. The night was dark in the extreme. Thick mists passed like clouds close to the ground. Rain fell mingled with snow. it was very cold. A mist hung over Richmond. it seemed as if the violent storm had produced a truce between the besiegers and the besieged, and that the cannon were silenced by the louder detonations of the storm. The streets of the town were deserted. It had not even appeared necessary in that horrible weather to place a guard in the square, in the midst of which plunged the balloon. Everything favored the departure of the prisoners, but what might possibly be the termination of the hazardous voyage they contemplated in the midst of the furious elements?-

˝Dirty weather!˝ exclaimed Pencroft, fixing his hat firmly on his head with a blow of his fist; ˝but pshaw, we shall succeed all the same!˝

At half-past nine, Harding and his companions glided from different directions into the square, which the gas-lamps, extinguished by the wind, had left in total obscurity. Even the enormous balloon, almost beaten to the ground, could not be seen. Independently of the sacks of ballast, to which the cords of the net were fastened, the car was held by a strong cable passed through a ring in the pavement. The five prisoners met by the car. They had not been perceived, and such was the darkness that they could not even see each other.

Without speaking a word, Harding, Spilett, Neb, and Herbert took their places in the car, while Pencroft by the engineer's order detached successively the bags of ballast. It was the work of a few minutes only, and the sailor rejoined his companions.

The balloon was then only held by the cable, and the engineer had nothing to do but to give the word.

At that moment a dog sprang with a bound into the car. It was Top, a favorite of the engineer. The faithful creature, having broken his chain, had followed his master. He, however, fearing that its additional weight might impede their ascent, wished to send away the animal.

˝One more will make but little difference, poor beast!˝ exclaimed Pencroft, heaving out two bags of sand, and as he spoke letting go the cable; the balloon ascending in an oblique direction, disappeared, after having dashed the car against two chimneys, which it threw down as it swept by them.

Then, indeed, the full rage of the hurricane was exhibited to the voyagers. During the night the engineer could not dream of descending, and when day broke, even a glimpse of the earth below was intercepted by fog.

Five days had passed when a partial clearing allowed them to see the wide extending ocean beneath their feet, now lashed into the maddest fury by the gale.

Our readers will recollect what befell these five daring individuals who set out on their hazardous expedition in the balloon on the 20th of March. Five days afterwards four of them were thrown on a desert coast, seven thousand miles from their country! But one of their number was missing, the man who was to be their guide, their leading spirit, the engineer, Captain Harding! The instant they had recovered their feet, they all hurried to the beach in the hopes of rendering him assistance.

 

Chapter III

 

The engineer, the meshes of the net having given way, had been carried off by a wave. His dog also had disappeared. The faithful animal had voluntarily leaped out to help his master. ˝Forward,˝ cried the reporter; and all four, Spilett, Herbert, Pencroft, and Neb, forgetting their fatigue, began their search. Poor Neb shed bitter tears, giving way to despair at the thought of having lost the only being he loved on earth.

Only two minutes had passed from the time when Cyrus Harding disappeared to the moment when his companions set foot on the ground. They had hopes therefore of arriving in time to save him. ˝Let us look for him! let us look for him!˝ cried Neb.

˝Yes, Neb,˝ replied Gideon Spilett, ˝and we will find him too!˝

˝Living, I trust!˝

˝Still living!˝

˝Can he swim?˝ asked Pencroft.

˝Yes,˝ replied Neb, ˝and besides, Top is there.˝

The sailor, observing the heavy surf on the shore, shook his head.

The engineer had disappeared to the north of the shore, and nearly half a mile from the place where the castaways had landed. The nearest point of the beach he could reach was thus fully that distance off.

It was then nearly six o'clock. A thick fog made the night very dark. The castaways proceeded toward the north of the land on which chance had thrown them, an unknown region, the geographical situation of which they could not even guess. They were walking upon a sandy soil, mingled with stones, which appeared destitute of any sort of vegetation. The ground, very unequal and rough, was in some places perfectly riddled with holes, making walking extremely painful. From these holes escaped every minute great birds of clumsy flight, which flew in all directions. Others, more active, rose in flocks and passed in clouds over their heads. The sailor thought he recognized gulls and cormorants, whose shrill cries rose above the roaring of the sea.

From time to time the castaways stopped and shouted, then listened for some response from the ocean, for they thought that if the engineer had landed, and they had been near to the place, they would have heard the barking of the dog Top, even should Harding himself have been unable to give any sign of existence. They stopped to listen, but no sound arose above the roaring of the waves and the dashing of the surf. The little band then continued their march forward, searching into every hollow of the shore.

After walking for twenty minutes, the four castaways were suddenly brought to a standstill by the sight of foaming billows close to their feet. The solid ground ended here. They found themselves at the extremity of a sharp point on which the sea broke furiously.

˝It is a promontory,˝ said the sailor; ˝we must retrace our steps, holding towards the right, and we shall thus gain the mainland.˝

˝But if he is there,˝ said Neb, pointing to the ocean, whose waves shone of a snowy white in the darkness. ˝Well, let us call again,˝ and all uniting their voices, they gave a vigorous shout, but there came no reply. They waited for a lull, then began again; still no reply.

The castaways accordingly returned, following the opposite side of the promontory, over a soil equally sandy and rugged. However, Pencroft observed that the shore was more equal, that the ground rose, and he declared that it was joined by a long slope to a hill, whose massive front he thought that he could see looming indistinctly through the mist. The birds were less numerous on this part of the shore; the sea was also less tumultuous, and they observed that the agitation of the waves was diminished. The noise of the surf was scarcely heard. This side of the promontory evidently formed a semicircular bay, which the sharp point sheltered from the breakers of the open sea. But to follow this direction was to go south, exactly opposite to that part of the coast where Harding might have landed. After a walk of a mile and a half, the shore presented no curve which would permit them to return to the north. This promontory, of which they had turned the point, must be attached to the mainland. The castaways, although their strength was nearly exhausted, still marched courageously forward, hoping every moment to meet with a sudden angle which would set them in the first direction. What was their disappointment, when, after trudging nearly two miles, having reached an elevated point composed of slippery rocks, they found themselves again stopped by the sea.

˝We are on an islet,˝ said Pencroft, ˝and we have surveyed it from one extremity to the other.˝

The sailor was right; they had been thrown, not on a continent, not even on an island, but on an islet which was not more than two miles in length, with even a less breadth.

Was this barren spot the desolate refuge of sea-birds, strewn with stones and destitute of vegetation, attached to a more important archipelago? It was impossible to say. When the voyagers from their car saw the land through the mist, they had not been able to reconnoiter it sufficiently. However, Pencroft, accustomed with his sailor eyes to piece through the gloom, was almost certain that he could clearly distinguish in the west confused masses which indicated an elevated coast. But they could not in the dark determine whether it was a single island, or connected with others. They could not leave it either, as the sea surrounded them; they must therefore put off till the next day their search for the engineer, from whom, alas! not a single cry had reached them to show that he was still in existence.

˝The silence of our friend proves nothing,˝ said the reporter. ˝Perhaps he has fainted or is wounded, and unable to reply directly, so we will not despair.

The reporter then proposed to light a fire on a point of the islet, which would serve as a signal to the engineer. But they searched in vain for wood or dry brambles; nothing but sand and stones were to be found. The grief of Neb and his companions, who were all strongly attached to the intrepid Harding, can be better pictured than described. It was too evident that they were powerless to help him. They must wait with what patience they could for daylight. Either the engineer had been able to save himself, and had already found a refuge on some point of the coast, or he was lost for ever! The long and painful hours passed by. The cold was intense. The castaways suffered cruelly, but they scarcely perceived it. They did not even think of taking a minute's rest. Forgetting everything but their chief, hoping or wishing to hope on, they continued to walk up and down on this sterile spot, always returning to its northern point, where they could approach nearest to the scene of the catastrophe. They listened, they called, and then uniting their voices, they endeavored to raise even a louder shout than before, which would be transmitted to a great distance. The wind had now fallen almost to a calm, and the noise of the sea began also to subside. One of Neb's shouts even appeared to produce an echo. Herbert directed Pencroft's attention to it, adding, ˝That proves that there is a coast to the west, at no great distance.˝ The sailor nodded; besides, his eyes could not deceive him. If he had discovered land, however indistinct it might appear, land was sure to be there. But that distant echo was the only response produced by Neb's shouts, while a heavy gloom hung over all the part east of the island.

Meanwhile, the sky was clearing little by little. Towards midnight the stars shone out, and if the engineer had been there with his companions he would have remarked that these stars did not belong to the Northern Hemisphere. The Polar Star was not visible, the constellations were not those which they had been accustomed to see in the United States; the Southern Cross glittered brightly in the sky.

The night passed away. Towards five o'clock in the morning of the 25th of March, the sky began to lighten; the horizon still remained dark, but with daybreak a thick mist rose from the sea, so that the eye could scarcely penetrate beyond twenty feet or so from where they stood. At length the fog gradually unrolled itself in great heavily moving waves.

It was unfortunate, however, that the castaways could distinguish nothing around them. While the gaze of the reporter and Neb were cast upon the ocean, the sailor and Herbert looked eagerly for the coast in the west. But not a speck of land was visible. ˝Never mind,˝ said Pencroft, ˝though I do not see the land, I feel it... it is there... there... as sure as the fact that we are no longer at Richmond.˝ But the fog was not long in rising. it was only a fine-weather mist. A hot sun soon penetrated to the surface of the island. About half-past six, three-quarters of an hour after sunrise, the mist became more transparent. It grew thicker above, but cleared away below. Soon the isle appeared as if it had descended from a cloud, then the sea showed itself around them, spreading far away towards the east, but bounded on the west by an abrupt and precipitous coast.

Yes! the land was there. Their safety was at least provisionally insured. The islet and the coast were separated by a channel about half a mile in breadth, through which rushed an extremely rapid current.

However, one of the castaways, following the impulse of his heart, immediately threw himself into the current, without consulting his companions, without saying a single word. It was Neb. He was in haste to be on the other side, and to climb towards the north. It had been impossible to hold him back. Pencroft called him in vain. The reporter prepared to follow him, but Pencroft stopped him. ˝Do you want to cross the channel?˝ he asked. ˝Yes,˝ replied Spilett. ˝All right!˝ said the seaman; ˝wait a bit; Neb is well able to carry help to his master. If we venture into the channel, we risk being carried into the open sea by the current, which is running very strong; but, if I'm not wrong, it is ebbing. See, the tide is going down over the sand. Let us have patience, and at low water it is possible we may find a fordable passage.˝ ˝You are right,˝ replied the reporter, ˝we will not separate more than we can help.˝

During this time Neb was struggling vigorously against the current. He was crossing in an oblique direction. His black shoulders could be seen emerging at each stroke. He was carried down very quickly, but he also made way towards the shore. It took more than half an hour to cross from the islet to the land, and he reached the shore several hundred feet from the place which was opposite to the point from which he had started.

Landing at the foot of a high wall of granite, he shook himself vigorously; and then, setting off running, soon disappeared behind a rocky point, which projected to nearly the height of the northern extremity of the islet.

Neb's companions had watched his daring attempt with painful anxiety, and when he was out of sight, they fixed their attention on the land where their hope of safety lay, while eating some shell-fish with which the sand was strewn. It was a wretched repast, but still it was better than nothing. The opposite coast formed one vast bay, terminating on the south by a very sharp point, which was destitute of all vegetation, and was of a very wild aspect. This point abutted on the shore in a grotesque outline of high granite rocks. Towards the north, on the contrary, the bay widened, and a more rounded coast appeared, trending from the southwest to the northeast, and terminating in a slender cape. The distance between these two extremities, which made the bow of the bay, was about eight miles. Half a mile from the shore rose the islet, which somewhat resembled the carcass of a gigantic whale. its extreme breadth was not more than a quarter of a mile.

Opposite the islet, the beach consisted first of sand, covered with black stones, which were now appearing little by little above the retreating tide. The second level was separated by a perpendicular granite cliff, terminated at the top by an unequal edge at a height of at least 300 feet. It continued thus for a length of three miles, ending suddenly on the right with a precipice which looked as if cut by the hand of man. On the left, above the promontory, this irregular and jagged cliff descended by a long slope of conglomerated rocks till it mingled with the ground of the southern point. On the upper plateau of the coast not a tree appeared. It was a flat tableland like that above Cape Town at the Cape of Good Hope, but of reduced proportions; at least so it appeared seen from the islet. However, verdure was not wanting to the right beyond the precipice. They could easily distinguish a confused mass of great trees, which extended beyond the limits of their view. This verdure relieved the eye, so long wearied by the continued ranges of granite. Lastly, beyond and above the plateau, in a northwesterly direction and at a distance of at least seven miles, glittered a white summit which reflected the sun's rays. It was that of a lofty mountain, capped with snow.

The question could not at present be decided whether this land formed an island, or whether it belonged to a continent. But on beholding the convulsed masses heaped up on the left, no geologist would have hesitated to give them a volcanic origin, for they were unquestionably the work of subterranean convulsions.

Gideon Spilett, Pencroft, and Herbert attentively examined this land, on which they might perhaps have to live many long years; on which indeed they might even die, should it be out of the usual track of vessels, as was likely to be the case.

˝Well,˝ asked Herbert, ˝what do you say, Pencroft?˝

˝There is some good and some bad, as in everything,˝ replied the sailor. ˝We shall see. But now the ebb is evidently making. In three hours we will attempt the passage, and once on the other side, we will try to get out of this scrape, and I hope may find the captain.˝ Pencroft was not wrong in his anticipations. Three hours later at low tide, the greater part of the sand forming the bed of the channel was uncovered. Between the islet and the coast there only remained a narrow channel which would no doubt be easy to cross.

About ten o'clock, Gideon Spilett and his companions stripped themselves of their clothes, which they placed in bundles on their heads, and then ventured into the water, which was not more than five feet deep. Herbert, for whom it was too deep, swam like a fish, and got through capitally. All three arrived without difficulty on the opposite shore. Quickly drying themselves in the sun, they put on their clothes, which they had preserved from contact with the water, and sat down to take counsel together what to do next.

 

Chapter IV

 

All at once the reporter sprang up, and telling the sailor that he would rejoin them at that same place, he climbed the cliff in the direction which the Negro Neb had taken a few hours before. Anxiety hastened his steps, for he longed to obtain news of his friend, and he soon disappeared round an angle of the cliff. Herbert wished to accompany him.

˝Stop here, my boy,˝ said the sailor; ˝we have to prepare an encampment, and to try and find rather better grub than these shell-fish. Our friends will want something when they come back. There is work for everybody.˝

˝I am ready,˝ replied Herbert.

˝All right,˝ said the sailor; ˝that will do. We must set about it regularly. We are tired, cold, and hungry; therefore we must have shelter, fire, and food. There is wood in the forest, and eggs in nests; we have only to find a house.˝

˝Very well,˝ returned Herbert, ˝I will look for a cove among the rocks, and I shall be sure to discover some hole into which we can creep.˝

˝All right,˝ said Pencroft; ˝go on, my boy.˝

They both walked to the foot of the enormous wall over the beach, far from which the tide had now retreated; but instead of going towards the north, they went southward. Pencroft had remarked, several hundred feet from the place at which they landed, a narrow cutting, out of which he thought a river or stream might issue. Now, on the one hand it was important to settle themselves in the neighborhood of a good stream of water, and on the other it was possible that the current had thrown Cyrus Harding on the shore there.

The cliff, as has been said, rose to a height of three hundred feet, but the mass was unbroken throughout, and even at its base, scarcely washed by the sea, it did not offer the smallest fissure which would serve as a dwelling. It was a perpendicular wall of very hard granite, which even the waves had not worn away. Towards the summit fluttered myriads of sea-fowl, and especially those of the web-footed species with long, flat, pointed beaks-a clamorous tribe, bold in the presence of man, who probably for the first time thus invaded their domains. Pencroft recognized the skua and other gulls among them, the voracious little sea-mew, which in great numbers nestled in the crevices of the granite. A shot fired among this swarm would have killed a great number, but to fire a shot a gun was needed, and neither Pencroft nor Herbert had one; besides this, gulls and sea-mews are scarcely eatable, and even their eggs have a detestable taste. However, Herbert, who had gone forward a little more to the left, soon came upon rocks covered with sea-weed, which, some hours later, would be hidden by the high tide. On these rocks, in the midst of slippery wrack, abounded bivalve shell-fish, not to be despised by starving people. Herbert called Pencroft, who ran up hastily.

˝Here are mussels!˝ cried the sailor; ˝these will do instead of eggs!˝

˝They are not mussels,˝ replied Herbert, who was attentively examining the molluscs attached to the rocks; ˝they are lithodomes.˝

˝Are they good to eat?˝ asked Pencroft.

˝Perfectly so.˝

˝Then let us eat some lithodomes.˝

The sailor could rely upon Herbert; the young boy was well up in natural history, and always had had quite a passion for the science. His father had encouraged him in it, by letting him attend the lectures of the best professors in Boston, who were very fond of the intelligent, industrious lad. And his turn for natural history was, more than once in the course of time, of great use, and he was not mistaken in this instance. These lithodomes were oblong shells, suspended in clusters and adhering very tightly to the rocks. They belong to that species of molluscous perforators which excavate holes in the hardest stone; their shell is rounded at both ends, a feature which is not remarked in the common mussel.

Pencroft and Herbert made a good meal of the lithodomes, which were then half opened to the sun. They ate them as oysters, and as they had a strong peppery taste, they were palatable without condiments of any sort.

Their hunger was thus appeased for the time, but not their thirst, which increased after eating these naturally-spiced molluscs. They had then to find fresh water, and it was not likely that it would be wanting in such a capriciously uneven region. Pencroft and Herbert, after having taken the precaution of collecting an ample supply of lithodomes, with which they filled their pockets and handkerchiefs, regained the foot of the cliff.

Two hundred paces farther they arrived at the cutting, through which, as Pencroft had guessed, ran a stream of water, whether fresh or not was to be ascertained. At this place the wall appeared to have been separated by some violent subterranean force. At its base was hollowed out a little creek, the farthest part of which formed a tolerably sharp angle. The watercourse at that part measured one hundred feet in breadth, and its two banks on each side were scarcely twenty feet high. The river became strong almost directly between the two walls of granite, which began to sink above the mouth; it then suddenly turned and disappeared beneath a wood of stunted trees half a mile off.

˝Here is the water, and yonder is the wood we require!˝ said Pencroft. ˝Well, Herbert, now we only want the house.˝

The water of the river was limpid. The sailor ascertained that at this time-that is to say, at low tide, when the rising floods did not reach it -it was sweet. This important point established, Herbert looked for some cavity which would serve them as a retreat, but in vain; everywhere the wall appeared smooth, plain, and perpendicular.

However, at the mouth of the watercourse and above the reach of the high tide, the convulsions of nature had formed, not a grotto, but a pile of enormous rocks, such as are often met with in granite countries and which bear the name of ˝Chimneys.˝

Pencroft and Herbert penetrated quite far in among the rocks, by sandy passages in which light was not wanting, for it entered through the openings which were left between the blocks, of which some were only sustained by a miracle of equilibrium; but with the light came also air-a regular corridor-gale-and with the wind the sharp cold from the exterior. However, the sailor thought that by stopping-up some of the openings with a mixture of stones and sand, the Chimneys could be rendered habitable. Their geometrical plan represented the typographical sign ˝&,˝ which signifies ˝et cetera˝ abridged, but by isolating the upper mouth of the sign, through which the south and west winds blew so strongly, they could succeed in making the lower part of use.

˝Here's our work,˝ said Pencroft, ˝and if we ever see Captain Harding again, he will know how to make something of this labyrinth.˝

˝We shall see him again, Pencroft,˝ cried Herbert, ˝and when be returns he must find a tolerable dwelling here. It will be so, if we can make a fireplace in the left passage and keep an opening for the smoke.˝

˝So we can, my boy,˝ replied the sailor, ˝and these Chimneys will serve our turn. Let us set to work, but first come and get a store of fuel. I think some branches will be very useful in stopping up these openings, through which the wind shrieks like so many fiends.˝

Herbert and Pencroft left the Chimneys, and, turning the angle, they began to climb the left bank of the river. The current here was quite rapid, and drifted down some dead wood. The rising tide-and it could already be perceived-must drive it back with force to a considerable distance. The sailor then thought that they could utilize this ebb and flow for the transport of heavy objects.

After having walked for a quarter of an hour, the sailor and the boy arrived at the angle which the river made in turning towards the left. From this point its course was pursued through a forest of magnificent trees. These trees still retained their verdure, notwithstanding the advanced season, for they belonged to the family of ˝coniferae,˝ which is spread over all the regions of the globe, from northern climates to the tropics. The young naturalist recognized especially the ˝deedara,˝ which are very numerous in the Himalayan zone, and which spread around them a most agreeable odor. Between these beautiful trees sprang up clusters of firs, whose opaque open parasol boughs spread wide around. Among the long grass, Pencroft felt that his feet were crushing dry branches which crackled like fireworks.

˝Well, my boy,˝ said he to Herbert, ˝if I don't know the name of these trees, at any rate I reckon that we may call them 'burning wood,' and just now that's the chief thing we want.˝

˝Let us get a supply,˝ replied Herbert, who immediately set to work.

The collection was easily made. It was not even necessary to lop the trees, for enormous quantities of dead wood were lying at their feet; but if fuel was not wanting, the means of transporting it was not yet found. The wood, being very dry, would burn rapidly; it was therefore necessary to carry to the Chimneys a considerable quantity, and the loads of two men would not be sufficient. Herbert remarked this.

˝Well, my boy,˝ replied the sailor, ˝there must be some way of carrying this wood; there is always a way of doing everything. If we had a cart or a boat, it would be easy enough.˝

˝But we have the river,˝ said Herbert.

˝Right,˝ replied Pencroft; ˝the river will be to us like a road which carries of itself, and rafts have not been invented for nothing.˝

˝Only,˝ observed Herbert, ˝at this moment our road is going the wrong way, for the tide is rising!˝

˝We shall be all right if we wait till it ebbs,˝ replied the sailor, ˝and then we will trust it to carry our fuel to the Chimneys. Let us get the raft ready.˝

The sailor, followed by Herbert, directed his steps towards the river. They both carried, each in proportion to his strength, a load of wood bound in fagots. They found on the bank also a great quantity of dead branches in the midst of grass, among which the foot of man had probably never before trod. Pencroft began directly to make his raft. In a kind of little bay, created by a point of the shore which broke the current, the sailor and the lad placed some good-sized pieces of wood, which they had fastened together with dry creepers. A raft was thus formed, on which they stacked all they had collected, sufficient, indeed, to have loaded at least twenty men. In an hour the work was finished, and the raft moored to the bank, awaited the turning of the tide.

There were still several hours to be occupied, and with one consent Pencroft and Herbert resolved to gain the upper plateau, so as to have a more extended view of the surrounding country.

Exactly two hundred feet behind the angle formed by the river, the wall, terminated by a fall of rocks, died away in a gentle slope to the edge of the forest. It was a natural staircase. Herbert and the sailor began their ascent; thanks to the vigor of their muscles they reached the summit in a few minutes; and proceeded to the point above the mouth of the river.

On attaining it, their first look was cast upon the ocean which not long before they had traversed in such a terrible condition. They observed, with emotion, all that part to the north of the coast on which the catastrophe had taken place. It was there that Cyrus Harding had disappeared. They looked to see if some portion of their balloon, to which a man might possibly cling, yet existed. Nothing! The sea was but one vast watery desert. As to the coast, it was solitary also. Neither the reporter nor Neb could be anywhere seen. But it was possible that at this time they were both too far away to be perceived.

˝Something tells me,˝ cried Herbert, ˝that a man as energetic as Captain Harding would not let himself be drowned like other people. He must have reached some point of the shore; don't you think so, Pencroft?˝

The sailor shook his head sadly. He little expected ever to see Cyrus Harding again; but wishing to leave some hope to Herbert: ˝Doubtless, doubtless,˝ said he; ˝our engineer is a man who would get out of a scrape to which any one else would yield.˝

In the meantime he examined the coast with great attention. Stretched out below them was the sandy shore, bounded on the right of the river's mouth by lines of breakers. The rocks which were visible appeared like amphibious monsters reposing in the surf. Beyond the reef, the sea sparkled beneath the sun's rays. To the south a sharp point closed the horizon, and it could not be seen if the land was prolonged in that direction, or if it ran southeast and southwest, which would have made this coast a very long peninsula. At the northern extremity of the bay the outline of the shore was continued to a great distance in a wider curve. There the shore was low, flat, without cliffs, and with great banks of sand, which the tide left uncovered. Pencroft and Herbert then returned towards the west. Their attention was first arrested by the snow-topped mountain which rose at a distance of six or seven miles. From its first declivities to within two miles of the coast were spread vast masses of wood, relieved by large green patches, caused by the presence of evergreen trees. Then, from the edge of this forest to the shore extended a plain, scattered irregularly with groups of trees. Here and there on the left sparkled through glades the waters of the little river; they could trace its winding course back towards the spurs of the mountain, among which it seemed to spring. At the point where the sailor had left his raft of wood, it began to run between the two high granite walls; but if on the left bank the wall remained clear and abrupt, on the right bank, on the contrary, it sank gradually, the massive sides changed to isolated rocks, the rocks to stones, the stones to shingle running to the extremity of the point.

˝Are we on an island?˝ murmured the sailor.

˝At any rate, it seems to be big enough,˝ replied the lad.

˝An island, ever so big, is an island all the same!˝ said Pencroft.

But this important question could not yet be answered. A more perfect survey had to be made to settle the point. As to the land itself, island or continent, it appeared fertile, agreeable in its aspect, and varied in its productions.

˝This is satisfactory,˝ observed Pencroft; ˝and in our misfortune, we must thank Providence for it.˝

˝God be praised!˝ responded Herbert, whose pious heart was full of gratitude to the Author of all things.

Pencroft and Herbert examined for some time the country on which they had been cast; but it was difficult to guess after so hasty an inspection what the future had in store for them.

They then returned, following the southern crest of the granite platform, bordered by a long fringe of jagged rocks, of the most whimsical shapes. Some hundreds of birds lived there nestled in the holes of the stone; Herbert, jumping over the rocks, startled a whole flock of these winged creatures.

˝Oh!˝ cried he, ˝those are not gulls nor sea-mews!˝

˝What are they then?˝ asked Pencroft.

˝Upon my word, one would say they were pigeons!˝

˝Just so, but these are wild or rock pigeons. I recognize them by the double band of black on the wing, by the white tail, and by their slate- colored plumage. But if the rock-pigeon is good to eat, its eggs must be excellent, and we will soon see how many they may have left in their nests!˝

˝We will not give them time to hatch, unless it is in the shape of an omelet!˝ replied Pencroft merrily.

˝But what will you make your omelet in?˝ asked Herbert; ˝in your hat?˝

˝Well!˝ replied the sailor, ˝I am not quite conjuror enough for that; we must come down to eggs in the shell, my boy, and I will undertake to despatch the hardest!˝

Pencroft and Herbert attentively examined the cavities in the granite, and they really found eggs in some of the hollows. A few dozen being collected, were packed in the sailor's handkerchief, and as the time when the tide would be full was approaching, Pencroft and Herbert began to redescend towards the watercourse. When they arrived there, it was an hour after midday. The tide had already turned. They must now avail themselves of the ebb to take the wood to the mouth. Pencroft did not intend to let the raft go away in the current without guidance, neither did he mean to embark on it himself to steer it. But a sailor is never at a loss when there is a question of cables or ropes, and Pencroft rapidly twisted a cord, a few fathoms long, made of dry creepers. This vegetable cable was fastened to the after-part of the raft, and the sailor held it in his hand while Herbert, pushing off the raft with a long pole, kept it in the current. This succeeded capitally. The enormous load of wood drifted down the current. The bank was very equal; there was no fear that the raft would run aground, and before two o'clock they arrived at the river's mouth, a few paces from the Chimneys.

L'Île mystérieuse

PREMI?RE PARTIE. LES NAUFRAGÉS DE L'AIR

 

Chapitre I

 

"Remontons-nous?

- Non! Au contraire! Nous descendons!

- Pis que cela, monsieur Cyrus! Nous tombons! 

- Pour Dieu! Jetez du lest!

- Voila le dernier sac vidé!

- Le ballon se rel?ve-t-il?

- Non!

- J'entends comme un clapotement de vagues!

- La mer est sous la nacelle!

- Elle ne doit pas ?tre a cinq cents pieds de nous!"

Alors une voix puissante déchira l'air, et ces mots retentirent:

"Dehors tout ce qui p?se!... tout! et a la grâce de Dieu!"

Telles sont les paroles qui éclataient en l'air, au-dessus de ce vaste désert d'eau du Pacifique, vers quatre heures du soir, dans la journée du 23 mars 1865.

Personne n'a sans doute oublié le terrible coup de vent de nord-est qui se déchaîna au milieu de l'équinoxe de cette année, et pendant lequel le barom?tre tomba a sept cent dix millim?tres. Ce fut un ouragan, sans intermittence, qui dura du 18 au 26 mars. Les ravages qu'il produisit furent immenses en Amérique, en Europe, en Asie, sur une zone large de dix-huit cents milles, qui se dessinait obliquement a l'équateur, depuis le trente-cinqui?me parall?le nord jusqu'au quaranti?me parall?le sud! Villes renversées, for?ts déracinées, rivages dévastés par des montagnes d'eau qui se précipitaient comme des mascarets, navires jetés a la côte, que les relevés du Bureau-Veritas chiffr?rent par centaines, territoires entiers nivelés par des trombes qui broyaient tout sur leur passage, plusieurs milliers de personnes écrasées sur terre ou englouties en mer: tels furent les témoignages de sa fureur, qui furent laissés apr?s lui par ce formidable ouragan. Il dépassait en désastres ceux qui ravag?rent si épouvantablement la Havane et la Guadeloupe, l'un le 25 octobre 1810, l'autre le 26 juillet 1825.

Or, au moment m?me o? tant de catastrophes s'accomplissaient sur terre et sur mer, un drame, non moins saisissant, se jouait dans les airs bouleversés.

En effet, un ballon, porté comme une boule au sommet d'une trombe, et pris dans le mouvement giratoire de la colonne d'air, parcourait l'espace avec une vitesse de quatre-vingt-dix milles a l'heure, en tournant sur lui-m?me, comme s'il e?t été saisi par quelque maelström aérien.

Au-dessous de l'appendice inférieur de ce ballon oscillait une nacelle, qui contenait cinq passagers, a peine visibles au milieu de ces épaisses vapeurs, m?lées d'eau pulvérisée, qui traînaient jusqu'a la surface de l'Océan.

D'o? venait cet aérostat, véritable jouet de l'effroyable temp?te? De quel point du monde s'était-il élancé? Il n'avait évidemment pas pu partir pendant l'ouragan. Or, l'ouragan durait depuis cinq jours déja, et ses premiers symptômes s'étaient manifestés le 18. On e?t donc été fondé a croire que ce ballon venait de tr?s-loin, car il n'avait pas d? franchir moins de deux mille milles par vingt-quatre heures?

En tout cas, les passagers n'avaient pu avoir a leur disposition aucun moyen d'estimer la route parcourue depuis leur départ, car tout point de rep?re leur manquait. Il devait m?me se produire ce fait curieux, qu'emportés au milieu des violences de la temp?te, ils ne les subissaient pas. Ils se déplaçaient, ils tournaient sur eux-m?mes sans rien ressentir de cette rotation, ni de leur déplacement dans le sens horizontal. Leurs yeux ne pouvaient percer l'épais brouillard qui s'amoncelait sous la nacelle. Autour d'eux, tout était brume. Telle était m?me l'opacité des nuages, qu'ils n'auraient pu dire s'il faisait jour ou nuit. Aucun reflet de lumi?re, aucun bruit des terres habitées, aucun mugissement de l'Océan n'avaient d? parvenir jusqu'a eux dans cette immensité obscure, tant qu'ils s'étaient tenus dans les hautes zones. Leur rapide descente avait seule pu leur donner connaissance des dangers qu'ils couraient au-dessus des flots.

Cependant, le ballon, délesté de lourds objets, tels que munitions, armes, provisions, s'était relevé dans les couches supérieures de l'atmosph?re, a une hauteur de quatre mille cinq cents pieds. Les passagers, apr?s avoir reconnu que la mer était sous la nacelle, trouvant les dangers moins redoutables en haut qu'en bas, n'avaient pas hésité a jeter par-dessus le bord les objets m?me les plus utiles, et ils cherchaient a ne plus rien perdre de ce fluide, de cette âme de leur appareil, qui les soutenait au-dessus de l'abîme.

La nuit se passa au milieu d'inquiétudes qui auraient été mortelles pour des âmes moins énergiques. Puis le jour reparut, et, avec le jour, l'ouragan marqua une tendance a se modérer. D?s le début de cette journée du 24 mars, il y eut quelques symptômes d'apaisement. A l'aube, les nuages, plus vésiculaires, étaient remontés dans les hauteurs du ciel. En quelques heures, la trombe s'évasa et se rompit. Le vent, de l'état d'ouragan, passa au "grand frais", c'est-a-dire que la vitesse de translation des couches atmosphériques diminua de moitié. C'était encore ce que les marins appellent "une brise a trois ris", mais l'amélioration dans le trouble des éléments n'en fut pas moins considérable.

Vers onze heures, la partie inférieure de l'air s'était sensiblement nettoyée. L'atmosph?re dégageait cette limpidité humide qui se voit, qui se sent m?me, apr?s le passage des grands météores. Il ne semblait pas que l'ouragan f?t allé plus loin dans l'ouest. Il paraissait s'?tre tué lui-m?me. Peut-?tre s'était-il écoulé en nappes électriques, apr?s la rupture de la trombe, ainsi qu'il arrive quelquefois aux typhons de l'océan Indien.

Mais, vers cette heure-la aussi, on e?t pu constater, de nouveau, que le ballon s'abaissait lentement, par un mouvement continu, dans les couches inférieures de l'air. Il semblait m?me qu'il se dégonflait peu a peu, et que son enveloppe s'allongeait en se distendant, passant de la forme sphérique a la forme ovo?de.

Vers midi, l'aérostat ne planait plus qu'a une hauteur de deux mille pieds au-dessus de la mer. Il jaugeait cinquante mille pieds cubes, et, grâce a sa capacité, il avait évidemment pu se maintenir longtemps dans l'air, soit qu'il e?t atteint de grandes altitudes, soit qu'il se f?t déplacé suivant une direction horizontale.

En ce moment, les passagers jet?rent les derniers objets qui alourdissaient encore, la nacelle, les quelques vivres qu'ils avaient conservés, tout, jusqu'aux menus ustensiles qui garnissaient leurs poches, et l'un d'eux, s'étant hissé sur le cercle auquel se réunissaient les cordes du filet, chercha a lier solidement l'appendice inférieur de l'aérostat.

Il était évident que les passagers ne pouvaient plus maintenir le ballon dans les zones élevées, et que le gaz leur manquait!

Ils étaient donc perdus!

En effet, ce n'était ni un continent, ni m?me une île, qui s'étendait au-dessous d'eux. L'espace n'offrait pas un seul point d'atterrissement, pas une surface solide sur laquelle leur ancre p?t mordre.

C'était l'immense mer, dont les flots se heurtaient encore avec une incomparable violence! C'était l'Océan sans limites visibles, m?me pour eux, qui le dominaient de haut et dont les regards s'étendaient alors sur un rayon de quarante milles! C'était cette plaine liquide, battue sans merci, fouettée par l'ouragan, qui devait leur apparaître comme une chevauchée de lames échevelées, sur lesquelles e?t été jeté un vaste réseau de cr?tes blanches! Pas une terre en vue, pas un navire!

Il fallait donc, a tout prix, arr?ter le mouvement descensionnel, pour emp?cher que l'aérostat ne vînt s'engloutir au milieu des flots. Et c'était évidemment a cette urgente opération que s'employaient les passagers de la nacelle. Mais, malgré leurs efforts, le ballon s'abaissait toujours, en m?me temps qu'il se déplaçait avec une extr?me vitesse, suivant la direction du vent, c'est-a-dire du nord-est au sud-ouest.

Situation terrible, que celle de ces infortunés! Ils n'étaient évidemment plus maîtres de l'aérostat. Leurs tentatives ne pouvaient aboutir. L'enveloppe du ballon se dégonflait de plus en plus. Le fluide s'échappait sans qu'il f?t aucunement possible de le retenir. La descente s'accélérait visiblement, et, a une heure apr?s midi, la nacelle n'était pas suspendue a plus de six cents pieds au-dessus de l'Océan.

C'est que, en effet, il était impossible d'emp?cher la fuite du gaz, qui s'échappait librement par une déchirure de l'appareil.

En allégeant la nacelle de tous les objets qu'elle contenait, les passagers avaient pu prolonger, pendant quelques heures, leur suspension dans l'air. Mais l'inévitable catastrophe ne pouvait qu'?tre retardée, et, si quelque terre ne se montrait pas avant la nuit, passagers, nacelle et ballon auraient définitivement disparu dans les flots.

La seule man?uvre qu'il y e?t a faire encore fut faite a ce moment. Les passagers de l'aérostat étaient évidemment des gens énergiques, et qui savaient regarder la mort en face. On n'e?t pas entendu un seul murmure s'échapper de leurs l?vres. Ils étaient décidés a lutter jusqu'a la derni?re seconde, a tout faire pour retarder leur chute. La nacelle n'était qu'une sorte de caisse d'osier, impropre a flotter, et il n'y avait aucune possibilité de la maintenir a la surface de la mer, si elle y tombait.

A deux heures, l'aérostat était a peine a quatre cents pieds au-dessus des flots.

En ce moment, une voix mâle - la voix d'un homme dont le c?ur était inaccessible a la crainte - se fit entendre. A cette voix répondirent des voix non moins énergiques.

"Tout est-il jeté?

- Non! Il y a encore dix mille francs d'or!"

Un sac pesant tomba aussitôt a la mer.

"Le ballon se rel?ve-t-il?

- Un peu, mais il ne tardera pas a retomber!

- Que reste-t-il a jeter au dehors?

- Rien!

- Si!... La nacelle!

- Accrochons-nous au filet! et a la mer la nacelle!"

C'était, en effet, le seul et dernier moyen d'alléger l'aérostat. Les cordes qui rattachaient la nacelle au cercle furent coupées, et l'aérostat, apr?s sa chute, remonta de deux mille pieds.

Les cinq passagers s'étaient hissés dans le filet, au-dessus du cercle, et se tenaient dans le réseau des mailles, regardant l'abîme.

On sait de quelle sensibilité statique sont doués les aérostats. Il suffit de jeter l'objet le plus léger pour provoquer un déplacement dans le sens vertical. L'appareil, flottant dans l'air, se comporte comme une balance d'une justesse mathématique. On comprend donc que, lorsqu'il est délesté d'un poids relativement considérable, son déplacement soit important et brusque. C'est ce qui arriva dans cette occasion.

Mais, apr?s s'?tre un instant équilibré dans les zones supérieures, l'aérostat commença a redescendre. Le gaz fuyait par la déchirure, qu'il était impossible de réparer.

Les passagers avaient fait tout ce qu'ils pouvaient faire. Aucun moyen humain ne pouvait les sauver désormais. Ils n'avaient plus a compter que sur l'aide de Dieu.

A quatre heures, le ballon n'était plus qu'a cinq cents pieds de la surface des eaux.

Un aboiement sonore se fit entendre. Un chien accompagnait les passagers et se tenait accroché pr?s de son maître dans les mailles du filet.

"Top a vu quelque chose!" s'écria l'un des passagers.

Puis, aussitôt, une voix forte se fit entendre:

"Terre! terre!"

Le ballon, que le vent ne cessait d'entraîner vers le sud-ouest, avait, depuis l'aube, franchi une distance considérable, qui se chiffrait par centaines de milles, et une terre assez élevée venait, en effet, d'apparaître dans cette direction.

Mais cette terre se trouvait encore a trente milles sous le vent. Il ne fallait pas moins d'une grande heure pour l'atteindre, et encore a la condition de ne pas dériver. Une heure! Le ballon ne se serait-il pas auparavant vidé de tout ce qu'il avait gardé de son fluide?

Telle était la terrible question! Les passagers voyaient distinctement ce point solide, qu'il fallait atteindre a tout prix. Ils ignoraient ce qu'il était, île ou continent, car c'est a peine s'ils savaient vers quelle partie du monde l'ouragan les avait entraînés! Mais cette terre, qu'elle f?t habitée ou qu'elle ne le f?t pas, qu'elle d?t ?tre hospitali?re ou non, il fallait y arriver!

Or, a quatre heures, il était visible que le ballon ne pouvait plus se soutenir. Il rasait la surface de la mer. Déja la cr?te des énormes lames avait plusieurs fois léché le bas du filet, l'alourdissant encore, et l'aérostat ne se soulevait plus qu'a demi, comme un oiseau qui a du plomb dans l'aile.

Une demi-heure plus tard, la terre n'était plus qu'a un mille, mais le ballon, épuisé, flasque, distendu, chiffonné en gros plis, ne conservait plus de gaz que dans sa partie supérieure. Les passagers, accrochés au filet, pesaient encore trop pour lui, et bientôt, a demi plongés dans la mer, ils furent battus par les lames furieuses. L'enveloppe de l'aérostat fit poche alors, et le vent s'y engouffrant, le poussa comme un navire vent arri?re. Peut-?tre accosterait-il ainsi la côte!

Or, il n'en était qu'a deux encablures, quand des cris terribles, sortis de quatre poitrines a la fois, retentirent. Le ballon, qui semblait ne plus devoir se relever, venait de refaire encore un bond inattendu, apr?s avoir été frappé d'un formidable coup de mer. Comme s'il e?t été délesté subitement d'une nouvelle partie de son poids, il remonta a une hauteur de quinze cents pieds, et la il rencontra une sorte de remous du vent, qui, au lieu de le porter directement a la côte, lui fit suivre une direction presque parall?le. Enfin, deux minutes plus tard, il s'en rapprochait obliquement, et il retombait définitivement sur le sable du rivage, hors de la portée des lames.

Les passagers, s'aidant les uns les autres, parvinrent a se dégager des mailles du filet. Le ballon, délesté de leur poids, fut repris par le vent, et comme un oiseau blessé qui retrouve un instant de vie, il disparut dans l'espace.

La nacelle avait contenu cinq passagers, plus un chien, et le ballon n'en jetait que quatre sur le rivage.

Le passager manquant avait évidemment été enlevé par le coup de mer qui venait de frapper le filet, et c'est ce qui avait permis a l'aérostat allégé, de remonter une derni?re fois, puis, quelques instants apr?s, d'atteindre la terre.

A peine les quatre naufragés -on peut leur donner ce nom -avaient-ils pris pied sur le sol, que tous, songeant a l'absent, s'écriaient:

"Il essaye peut-?tre d'aborder a la nage! Sauvons-le! sauvons-le!"

 

Chapitre II

 

Ce n'étaient ni des aéronautes de profession, ni des amateurs d'expéditions aériennes, que l'ouragan venait de jeter sur cette côte. C'étaient des prisonniers de guerre, que leur audace avait poussés a s'enfuir dans des circonstances extraordinaires. Cent fois, ils auraient d? périr! Cent fois, leur ballon déchiré aurait d? les précipiter dans l'abîme! Mais le ciel les réservait a une étrange destinée, et le 24 mars, apr?s avoir fui Richmond, assiégée par les troupes du général Ulysse Grant, ils se trouvaient a sept mille milles de cette capitale de la Virginie, la principale place forte des séparatistes, pendant la terrible guerre de Sécession. Leur navigation aérienne avait duré cinq jours.

Voici, d'ailleurs, dans quelles circonstances curieuses s'était produite l'évasion des prisonniers, -évasion qui devait aboutir a la catastrophe que l'on connaît.

Cette année m?me, au mois de février 1865, dans un de ces coups de main que tenta, mais inutilement, le général Grant pour s'emparer de Richmond, plusieurs de ses officiers tomb?rent au pouvoir de l'ennemi et furent internés dans la ville. L'un des plus distingués de ceux qui furent pris appartenait a l'état-major fédéral, et se nommait Cyrus Smith.

Cyrus Smith, originaire du Massachussets, était un ingénieur, un savant de premier ordre, auquel le gouvernement de l'Union avait confié, pendant la guerre, la direction des chemins de fer, dont le rôle stratégique fut si considérable. Véritable Américain du nord, maigre, osseux, efflanqué, âgé de quarante-cinq ans environ, il grisonnait déja par ses cheveux ras et par sa barbe, dont il ne conservait qu'une épaisse moustache. Il avait une de ces belles t?tes "numismatiques", qui semblent faites pour ?tre frappées en médailles, les yeux ardents, la bouche sérieuse, la physionomie d'un savant de l'école militante. C'était un de ces ingénieurs qui ont voulu commencer par manier le marteau et le pic, comme ces généraux qui ont voulu débuter simples soldats. Aussi, en m?me temps que l'ingéniosité de l'esprit, possédait-il la supr?me habileté de main. Ses muscles présentaient de remarquables symptômes de tonicité. Véritablement homme d'action en m?me temps qu'homme de pensée, il agissait sans effort, sous l'influence d'une large expansion vitale, ayant cette persistance vivace qui défie toute mauvaise chance. Tr?s-instruit, tr?s-pratique, "tr?s-débrouillard", pour employer un mot de la langue militaire française, c'était un tempérament superbe, car, tout en restant maître de lui, quelles que fussent les circonstances, il remplissait au plus haut degré ces trois conditions dont l'ensemble détermine l'énergie humaine: activité d'esprit et de corps, impétuosité des désirs, puissance de la volonté. Et sa devise aurait pu ?tre celle de Guillaume d'Orange au xviie si?cle: "Je n'ai pas besoin d'espérer pour entreprendre, ni de réussir pour persévérer."

En m?me temps, Cyrus Smith était le courage personnifié. Il avait été de toutes les batailles pendant cette guerre de Sécession. Apr?s avoir commencé sous Ulysse Grant dans les volontaires de l'Illinois, il s'était battu a Paducah, a Belmont, a Pittsburg-Landing, au si?ge de Corinth, a Port-Gibson, a la Rivi?re-Noire, a Chattanoga, a Wilderness, sur le Potomak, partout et vaillamment, en soldat digne du général qui répondait: "Je ne compte jamais mes morts!" Et, cent fois, Cyrus Smith aurait d? ?tre au nombre de ceux-la que ne comptait pas le terrible Grant, mais dans ces combats, o? il ne s'épargnait gu?re, la chance le favorisa toujours, jusqu'au moment o? il fut blessé et pris sur le champ de bataille de Richmond.

En m?me temps que Cyrus Smith, et le m?me jour, un autre personnage important tombait au pouvoir des sudistes. Ce n'était rien moins que l'honorable Gédéon Spilett, "reporter" du New York Herald, qui avait été chargé de suivre les péripéties de la guerre au milieu des armées du Nord.

Gédéon Spilett était de la race de ces étonnants chroniqueurs anglais ou américains, des Stanley et autres, qui ne reculent devant rien pour obtenir une information exacte et pour la transmettre a leur journal dans les plus brefs délais. Les journaux de l'Union, tels que le New York Herald, forment de véritables puissances, et leurs délégués sont des représentants avec lesquels on compte. Gédéon Spilett marquait au premier rang de ces délégués.

Homme de grand mérite, énergique, prompt et pr?t a tout, plein d'idées, ayant couru le monde entier, soldat et artiste, bouillant dans le conseil, résolu dans l'action, ne comptant ni peines, ni fatigues, ni dangers, quand il s'agissait de tout savoir, pour lui d'abord, et pour son journal ensuite, véritable héros de la curiosité, de l'information, de l'inédit, de l'inconnu, de l'impossible, c'était un de ces intrépides observateurs qui écrivent sous les balles, "chroniquent" sous les boulets, et pour lesquels tous les périls sont des bonnes fortunes.

Lui aussi avait été de toutes les batailles, au premier rang, revolver d'une main, carnet de l'autre, et la mitraille ne faisait pas trembler son crayon. Il ne fatiguait pas les fils de télégrammes incessants, comme ceux qui parlent alors qu'ils n'ont rien a dire, mais chacune de ses notes, courtes, nettes, claires, portait la lumi?re sur un point important. D'ailleurs, "l'humour" ne lui manquait pas. Ce fut lui qui, apr?s l'affaire de la Rivi?re-Noire, voulant a tout prix conserver sa place au guichet du bureau télégraphique, afin d'annoncer a son journal le résultat de la bataille, télégraphia pendant deux heures les premiers chapitres de la Bible. Il en co?ta deux mille dollars au New York Herald, mais le New York Herald fut le premier informé.

Gédéon Spilett était de haute taille. Il avait quarante ans au plus. Des favoris blonds tirant sur le rouge encadraient sa figure. Son ?il était calme, vif, rapide dans ses déplacements. C'était l'?il d'un homme qui a l'habitude de percevoir vite tous les détails d'un horizon. Solidement bâti, il s'était trempé dans tous les climats comme une barre d'acier dans l'eau froide.

Depuis dix ans, Gédéon Spilett était le reporter attitré du New York Herald, qu'il enrichissait de ses chroniques et de ses dessins, car il maniait aussi bien le crayon que la plume. Lorsqu'il fut pris, il était en train de faire la description et le croquis de la bataille. Les derniers mots relevés sur son carnet furent ceux-ci: "Un sudiste me couche en joue et..." Et Gédéon Spilett fut manqué, car, suivant son invariable habitude, il se tira de cette affaire sans une égratignure. 

Cyrus Smith et Gédéon Spilett, qui ne se connaissaient pas, si ce n'est de réputation, avaient été tous les deux transportés a Richmond. L'ingénieur guérit rapidement de sa blessure, et ce fut pendant sa convalescence qu'il fit connaissance du reporter. Ces deux hommes se plurent et apprirent a s'apprécier. Bientôt, leur vie commune n'eut plus qu'un but, s'enfuir, rejoindre l'armée de Grant et combattre encore dans ses rangs pour l'unité fédérale.

Les deux Américains étaient donc décidés a profiter de toute occasion; mais bien qu'ils eussent été laissés libres dans la ville, Richmond était si sév?rement gardée, qu'une évasion devait ?tre regardée comme impossible.

Sur ces entrefaites, Cyrus Smith fut rejoint par un serviteur, qui lui était dévoué a la vie, a la mort. Cet intrépide était un n?gre, né sur le domaine de l'ingénieur, d'un p?re et d'une m?re esclaves, mais que, depuis longtemps, Cyrus Smith, abolitioniste de raison et de c?ur, avait affranchi. L'esclave, devenu libre, n'avait pas voulu quitter son maître. Il l'aimait a mourir pour lui. C'était un garçon de trente ans, vigoureux, agile, adroit, intelligent, doux et calme, parfois na?f, toujours souriant, serviable et bon. Il se nommait Nabuchodonosor, mais il ne répondait qu'a l'appellation abréviative et famili?re de Nab.

Quand Nab apprit que son maître avait été fait prisonnier, il quitta le Massachussets sans hésiter, arriva devant Richmond, et, a force de ruse et d'adresse, apr?s avoir risqué vingt fois sa vie, il parvint a pénétrer dans la ville assiégée. Ce que furent le plaisir de Cyrus Smith, en revoyant son serviteur, et la joie de Nab a retrouver son maître, cela ne peut s'exprimer.

Mais si Nab avait pu pénétrer dans Richmond, il était bien autrement difficile d'en sortir, car on surveillait de tr?s-pr?s les prisonniers fédéraux. Il fallait une occasion extraordinaire pour pouvoir tenter une évasion avec quelques chances de succ?s, et cette occasion non-seulement ne se présentait pas, mais il était malaisé de la faire naître.

Cependant, Grant continuait ses énergiques opérations. La victoire de Petersburg lui avait été tr?s-ch?rement disputée. Ses forces, réunies a celles de Butler, n'obtenaient encore aucun résultat devant Richmond, et rien ne faisait présager que la délivrance des prisonniers d?t ?tre prochaine. Le reporter, auquel sa captivité fastidieuse ne fournissait plus un détail intéressant a noter, ne pouvait plus y tenir. Il n'avait qu'une idée: sortir de Richmond et a tout prix. Plusieurs fois, m?me, il tenta l'aventure et fut arr?té par des obstacles infranchissables.

Cependant, le si?ge continuait, et si les prisonniers avaient hâte de s'échapper pour rejoindre l'armée de Grant, certains assiégés avaient non moins hâte de s'enfuir, afin de rejoindre l'armée séparatiste, et, parmi eux, un certain Jonathan Forster, sudiste enragé. C'est qu'en effet, si les prisonniers fédéraux ne pouvaient quitter la ville, les fédérés ne le pouvaient pas non plus, car l'armée du Nord les investissait. Le gouverneur de Richmond, depuis longtemps déja, ne pouvait plus communiquer avec le général Lee, et il était du plus haut intér?t de faire connaître la situation de la ville, afin de hâter la marche de l'armée de secours. Ce Jonathan Forster eut alors l'idée de s'enlever en ballon, afin de traverser les lignes assiégeantes et d'arriver ainsi au camp des séparatistes.

Le gouverneur autorisa la tentative. Un aérostat fut fabriqué et mis a la disposition de Jonathan Forster, que cinq de ses compagnons devaient suivre dans les airs. Ils étaient munis d'armes, pour le cas o? ils auraient a se défendre en atterrissant, et de vivres, pour le cas o? leur voyage aérien se prolongerait.

Le départ du ballon avait été fixé au 18 mars. Il devait s'effectuer pendant la nuit, et, avec un vent de nord-ouest de moyenne force, les aéronautes comptaient en quelques heures arriver au quartier général de Lee. Mais ce vent du nord-ouest ne fut point une simple brise. D?s le 18, on put voir qu'il tournait a l'ouragan. Bientôt, la temp?te devint telle, que le départ de Forster dut ?tre différé, car il était impossible de risquer l'aérostat et ceux qu'il emporterait au milieu des éléments déchaînés.

Le ballon, gonflé sur la grande place de Richmond, était donc la, pr?t a partir a la premi?re accalmie du vent, et, dans la ville, l'impatience était grande a voir que l'état de l'atmosph?re ne se modifiait pas.

Le 18, le 19 mars se pass?rent sans qu'aucun changement se produisît dans la tourmente. On éprouvait m?me de grandes difficultés pour préserver le ballon, attaché au sol, que les rafales couchaient jusqu'a terre.

La nuit du 19 au 20 s'écoula, mais, au matin, l'ouragan se développait encore avec plus d'impétuosité. Le départ était impossible.

Ce jour-la, l'ingénieur Cyrus Smith fut accosté dans une des rues de Richmond par un homme qu'il ne connaissait point. C'était un marin nommé Pencroff, âgé de trente-cinq a quarante ans, vigoureusement bâti, tr?s-hâlé, les yeux vifs et clignotants, mais avec une bonne figure. Ce Pencroff était un Américain du nord, qui avait couru toutes les mers du globe, et auquel, en fait d'aventures, tout ce qui peut survenir d'extraordinaire a un ?tre a deux pieds sans plumes était arrivé. Inutile de dire que c'était une nature entreprenante, pr?te a tout oser, et qui ne pouvait s'étonner de rien. Pencroff, au commencement de cette année, s'était rendu pour affaires a Richmond avec un jeune garçon de quinze ans, Harbert Brown, du New-Jersey, fils de son capitaine, un orphelin qu'il aimait comme si c'e?t été son propre enfant. N'ayant pu quitter la ville avant les premi?res opérations du si?ge, il s'y trouva donc bloqué, a son grand déplaisir, et il n'eut plus aussi, lui, qu'une idée: s'enfuir par tous les moyens possibles. Il connaissait de réputation l'ingénieur Cyrus Smith. Il savait avec quelle impatience cet homme déterminé rongeait son frein. Ce jour-la, il n'hésita donc pas a l'aborder en lui disant sans plus de préparation:

"Monsieur Smith, en avez-vous assez de Richmond?"

L'ingénieur regarda fixement l'homme qui lui parlait ainsi, et qui ajouta a voix basse:

"Monsieur Smith, voulez-vous fuir?

- Quand cela?..." répondit vivement l'ingénieur, et on peut affirmer que cette réponse lui échappa, car il n'avait pas encore examiné l'inconnu qui lui adressait la parole.

Mais apr?s avoir, d'un ?il pénétrant, observé la loyale figure du marin, il ne put douter qu'il n'e?t devant lui un honn?te homme.

"Qui ?tes-vous?" demanda-t-il d'une voix br?ve.

Pencroff se fit connaître.

"Bien, répondit Cyrus Smith. Et par quel moyen me proposez-vous de fuir?

- Par ce fainéant de ballon qu'on laisse la a rien faire, et qui me fait l'effet de nous attendre tout expr?s!..."

Le marin n'avait pas eu besoin d'achever sa phrase. L'ingénieur avait compris d'un mot. Il saisit Pencroff par le bras et l'entraîna chez lui.

La, le marin développa son projet, tr?s-simple en vérité. On ne risquait que sa vie a l'exécuter. L'ouragan était dans toute sa violence, il est vrai, mais un ingénieur adroit et audacieux, tel que Cyrus Smith, saurait bien conduire un aérostat. S'il e?t connu la man?uvre, lui, Pencroff, il n'aurait pas hésité a partir, - avec Harbert, s'entend. Il en avait vu bien d'autres, et n'en était plus a compter avec une temp?te!

Cyrus Smith avait écouté le marin sans mot dire, mais son regard brillait. L'occasion était la. Il n'était pas homme a la laisser échapper. Le projet n'était que tr?s-dangereux, donc il était exécutable. La nuit, malgré la surveillance, on pouvait aborder le ballon, se glisser dans la nacelle, puis couper les liens qui le retenaient! Certes, on risquait d'?tre tué, mais, par contre, on pouvait réussir, et sans cette temp?te... Mais sans cette temp?te, le ballon f?t déja parti, et l'occasion, tant cherchée, ne se présenterait pas en ce moment!

"Je ne suis pas seul!... dit en terminant Cyrus Smith. 

- Combien de personnes voulez-vous donc emmener? demanda le marin.

- Deux: mon ami Spilett et mon serviteur Nab.

- Cela fait donc trois, répondit Pencroff, et, avec Harbert et moi, cinq. Or, le ballon devait enlever six...

- Cela suffit. Nous partirons!" dit Cyrus Smith.

Ce "nous" engageait le reporter, mais le reporter n'était pas homme a reculer, et quand le projet lui fut communiqué, il l'approuva sans réserve. Ce dont il s'étonnait, c'était qu'une idée aussi simple ne lui f?t pas déja venue. Quant a Nab, il suivait son maître partout o? son maître voulait aller.

"A ce soir alors, dit Pencroff. Nous flânerons tous les cinq, par la, en curieux!

- A ce soir, dix heures, répondit Cyrus Smith, et fasse le ciel que cette temp?te ne s'apaise pas avant notre départ!"

Pencroff prit congé de l'ingénieur, et retourna a son logis, o? était resté jeune Harbert Brown. Ce courageux enfant connaissait le plan du marin, et ce n'était pas sans une certaine anxiété qu'il attendait le résultat de la démarche faite aupr?s de l'ingénieur. On le voit, c'étaient cinq hommes déterminés qui allaient ainsi se lancer dans la tourmente, en plein ouragan!

Non! L'ouragan ne se calma pas, et ni Jonathan Forster, ni ses compagnons ne pouvaient songer a l'affronter dans cette fr?le nacelle! La journée fut terrible. L'ingénieur ne craignait qu'une chose: c'était que l'aérostat, retenu au sol et couché sous le vent, ne se déchirât en mille pi?ces. Pendant plusieurs heures, il rôda sur la place presque déserte, surveillant l'appareil. Pencroff en faisait autant de son côté, les mains dans les poches, et bâillant au besoin, comme un homme qui ne sait a quoi tuer le temps, mais redoutant aussi que le ballon ne vînt a se déchirer ou m?me a rompre ses liens et a s'enfuir dans les airs.

Le soir arriva. La nuit se fit tr?s sombre. D'épaisses brumes passaient comme des nuages au ras du sol. Une pluie m?lée de neige tombait. Le temps était froid. Une sorte de brouillard pesait sur Richmond. Il semblait que la violente temp?te e?t fait comme une tr?ve entre les assiégeants et les assiégés, et que le canon e?t voulu se taire devant les formidables détonations de l'ouragan. Les rues de la ville étaient désertes. Il n'avait pas m?me paru nécessaire, par cet horrible temps, de garder la place au milieu de laquelle se débattait l'aérostat. Tout favorisait le départ des prisonniers, évidemment; mais ce voyage, au milieu des rafales déchaînées!...

"Vilaine marée! se disait Pencroff, en fixant d'un coup de poing son chapeau que le vent disputait a sa t?te. Mais bah! on en viendra a bout tout de m?me!"

A neuf heures et demie, Cyrus Smith et ses compagnons se glissaient par divers côtés sur la place, que les lanternes de gaz, éteintes par le vent, laissaient dans une obscurité profonde. On ne voyait m?me pas l'énorme aérostat, presque enti?rement rabattu sur le sol. Indépendamment des sacs de lest qui maintenaient les cordes du filet, la nacelle était retenue par un fort câble passé dans un anneau scellé dans le pavé, et dont le double remontait a bord.

Les cinq prisonniers se rencontr?rent pr?s de la nacelle. Ils n'avaient point été aperçus, et telle était l'obscurité, qu'ils ne pouvaient se voir eux-m?mes.

Sans prononcer une parole, Cyrus Smith, Gédéon Spilett, Nab et Harbert prirent place dans la nacelle, pendant que Pencroff, sur l'ordre de l'ingénieur, détachait successivement les paquets de lest. Ce fut l'affaire de quelques instants, et le marin rejoignit ses compagnons.

L'aérostat n'était alors retenu que par le double du câble, et Cyrus Smith n'avait plus qu'a donner l'ordre du départ.

En ce moment, un chien escalada d'un bond la nacelle. C'était Top, le chien de l'ingénieur, qui, ayant brisé sa chaîne, avait suivi son maître. Cyrus Smith craignant un exc?s de poids, voulait renvoyer le pauvre animal.

"Bah! un de plus!" dit Pencroff, en délestant la nacelle de deux sacs de sable.

Puis, il largua le double du câble, et le ballon, partant par une direction

oblique, disparut, apr?s avoir heurté sa nacelle contre deux cheminées qu'il abattit dans la furie de son départ.

L'ouragan se déchaînait alors avec une épouvantable violence. L'ingénieur, pendant la nuit, ne put songer a descendre, et quand le jour vint, toute vue de la terre lui était interceptée par les brumes. Ce fut cinq jours apr?s seulement, qu'une éclaircie laissa voir l'immense mer au-dessous de cet aérostat, que le vent entraînait avec une vitesse effroyable!

On sait comment, de ces cinq hommes, partis le 20 mars, quatre étaient jetés, le 24 mars, sur une côte déserte, a plus de six mille milles de leur pays!

Et celui qui manquait, celui au secours duquel les quatre survivants du ballon couraient tout d'abord, c'était leur chef naturel, c'était l'ingénieur Cyrus Smith!

 

Chapitre III

 

L'ingénieur, a travers les mailles du filet qui avaient cédé, avait été enlevé par un coup de mer. Son chien avait également disparu. Le fid?le animal s'était volontairement précipité au secours de son maître.

"En avant!" s'écria le reporter.

Et tous quatre, Gédéon Spilett, Harbert, Pencroff et Nab, oubliant épuisement et fatigues, commenc?rent leurs recherches.

Le pauvre Nab pleurait de rage et de désespoir a la fois, a la pensée d'avoir perdu tout ce qu'il aimait au monde.

Il ne s'était pas écoulé deux minutes entre le moment o? Cyrus Smith avait disparu et l'instant o? ses compagnons avaient pris terre. Ceux-ci pouvaient donc espérer d'arriver a temps pour le sauver.

"Cherchons! cherchons! cria Nab.

- Oui, Nab, répondit Gédéon Spilett, et nous le retrouverons!

- Vivant?

- Vivant!

- Sait-il nager? demanda Pencroff.

- Oui! répondit Nab! Et, d'ailleurs, Top est la!..."

Le marin, entendant la mer mugir, secoua la t?te!

C'était dans le nord de la côte, et environ a un demi-mille de l'endroit o? les naufragés venaient d'atterrir, que l'ingénieur avait disparu. S'il avait pu atteindre le point le plus rapproché du littoral, c'était donc a un demi-mille au plus que devait ?tre situé ce point.

Il était pr?s de six heures alors. La brume venait de se lever et rendait la nuit tr?s-obscure. Les naufragés marchaient en suivant vers le nord la côte est de cette terre sur laquelle le hasard les avait jetés, - terre inconnue, dont ils ne pouvaient m?me soupçonner la situation géographique. Ils foulaient du pied un sol sablonneux, m?lé de pierres, qui paraissait dépourvu de toute esp?ce de végétation. Ce sol, fort inégal, tr?s-raboteux, semblait en de certains endroits criblé de petites fondri?res, qui rendaient la marche tr?s-pénible. De ces trous s'échappaient a chaque instant de gros oiseaux au vol lourd, fuyant en toutes directions, que l'obscurité emp?chait de voir. D'autres, plus agiles, se levaient par bandes et passaient comme des nuées. Le marin croyait reconnaître des goëlands et des mouettes, dont les sifflements aigus luttaient avec les rugissements de la mer.

De temps en temps, les naufragés s'arr?taient, appelaient a grands cris, et écoutaient si quelque appel ne se ferait pas entendre du côté de l'Océan. Ils devaient penser, en effet, que s'ils eussent été a proximité du lieu o? l'ingénieur avait pu atterrir, les aboiements du chien Top, au cas o? Cyrus Smith e?t été hors d'état de donner signe d'existence, seraient arrivés jusqu'a eux. Mais aucun cri ne se détachait sur le grondement des lames et le cliquetis du ressac. Alors, la petite troupe reprenait sa marche en avant, et fouillait les moindres anfractuosités du littoral.

Apr?s une course de vingt minutes, les quatre naufragés furent subitement arr?tés par une lisi?re écumante de lames. Le terrain solide manquait. Ils se trouvaient a l'extrémité d'une pointe aiguë, sur laquelle la mer brisait avec fureur.

"C'est un promontoire, dit le marin. Il faut revenir sur nos pas en tenant notre droite, et nous gagnerons ainsi la franche terre.

- Mais s'il est la! répondit Nab, en montrant l'Océan, dont les énormes lames blanchissaient dans l'ombre.

- Eh bien, appelons-le!" 

Et tous, unissant leurs voix, lanc?rent un appel vigoureux, mais rien ne répondit. Ils attendirent une accalmie. Ils recommenc?rent. Rien encore.

Les naufragés revinrent alors, en suivant le revers opposé du promontoire, sur un sol également sablonneux et rocailleux. Toutefois, Pencroff observa que le littoral était plus accore, que le terrain montait, et il supposa qu'il devait rejoindre, par une rampe assez allongée, une haute côte dont le massif se profilait confusément dans l'ombre. Les oiseaux étaient moins nombreux sur cette partie du rivage. La mer aussi s'y montrait moins houleuse, moins bruyante, et il était m?me remarquable que l'agitation des lames diminuait sensiblement. On entendait a peine le bruit du ressac. Sans doute, ce côté du promontoire formait une anse semi-circulaire, que sa pointe aiguë protégeait contre les ondulations du large.

Mais, a suivre cette direction, on marchait vers le sud, et c'était aller a l'opposé de cette portion de la côte sur laquelle Cyrus Smith avait pu prendre pied. Apr?s un parcours d'un mille et demi, le littoral ne présentait encore aucune courbure qui permît de revenir vers le nord. Il fallait pourtant bien que ce promontoire, dont on avait tourné la pointe, se rattachât a la franche terre. Les naufragés, bien que leurs forces fussent épuisées, marchaient toujours avec courage, espérant trouver a chaque moment quelque angle brusque qui les remît dans la direction premi?re.

Quel fut donc leur désappointement, quand, apr?s avoir parcouru deux milles environ, ils se virent encore une fois arr?tés par la mer sur une pointe assez élevée, faite de roches glissantes.

"Nous sommes sur un îlot! dit Pencroff, et nous l'avons arpenté d'une extrémité a l'autre!"

L'observation du marin était juste. Les naufragés avaient été jetés, non sur un continent, pas m?me sur une île, mais sur un îlot qui ne mesurait pas plus de deux mille en longueur, et dont la largeur était évidemment peu considérable.

Cet îlot aride, semé de pierres, sans végétation, refuge désolé de quelques oiseaux de mer, se rattachait-il a un archipel plus important? On ne pouvait l'affirmer. Les passagers du ballon, lorsque, de leur nacelle, ils entrevirent la terre a travers les brumes, n'avaient pu suffisamment reconnaître son importance. Cependant, Pencroff, avec ses yeux de marin habitués a percer l'ombre, croyait bien, en ce moment, distinguer dans l'ouest des masses confuses, qui annonçaient une côte élevée.

Mais, alors, on ne pouvait, par cette obscurité, déterminer a quel syst?me, simple ou complexe, appartenait l'îlot. On ne pouvait non plus en sortir, puisque la mer l'entourait. Il fallait donc remettre au lendemain la recherche de l'ingénieur, qui n'avait, hélas! signalé sa présence par aucun cri.

"Le silence de Cyrus ne prouve rien, dit le reporter. Il peut ?tre évanoui, blessé, hors d'état de répondre momentanément, mais ne désespérons pas."

Le reporter émit alors l'idée d'allumer sur un point de l'îlot quelque feu qui pourrait servir de signal a l'ingénieur. Mais on chercha vainement du bois ou des broussailles s?ches. Sable et pierres, il n'y avait pas autre chose.

On comprend ce que durent ?tre la douleur de Nab et celle de ses compagnons, qui s'étaient vivement attachés a cet intrépide Cyrus Smith. Il était trop évident qu'ils étaient impuissants alors a le secourir. Il fallait attendre le jour. Ou l'ingénieur avait pu se sauver seul, et déja il avait trouvé refuge sur un point de la côte, ou il était perdu a jamais!

Ce furent de longues et pénibles heures a passer. Le froid était vif. Les naufragés souffrirent cruellement, mais ils s'en apercevaient a peine. Ils ne song?rent m?me pas a prendre un instant de repos. S'oubliant pour leur chef, espérant, voulant espérer toujours, ils allaient et venaient sur cet îlot aride, retournant incessamment a sa pointe nord, la o? ils devaient ?tre plus rapprochés du lieu de la catastrophe. Ils écoutaient, ils criaient, ils cherchaient a surprendre quelque appel supr?me, et leurs voix devaient se transmettre au loin, car un certain calme régnait alors dans l'atmosph?re, et les bruits de la mer commençaient a tomber avec la houle.

Un des cris de Nab sembla m?me, a un certain moment, se reproduire en écho. Harbert le fit observer a Pencroff, en ajoutant:

"Cela prouverait qu'il existe dans l'ouest une côte assez rapprochée."

Le marin fit un signe affirmatif. D'ailleurs ses yeux ne pouvaient le tromper. S'il avait, si peu que ce f?t, distingué une terre, c'est qu'une terre était la.

Mais cet écho lointain fut la seule réponse provoquée par les cris de Nab, et l'immensité, sur toute la partie est de l'îlot, demeura silencieuse.

Cependant le ciel se dégageait peu a peu. Vers minuit, quelques étoiles brill?rent, et si l'ingénieur e?t été la, pr?s de ses compagnons, il aurait pu remarquer que ces étoiles n'étaient plus celles de l'hémisph?re boréal. En effet, la polaire n'apparaissait pas sur ce nouvel horizon, les constellations zénithales n'étaient plus celles qu'il avait l'habitude d'observer dans la partie nord du nouveau continent, et la Croix du Sud resplendissait alors au pôle austral du monde.

La nuit s'écoula. Vers cinq heures du matin, le 25 mars, les hauteurs du ciel se nuanc?rent lég?rement. L'horizon restait sombre encore, mais, avec les premi?res lueurs du jour, une opaque brume se leva de la mer, de telle sorte que le rayon visuel ne pouvait s'étendre a plus d'une vingtaine de pas. Le brouillard se déroulait en grosses volutes qui se déplaçaient lourdement.

C'était un contre-temps. Les naufragés ne pouvaient rien distinguer autour d'eux. Tandis que les regards de Nab et du reporter se projetaient sur l'Océan, le marin et Harbert cherchaient la côte dans l'ouest. Mais pas un bout de terre n'était visible.

"N'importe, dit Pencroff, si je ne vois pas la côte, je la sens... elle est la... la... aussi s?r que nous ne sommes plus a Richmond!"

Mais le brouillard ne devait pas tarder a se lever. Ce n'était qu'une brumaille de beau temps. Un bon soleil en chauffait les couches supérieures, et cette chaleur se tamisait jusqu'a la surface de l'îlot.

En effet, vers six heures et demie, trois quarts d'heure apr?s le lever du soleil, la brume devenait plus transparente. Elle s'épaississait en haut, mais se dissipait en bas. Bientôt tout l'îlot apparut, comme s'il f?t descendu d'un nuage; puis, la mer se montra suivant un plan circulaire, infinie dans l'est, mais bornée dans l'ouest par une côte élevée et abrupte.

Oui! la terre était la. La, le salut, provisoirement assuré, du moins. Entre l'îlot et la côte, séparés par un canal large d'un demi-mille, un courant extr?mement rapide se propageait avec bruit.

Cependant, un des naufragés, ne consultant que son c?ur, se précipita aussitôt dans le courant, sans prendre l'avis de ses compagnons, sans m?me dire un seul mot. C'était Nab. Il avait hâte d'?tre sur cette côte et de la remonter au nord. Personne n'e?t pu le retenir. Pencroff le rappela, mais en vain. Le reporter se disposait a suivre Nab.

Pencroff, allant alors a lui:

"Vous voulez traverser ce canal? demanda-t-il.

- Oui, répondit Gédéon Spilett.

- Eh bien, attendez, croyez-moi, dit le marin. Nab suffira a porter secours a son maître. Si nous nous engagions dans ce canal, nous risquerions d'?tre entraînés au large par le courant, qui est d'une violence extr?me. Or, si je ne me trompe, c'est un courant de jusant. Voyez, la marée baisse sur le sable. Prenons donc patience, et, a mer basse, il est possible que nous trouvions un passage guéable...

- Vous avez raison, répondit le reporter. Séparons-nous le moins que nous pourrons..." 

Pendant ce temps, Nab luttait avec vigueur contre le courant. Il le traversait suivant une direction oblique. On voyait ses noires épaules émerger a chaque coupe. Il dérivait avec une extr?me vitesse, mais il gagnait aussi vers la côte. Ce demi-mille qui séparait l'îlot de la terre, il employa plus d'une demi-heure a le franchir, et il n'accosta le rivage qu'a plusieurs milliers de pieds de l'endroit qui faisait face au point d'o? il était parti. Nab prit pied au bas d'une haute muraille de granit et se secoua vigoureusement; puis, tout courant, il disparut bientôt derri?re une pointe de roches, qui se projetait en mer, a peu pr?s a la hauteur de l'extrémité septentrionale de l'îlot.

Les compagnons de Nab avaient suivi avec angoisse son audacieuse tentative, et, quand il fut hors de vue, ils report?rent leurs regards sur cette terre a laquelle ils allaient demander refuge, tout en mangeant quelques coquillages dont le sable était semé. C'était un maigre repas, mais, enfin, c'en était un.

La côte opposée formait une vaste baie, terminée, au sud, par une pointe tr?s-aiguë, dépourvue de toute végétation et d'un aspect tr?s-sauvage. Cette pointe venait se souder au littoral par un dessin assez capricieux et s'arc-boutait a de hautes roches granitiques. Vers le nord, au contraire, la baie, s'évasant, formait une côte plus arrondie, qui courait du sud-ouest au nord-est et finissait par un cap effilé. Entre ces deux points extr?mes, sur lesquels s'appuyait l'arc de la baie, la distance pouvait ?tre de huit milles. A un demi-mille du rivage, l'îlot occupait une étroite bande de mer, et ressemblait a un énorme cétacé, dont il représentait la carcasse tr?s-agrandie. Son extr?me largeur ne dépassait pas un quart de mille.

Devant l'îlot, le littoral se composait, en premier plan, d'une gr?ve de sable, semée de roches noirâtres, qui, en ce moment, réapparaissaient peu a peu sous la marée descendante. Au deuxi?me plan, se détachait une sorte de courtine granitique, taillée a pic, couronnée par une capricieuse ar?te a une hauteur de trois cents pieds au moins. Elle se profilait ainsi sur une longueur de trois milles, et se terminait brusquement a droite par un pan coupé qu'on e?t cru taillé de main d'homme. Sur la gauche, au contraire, au-dessus du promontoire, cette esp?ce de falaise irréguli?re, s'égrenant en éclats prismatiques, et faite de roches agglomérées et d'éboulis, s'abaissait par une rampe allongée qui se confondait peu a peu avec les roches de la pointe méridionale.

Sur le plateau supérieur de la côte, aucun arbre. C'était une table nette, comme celle qui domine Cape-Town, au cap de Bonne-Espérance, mais avec des proportions plus réduites. Du moins, elle apparaissait telle, vue de l'îlot. Toutefois, la verdure ne manquait pas a droite, en arri?re du pan coupé. On distinguait facilement la masse confuse de grands arbres, dont l'agglomération se prolongeait au-dela des limites du regard. Cette verdure réjouissait l'?il, vivement attristé par les âpres lignes du parement de granit.

Enfin, tout en arri?re-plan et au-dessus du plateau, dans la direction du nord-ouest et a une distance de sept milles au moins, resplendissait un sommet blanc, que frappaient les rayons solaires. C'était un chapeau de neiges, coiffant quelque mont éloigné.

On ne pouvait donc se prononcer sur la question de savoir si cette terre formait une île ou si elle appartenait a un continent. Mais, a la vue de ces roches convulsionnées qui s'entassaient sur la gauche, un géologue n'e?t pas hésité a leur donner une origine volcanique, car elles étaient incontestablement le produit d'un travail plutonien.

Gédéon Spilett, Pencroff et Harbert observaient attentivement cette terre, sur laquelle ils allaient peut-?tre vivre de longues années, sur laquelle ils mourraient m?me, si elle ne se trouvait pas sur la route des navires!

"Eh bien! demanda Harbert, que dis-tu, Pencroff?

- Eh bien, répondit le marin, il y a du bon et du mauvais, comme dans tout. Nous verrons. Mais voici le jusant qui se fait sentir. Dans trois heures, nous tenterons le passage, et, une fois la, on tâchera de se tirer d'affaire et de retrouver M. Smith!"

Pencroff ne s'était pas trompé dans ses prévisions. Trois heures plus tard, a mer basse, la plus grande partie des sables, formant le lit du canal, avait découvert. Il ne restait entre l'îlot et la côte qu'un chenal étroit qu'il serait aisé sans doute de franchir.

En effet, vers dix heures, Gédéon Spilett et ses deux compagnons se dépouill?rent de leurs v?tements, ils les mirent en paquet sur leur t?te, et ils s'aventur?rent dans le chenal, dont la profondeur ne dépassait pas cinq pieds. Harbert, pour qui l'eau e?t été trop haute, nageait comme un poisson, et il s'en tira a merveille. Tous trois arriv?rent sans difficulté sur le littoral opposé. La, le soleil les ayant séchés rapidement, ils remirent leurs habits, qu'ils avaient préservés du contact de l'eau, et ils tinrent conseil.

 

Chapitre IV

 

Tout d'abord, le reporter dit au marin de l'attendre en cet endroit m?me, o? il le rejoindrait, et, sans perdre un instant, il remonta le littoral, dans la direction qu'avait suivie, quelques heures auparavant, le n?gre Nab. Puis il disparut rapidement derri?re un angle de la côte, tant il lui tardait d'avoir des nouvelles de l'ingénieur.

Harbert avait voulu l'accompagner.

"Restez, mon garçon, lui avait dit le marin. Nous avons a préparer un campement et a voir s'il est possible de trouver a se mettre sous la dent quelque chose de plus solide que des coquillages. Nos amis auront besoin de se refaire a leur retour. A chacun sa tâche.

- Je suis pr?t, Pencroff, répondit Harbert.

- Bon! reprit le marin, cela ira. Procédons avec méthode. Nous sommes fatigués, nous avons froid, nous avons faim. Il s'agit donc de trouver abri, feu et nourriture. La for?t a du bois, les nids ont des ?ufs: il reste a chercher la maison.

- Eh bien, répondit Harbert, je chercherai une grotte dans ces roches, et je finirai bien par découvrir quelque trou dans lequel nous pourrons nous fourrer!

- C'est cela, répondit Pencroff. En route, mon garçon."

Et les voila marchant tous deux au pied de l'énorme muraille, sur cette gr?ve que le flot descendant avait largement découverte. Mais, au lieu de remonter vers le nord, ils descendirent au sud. Pencroff avait remarqué, a quelques centaines de pas au-dessous de l'endroit o? ils étaient débarqués, que la côte offrait une étroite coupée qui, suivant lui, devait servir de débouché a une rivi?re ou a un ruisseau. Or, d'une part, il était important de s'établir dans le voisinage d'un cours d'eau potable, et, de l'autre, il n'était pas impossible que le courant e?t poussé Cyrus Smith de ce côté.

La haute muraille, on l'a dit, se dressait a une hauteur de trois cents pieds, mais le bloc était plein partout, et, m?me a sa base, a peine léchée par la mer, elle ne présentait pas la moindre fissure qui p?t servir de demeure provisoire. C'était un mur d'aplomb, fait d'un granit tr?s-dur, que le flot n'avait jamais rongé. Vers le sommet voltigeait tout un monde d'oiseaux aquatiques, et particuli?rement diverses esp?ces de l'ordre des palmip?des, a bec allongé, comprimé et pointu, - volatiles tr?s-criards, peu effrayés de la présence de l'homme, qui, pour la premi?re fois, sans doute, troublait ainsi leur solitude. Parmi ces palmip?des, Pencroff reconnut plusieurs labbes, sortes de goëlands auxquels on donne quelquefois le nom de stercoraires, et aussi de petites mouettes voraces qui nichaient dans les anfractuosités du granit. Un coup de fusil, tiré au milieu de ce fourmillement d'oiseaux, en e?t abattu un grand nombre; mais, pour tirer un coup de fusil, il faut un fusil, et ni Pencroff, ni Harbert n'en avaient. D'ailleurs, ces mouettes et ces labbes sont a peine mangeables, et leurs ?ufs m?me ont un détestable go?t.

Cependant, Harbert, qui s'était porté un peu plus sur la gauche, signala bientôt quelques rochers tapissés d'algues, que la haute mer devait recouvrir quelques heures plus tard. Sur ces roches, au milieu des varechs glissants, pullulaient des coquillages a double valve, que ne pouvaient dédaigner des gens affamés. Harbert appela donc Pencroff, qui se hâta d'accourir.

"Eh! ce sont des moules! s'écria le marin. Voila de quoi remplacer les ?ufs qui nous manquent!

- Ce ne sont point des moules, répondit le jeune Harbert, qui examinait avec attention les mollusques attachés aux roches, ce sont des lithodomes.

- Et cela se mange? demanda Pencroff.

- Parfaitement.

- Alors, mangeons des lithodomes."

Le marin pouvait s'en rapporter a Harbert. Le jeune garçon était tr?s-fort en histoire naturelle et avait toujours eu une véritable passion pour cette science. Son p?re l'avait poussé dans cette voie, en lui faisant suivre les cours des meilleurs professeurs de Boston, qui affectionnaient cet enfant, intelligent et travailleur. Aussi ses instincts de naturaliste devaient-ils ?tre plus d'une fois utilisés par la suite, et, pour son début, il ne se trompa pas.

Ces lithodomes étaient des coquillages oblongs, attachés par grappes et tr?s-adhérents aux roches. Ils appartenaient a cette esp?ce de mollusques perforateurs qui creusent des trous dans les pierres les plus dures, et leur coquille s'arrondissait a ses deux bouts, disposition qui ne se remarque pas dans la moule ordinaire.

Pencroff et Harbert firent une bonne consommation de ces lithodomes, qui s'entre-bâillaient alors au soleil. Ils les mang?rent comme des huîtres, et ils leur trouv?rent une saveur fortement poivrée, ce qui leur ôta tout regret de n'avoir ni poivre, ni condiments d'aucune sorte.

Leur faim fut donc momentanément apaisée, mais non leur soif, qui s'accrut apr?s l'absorption de ces mollusques naturellement épicés. Il s'agissait donc de trouver de l'eau douce, et il n'était pas vraisemblable qu'elle manquât dans une région si capricieusement accidentée. Pencroff et Harbert, apr?s avoir pris la précaution de faire une ample provision de lithodomes, dont ils remplirent leurs poches et leurs mouchoirs, regagn?rent le pied de la haute terre.

Deux cents pas plus loin, ils arrivaient a cette coupée par laquelle, suivant le pressentiment de Pencroff, une petite rivi?re devait couler a pleins bords. En cet endroit, la muraille semblait avoir été séparée par quelque violent effort plutonien. A sa base s'échancrait une petite anse, dont le fond formait un angle assez aigu. Le cours d'eau mesurait la cent pieds de largeur, et ses deux berges, de chaque côté, n'en comptaient que vingt pieds a peine. La rivi?re s'enfonçait presque directement entre les deux murs de granit qui tendaient a s'abaisser en amont de l'embouchure; puis, elle tournait brusquement et disparaissait sous un taillis a un demi-mille.

"Ici, l'eau! La-bas, le bois! dit Pencroff. Eh bien, Harbert, il ne manque plus que la maison!"

L'eau de la rivi?re était limpide. Le marin reconnut qu'a ce moment de la marée, c'est-a-dire a basse mer, quand le flot montant n'y portait pas, elle était douce. Ce point important établi, Harbert chercha quelque cavité qui p?t servir de retraite, mais ce fut inutilement. Partout la muraille était lisse, plane et d'aplomb.

Toutefois, a l'embouchure m?me du cours d'eau, et au-dessus des relais de la haute mer, les éboulis avaient formé, non point une grotte, mais un entassement d'énormes rochers, tels qu'il s'en rencontre souvent dans les pays granitiques, et qui portent le nom de "Cheminées".

Pencroff et Harbert s'engag?rent assez profondément entre les roches, dans ces couloirs sablés, auxquels la lumi?re ne manquait pas, car elle pénétrait par les vides que laissaient entre eux ces granits, dont quelques-uns ne se maintenaient que par un miracle d'équilibre. Mais avec la lumi?re entrait aussi le vent, - une vraie bise de corridors, - et, avec le vent, le froid aigu de l'extérieur. Cependant, le marin pensa qu'en obstruant certaines portions de ces couloirs, en bouchant quelques ouvertures avec un mélange de pierres et de sable, on pourrait rendre les "Cheminées" habitables. Leur plan géométrique représentait ce signe typographique &, qui signifie et c?tera en abrégé. Or, en isolant la boucle supérieure du signe, par laquelle s'engouffrait le vent du sud et de l'ouest, on parviendrait sans doute a utiliser sa disposition inférieure.

"Voila notre affaire, dit Pencroff, et, si jamais nous revoyions M. Smith, il saurait tirer parti de ce labyrinthe.

- Nous le reverrons, Pencroff, s'écria Harbert, et quand il reviendra, il faut qu'il trouve ici une demeure a peu pr?s supportable. Elle le sera si nous pouvons établir un foyer dans le couloir de gauche et y conserver une ouverture pour la fumée.

- Nous le pourrons, mon garçon, répondit le marin, et ces Cheminées - ce fut le nom que Pencroff conserva a cette demeure provisoire - feront notre affaire. Mais d'abord, allons faire provision de combustible. J'imagine que le bois ne nous sera pas inutile pour boucher ces ouvertures a travers lesquelles le diable joue de sa trompette!"

Harbert et Pencroff quitt?rent les Cheminées, et, doublant l'angle, ils commenc?rent a remonter la rive gauche de la rivi?re. Le courant en était assez rapide et charriait quelques bois morts. Le flot montant - et il se faisait déja sentir en ce moment - devait le refouler avec force jusqu'a une distance assez considérable. Le marin pensa donc que l'on pourrait utiliser ce flux et ce reflux pour le transport des objets pesants.

Apr?s avoir marché pendant un quart d'heure, le marin et le jeune garçon arriv?rent au brusque coude que faisait la rivi?re en s'enfonçant vers la gauche. A partir de ce point, son cours se poursuivait a travers une for?t d'arbres magnifiques. Ces arbres avaient conservé leur verdure, malgré la saison avancée, car ils appartenaient a cette famille des conif?res qui se propage sur toutes les régions du globe, depuis les climats septentrionaux jusqu'aux contrées tropicales. Le jeune naturaliste reconnut plus particuli?rement des "déodars", essences tr?s-nombreuses dans la zone himalayenne, et qui répandaient un agréable arôme. Entre ces beaux arbres poussaient des bouquets de pins, dont l'opaque parasol s'ouvrait largement. Au milieu des hautes herbes, Pencroff sentit que son pied écrasait des branches s?ches, qui crépitaient comme des pi?ces d'artifice.

"Bon, mon garçon, dit-il a Harbert, si moi j'ignore le nom de ces arbres, je sais du moins les ranger dans la catégorie du "bois a br?ler", et, pour le moment, c'est la seule qui nous convienne!

- Faisons notre provision!" répondit Harbert, qui se mit aussitôt a l'ouvrage.

La récolte fut facile. Il n'était pas m?me nécessaire d'ébrancher les arbres, car d'énormes quantités de bois mort gisaient a leurs pieds. Mais si le combustible ne manquait pas, les moyens de transport laissaient a désirer. Ce bois étant tr?s-sec, devait rapidement br?ler. De la, nécessité d'en rapporter aux Cheminées une quantité considérable, et la charge de deux hommes n'aurait pas suffi. C'est ce que fit observer Harbert.

"Eh! mon garçon, répondit le marin, il doit y avoir un moyen de transporter ce bois. Il y a toujours moyen de tout faire! Si nous avions une charrette ou un bateau, ce serait trop facile.

- Mais nous avons la rivi?re! dit Harbert.

- Juste, répondit Pencroff. La rivi?re sera pour nous un chemin qui marche tout seul, et les trains de bois n'ont pas été inventés pour rien.

- Seulement, fit observer Harbert, notre chemin marche en ce moment dans une direction contraire a la nôtre, puisque la mer monte!

- Nous en serons quittes pour attendre qu'elle baisse, répondit le marin, et c'est elle qui se chargera de transporter notre combustible aux Cheminées. Préparons toujours notre train."

Le marin, suivi d'Harbert, se dirigea vers l'angle que la lisi?re de la for?t faisait avec la rivi?re. Tous deux portaient, chacun en proportion de ses forces, une charge de bois, liée en fagots. Sur la berge se trouvait aussi une grande quantité de branches mortes, au milieu de ces herbes entre lesquelles le pied d'un homme ne s'était, probablement, jamais hasardé. Pencroff commença aussitôt a confectionner son train.

Dans une sorte de remous produit par une pointe de la rive et qui brisait le courant, le marin et le jeune garçon plac?rent des morceaux de bois assez gros qu'ils avaient attachés ensemble avec des lianes s?ches. Il se forma ainsi une sorte de radeau sur lequel fut empilée successivement toute la récolte, soit la charge de vingt hommes au moins. En une heure, le travail fut fini, et le train, amarré a la berge, dut attendre le renversement de la marée.

Il y avait alors quelques heures a occuper, et, d'un commun accord, Pencroff et Harbert résolurent de gagner le plateau supérieur, afin d'examiner la contrée sur un rayon plus étendu.

Précisément, a deux cents pas en arri?re de l'angle formé par la rivi?re, la muraille, terminée par un éboulement de roches, venait mourir en pente douce sur la lisi?re de la for?t. C'était comme un escalier naturel. Harbert et le marin commenc?rent donc leur ascension. Grâce a la vigueur de leurs jarrets, ils atteignirent la cr?te en peu d'instants, et vinrent se poster a l'angle qu'elle faisait sur l'embouchure de la rivi?re.

En arrivant, leur premier regard fut pour cet Océan qu'ils venaient de traverser dans de si terribles conditions! Ils observ?rent avec émotion toute cette partie du nord de la côte, sur laquelle la catastrophe s'était produite. C'était la que Cyrus Smith avait disparu. Ils cherch?rent des yeux si quelque épave de leur ballon, a laquelle un homme aurait pu s'accrocher, ne surnagerait pas encore. Rien! La mer n'était qu'un vaste désert d'eau. Quant a la côte, déserte aussi. Ni le reporter, ni Nab ne s'y montraient. Mais il était possible qu'en ce moment, tous deux fussent a une telle distance, qu'on ne p?t les apercevoir.

"Quelque chose me dit, s'écria Harbert, qu'un homme aussi énergique que M. Cyrus n'a pas pu se laisser noyer comme le premier venu. Il doit avoir atteint quelque point du rivage. N'est-ce pas, Pencroff?"

Le marin secoua tristement la t?te. Lui n'espérait gu?re plus revoir Cyrus Smith; mais, voulant laisser quelque espoir a Harbert:

"Sans doute, sans doute, dit-il, notre ingénieur est homme a se tirer d'affaire la o? tout autre succomberait!..."

Cependant, il observait la côte avec une extr?me attention. Sous ses yeux se développait la gr?ve de sable, bornée, sur la droite de l'embouchure, par des lignes de brisants. Ces roches, encore émergées, ressemblaient a des groupes d'amphibies couchés dans le ressac. Au dela de la bande d'écueils, la mer étincelait sous les rayons du soleil. Dans le sud, une pointe aiguë fermait l'horizon, et l'on ne pouvait reconnaître si la terre se prolongeait dans cette direction, ou si elle s'orientait sud-est et sud-ouest, ce qui e?t fait de cette côte une sorte de presqu'île tr?s-allongée. A l'extrémité septentrionale de la baie, le dessin du littoral se poursuivait a une grande distance, suivant une ligne plus arrondie. La, le rivage était bas, plat, sans falaise, avec de larges bancs de sable, que le reflux laissait a découvert. Pencroff et Harbert se retourn?rent alors vers l'ouest. Leur regard fut tout d'abord arr?té par la montagne a cime neigeuse, qui se dressait a une distance de six ou sept milles. Depuis ses premi?res rampes jusqu'a deux milles de la côte, s'étendaient de vastes masses boisées, relevées de grandes plaques vertes dues a la présence d'arbres a feuillage persistant. Puis, de la lisi?re de cette for?t jusqu'a la côte m?me, verdoyait un large plateau semé de bouquets d'arbres capricieusement distribués. Sur la gauche, on voyait par instants étinceler les eaux de la petite rivi?re, a travers quelques éclaircies, et il semblait que son cours assez sinueux la ramenait vers les contre-forts de la montagne, entre lesquels elle devait prendre sa source. Au point o? le marin avait laissé son train de bois, elle commençait a couler entre les deux hautes murailles de granit; mais si, sur sa rive gauche, les parois demeuraient nettes et abruptes, sur la rive droite, au contraire, elles s'abaissaient peu a peu, les massifs se changeant en rocs isolés, les rocs en cailloux, les cailloux en galets jusqu'a l'extrémité de la pointe.

"Sommes-nous sur une île? murmura le marin.

- En tout cas, elle semblerait ?tre assez vaste! répondit le jeune garçon.

- Une île, si vaste qu'elle f?t, ne serait toujours qu'une île!" dit Pencroff.

Mais cette importante question ne pouvait encore ?tre résolue. Il fallait en remettre la solution a un autre moment. Quant a la terre elle-m?me, île ou continent, elle paraissait fertile, agréable dans ses aspects, variée dans ses productions.

"Cela est heureux, fit observer Pencroff, et, dans notre malheur, il faut en remercier la Providence.

- Dieu soit donc loué!" répondit Harbert, dont le c?ur pieux était plein de reconnaissance pour l'Auteur de toutes choses.

Pendant longtemps, Pencroff et Harbert examin?rent cette contrée sur laquelle les avait jetés leur destinée, mais il était difficile d'imaginer, apr?s une si sommaire inspection, ce que leur réservait l'avenir.

Puis ils revinrent, en suivant la cr?te méridionale du plateau de granit, dessinée par un long feston de roches capricieuses, qui affectaient les formes les plus bizarres. La vivaient quelques centaines d'oiseaux nichés dans les trous de la pierre. Harbert, en sautant sur les roches, fit partir toute une troupe de ces volatiles.

"Ah! s'écria-t-il, ceux-la ne sont ni des goëlands, ni des mouettes!

- Quels sont donc ces oiseaux? demanda Pencroff. On dirait, ma foi, des pigeons!

- En effet, mais ce sont des pigeons sauvages, ou pigeons de roche, répondit Harbert. Je les reconnais a la double bande noire de leur aile, a leur croupion blanc, a leur plumage bleu-cendré. Or, si le pigeon de roche est bon a manger, ses ?ufs doivent ?tre excellents, et, pour peu que ceux-ci en aient laissé dans leurs nids!...

- Nous ne leur donnerons pas le temps d'éclore, si ce n'est sous forme d'omelette! répondit gaîment Pencroff.

- Mais dans quoi feras-tu ton omelette? demanda Harbert. Dans ton chapeau?

- Bon! répondit le marin, je ne suis pas assez sorcier pour cela. Nous nous rabattrons donc sur les ?ufs a la coque, mon garçon, et je me charge d'expédier les plus durs!"

Pencroff et le jeune garçon examin?rent avec attention les anfractuosités du granit, et ils trouv?rent, en effet, des ?ufs dans certaines cavités! Quelques douzaines furent recueillies, puis placées dans le mouchoir du marin, et, le moment approchant o? la mer devait ?tre pleine, Harbert et Pencroff commenc?rent a redescendre vers le cours d'eau.

Quand ils arriv?rent au coude de la rivi?re, il était une heure apr?s midi. Le courant se renversait déja. Il fallait donc profiter du reflux pour amener le train de bois a l'embouchure. Pencroff n'avait pas l'intention de laisser ce train s'en aller, au courant, sans direction, et il n'entendait pas, non plus, s'y

embarquer pour le diriger. Mais un marin n'est jamais embarrassé, quand il s'agit de câbles ou de cordages, et Pencroff tressa rapidement une corde longue de plusieurs brasses au moyen de lianes s?ches. Ce câble végétal fut attaché a l'arri?re du radeau, et le marin le tint a la main, tandis que Harbert, repoussant le train avec une longue perche, le maintenait dans le courant.

Le procédé réussit a souhait. L'énorme charge de bois, que le marin retenait en marchant sur la rive, suivit le fil de l'eau. La berge était tr?s-accore, il n'y avait pas a craindre que le train ne s'échouât, et, avant deux heures, il arrivait a l'embouchure, a quelques pas des Cheminées.